Вся активность
Лента обновляется автоматически
- Последняя неделя
-
Мой по городу около 6 литров ест. 71 л.с.
-
Все зависит от кучи параметров, стиль езды, средняя скорость, пробки и тд. 451 2015г 71 л.с. средний расход 5
-
Всем добрый день. Подскажите, летом, с кондиционером, какой расход должен быть? (451-ый 2010г. 61л.с.) У меня сейчас выходит почти 10л/100км. Мне кажется, это многовато. Фильтра и масло менял, давление в колесах норма, резину не жрёт. Куда ещё лезть не знаю.
-
Проблему решил, виной втулка на неоригинальном термостате, на выходе зауживающая сечение втулка, на кой она нужна х.з., когда менял обратил внимание, но подумал может какие доработки были. Однако как оказалось нет, втулка препятствует нормальной циркуляции и как итог парообразование со всеми вытекающими. Уже проездил порядком 7000км, и 3 месяца пока всё в норме, уровень чётко стоит. Всем спасибо!
-
блоу офф это не сток, он вообще от вакуума работает. ЭМ клапан сброса давления турбины управляет в конечном итоге давлением турбины.
-
попробуй опрессуй на холодную, посмотри не будет ли ссать где и глянь эндоскопом в горшки. В роадстерах как правило слабых мест два - первое резинка тройника охлаждения на основе помпы, второе сама помпа. Все остальные протечки - нетипичные случаи.
-
Цена, как указано в объявлении!
- Ещё раньше
-
Продано! Тему можно закрывать.
-
Всем привет! Появилась следующая проблема, правый привод стал люфтить в коробке. И как я понимаю от этого появился стук, когда выключается газ при переключении на вторую. На других передачах такого нет, видимо потому что нагрузка уже не такая. Иногда этот стук слышен на кочках. Грешил на подушку... заменил, она была порванной, но звук не ушел. С вытянутым ручником стука нет, что еще раз показывает на этот привод. До питерских гуру еще не доехал, но на обычном сервисе сказали, что возможно это подшипник в коробке. перелопатил микрофиши, но так и не нашел никакого подшипника. Вопрос, что это может быть за стук? Как убрать люфт привода? Есть ли там подшипник и как его заменить? Сенькю вери мач))))
-
Срочно до понедельника, цена 260 000, изменились обстоятельства.
-
Год выпуска 2006 Двигатель - бензин 999cc Мощность - 61 Коробка - автоматический режим - ДА Модель/кузов - ForTwo 451 Модификация - Pure Цвет капсулы (tridion) / цвет панелей - белый/черный Цвет интерьера - серый Пробег (за границей / в СНГ) - 170 000 Дополнительные опции - подогрев руля , проигрыватель CD, литые диски, Стоимость - 290 000 ру. Координаты для контакта – 89031078886 Потрясающий автомобиль, идеальный для города! Машина улыбка - машина эмоция! Дети в восторге, а взрослые смотрят с умилением. Машиной пользовалась жена, которая очень любила эту машинку. Причина продажи - купили ещё машинку :-) Много вложено от души. -Новая резина Continental -Установлены литые диски - 6000 км назад было крупное Т.О. Обслужена ходовая - установленно новое сцепление - подушки двигателя - все жидкости - установлены новые тормозные колодки Есть пара нюансов, это чуть отколот пластик фары(сзади) и есть трещинка на лобовом стекле.(все это досталось от предыдущего владельца) В дополнение: - установлены подстаканники - в комплекте подогрев руля на зиму - установлены чехлы на сиденья что бы можно было легко стирать и салон всегда был чистый - установлена магнитола pioneer - заменены коврики водителя, пассажира и багажника на профессиональные В комплекте заводские диски с зимней резиной на докатку. Машина была пригнана из Германии, есть документы. Причина продажи, покупка нового Авто. Торг уместен.
-
Перед Michelin Energy Saver 165/65/R15 - 2 шт. - 2000р/шт Зад 185/60/R15 - 2шт. - 2200р/шт. Пробег 6000. Идеальное состояние без грыж и проколов. Находится в Краснодаре
-
30тр
-
Здравствуйте. WME01MC01XH082873 1999г. Для начала движения нужно нажать на газ и поднять обороты до 2-2,5 тыс. Только после этого машина начинает движение. На ходу переключения выполняются нормально. Адаптация не выполняет третью стадию. Сцепление вместе с выжимным стоит свежее. Вторая проблема: машина запускается только после снятия клеммы с аккумулятора, закрывания открывания центрального замка, откр/закрывания двери, запуск мотора. На ходу не глохнет. Не штатной сигнализации нет.
-
Куплю пружины с занижением на 451 смарт, эйбах, аш анд эр и тп.
-
продано!
-
Тоже ищу такие. Именно чтобы циферблат был белым, а шрифт цифр черный. Очень прошу подскажите номер именно таких!!! Может стоят у кого или покупал кто недавно...
-
Это наСи дуЗя китайсии) Тенденция такова, что года через два смарт пробег будет похож на смартопятницу ( Так что отставить не получилось в след. раз)
-
Здорово! Жаль у меня не получилось поехать в этом году... А это корейцы что ли, на 453-м, груженом???
-
Здравствуйте. WME01MC01XH082873 1999г. Для начала движения нужно нажать на газ и поднять обороты до 2-2,5 тыс. Только после этого машина начинает движение. На ходу переключения выполняются нормально. Адаптация не выполняет третью стадию. Сцепление вместе с выжимным стоит свежее. Вторая проблема: машина запускается только после снятия клеммы с аккумулятора, закрывания открывания центрального замка, откр/закрывания двери, запуск мотора. На ходу не глохнет. Не штатной сигнализации нет.
-
Прикрепляю парочку фото)
-
Хоть бы фоток каких.....
-
Диски проданы, осталась родная резина. Перед Michelin Energy Saver 165/65/R15 - 2 шт. Зад 185/60/R15 - 2шт. Пробег 6000. Админа прошу переименовать тему в продажу резины.
-
Помню вытаскивал глубоко засевший в сугроб КРАЗ на своём смарте... а нет, это было в другой реальности. В нашей реальности смарт в сугробе засядет, а поведение на гололёде будет завистить от опыта/мастерства водителя и состояния покрышек.
-
С доками порядок Посмотри объявление "Smart Fortwo 0.6 AMT, 1999, битый, 200 000 км" на Авито: https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/smart_fortwo_1999_1587905515
