KAPILAR

User
  • Публикаций

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент KAPILAR

  1. Да, что-то с системой абсорбции... когда докопаюсь до истины - отпишусь... судя по всему довольно необычный смарт попался, уже несколько "приколов" вылечил, о которых никто никогда не слышал...
  2. Доброго времени суток! Периодически ELM327 вытаскивает из мозгов нетурбового литрового 451 смарта ошибки Р0497 и Р2421... Как можно вылечить? И еще есть "прикол" - когда глушишь двигатель, он не тихо мирно глохнет, а как бы пинается раза два-четыре... дергает всю машину в общем и довольно ощутимо... но не как калильное зажигание, с рывками и точками, а останавливается мотор по количесву вращений как и должен, только делает это как будто с невыжатым сцеплением и на первой передаче Подскажите, куда смотреть, что лечить? До ближайших официалов, которые хотя бы видели смарт в живую раньше - 300 км, поэтому бежать к кому-то за помощью - некуда. Предыстория - пробег 90 тысяч, актуатор новый, сцепление новое, электропривод КПП обслужен, форсунки промыты, свечи новые (испробованы два разных комплекта), втягивающее на стартере новое, стартер обслужен, проводка вся проверена, контакты обработаны спец-жидкостями, датчик давления во впускном коллекторе промыт... нигде никаких подтеков, закисей, ржавчины, повреждений проводки и т.д....В остальном машина работает как часики... Или эти "дрыгания" взаимосвязаны с проблемой выше? Помогите вылечить смарт
  3. Сам разобрался, всем спасибо за огромное количество советов.. И между прочим такие коды есть! код P2421 (EVAP Vent Valve Stuck Open) основная причина, поэтому и код P0497 (Evaporative Emission System Low Purge Flow) появился... Это лечибельно, надо только дым-машину найти и по итогам проверки либо устранить утечку, либо просто обслужить "памперс" и сам клапан...
  4. Вопрос закрыт Всем спасибо.