Crash

User
  • Публикаций

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Crash

  1. Vopros o dizelje. Posle zapuska dvigatelja zagorajetsa indikator svechei nakala, posle ~30sekund gasnet. Shto eto mozhet bitj? V odnom servise govorilji shto mozhet bitj kakaja iz svechei sgorela... pojevilsa etot gljuk posle tovo kak moi smart prostojal v servise ~ 2mesjaca.
  2. http://www.evilution.co.uk/index.php?page=...97&men=info
  3. http://foto.inbox.lv/crash_override/smart-audio
  4. нууу если мои саб большои што тогда скажыш об етих ? вобше то ставить музыку не всегда выходит практично
  5. Zakonchil sab, fotki zdesj: http://foto.inbox.lv/crash_override/smart-audio
  6. севодня смарт меня напугал Типо поменял задную резину на 185/60/15. Когда выехал из сервиса на шоссе, педаль в пол, а смарт выстрее 50 км неедетю Проехал так примерно 500 м, и отошло поехал нормально, разгоняетса, переключаетса ок. С чего ето? Синхронизовал что то?
  7. zakonchil delatj dverji, bilo trudneje chem panelj. Njemnosko perebral s razmerami, no mesta dlja nog hvatajet . Fotki zdesj: http://foto.inbox.lv/crash_override/smart-audio
  8. Mozhno kupitj i zdesj, http://cgi.ebay.de/2xVNE-5226-BILSTEIN-STO...1QQcmdZViewItem V Latviju prihodjit primerna za 10 dnei.
  9. Nu s Tallina do Helsinku vam zhe tam rukoj podatj , dva chesa na parome i vi uzhe tam ... http://www.veho.fi/
  10. U menja tozhe dizelj Nu k perekljucheniju skorostei nado priviknutj, potomushto ochenj bistroi jejo nazvatj nemozhno , eto njemnoshko svjazano s konstrukcijei i upravlenijem korobki. Jesli jedjish v rezhime avtomata togda skorostji ochenj bistro perekljuchajetsa (primerno okolo 2krpm). Jeslji hochu pojezdjitj nemnoshko sportivnjei, ja perekljuchajus na manual i perekljuchaju skorostji namnogo pozzhe...primerno na 2,5-3,5 krpm Togda i skorostji tozhe nemnoshko bistreje perekljuchajetsa
  11. Esho prichina: U menja kogda shtekera mokrije bilji, togda i zovodilsa smart strudnostju, kakto nado bilo kljuch v rezhime start dolshe poderzhatj ....
  12. Jeslji sgorel predohronitelj na ABS (bolshoij 50A) situacija budet pohozhaja. vsjo kak bi jestj no nestartujetsa.
  13. Sledushijj etap, budu peredelovatj dverji.
  14. Cvet nje zholtij a takoj bolshe oranzhevij, v steklu otrazhajetsa njemnoshko, no tam pomagajut polarizirovanije ochki . Obduv stekla ne postradal, huzhe njestal Vsje obduvnije dirki sdelani primerno na teh samih mestah gde orginaljnije.. Process primerno takoj: 1. Snimajem orginaljnuju panelj. 2. Delajem Karkass dlja dinamikov iz dereva 3. Skruchivajem eto vsjo 4. Obtjagivajem elastichnoj tkanju (ja ispolzoval licra) 5. Nanosim sloj poliesterovih ilji epoksidnoj smoli 6. Ukrepljajem mesta vokrug dinamikov steklotkanju i slojem smoli 7. Shpaklujem i viravnjivajem vsjo 8. obtjagivajem vsjo vinjilom ilji dermantjinom , te u kotorh deneg po bolshe mozhno izpoljzovatj kozhu. 9. Vkruchivajem dinamiki i stavljajem panelj na mesto Vecheram sdelaju fogaleriju s fotkami. Materiali: MDF, Poliesterovaja smola, licra, steklovolokno, shpakljovka, kleij Bison kit, vinil
  15. http://foto.inbox.lv/crash_override/smart-...MG-3014-jpg.jpg vot link na foto jesli njepokazivajet...
  16. Zakonchil panelj v svojom smarte, za primel bral etot smart: http://www.showyoursound.nl/Public/ShowCas...ase.asp?id=2159 Takaja shas vigledit panelj u majevo smarta : Dve njedeljji raboti i gotovo . Esli hotjite mogu opisatj process
  17. Nu u nas v Rige dorogi posipaet solju, i obrazujetsa takije saljonije luzhi, i onji ne ochenj to horosho vljijajet na konektori kotorije nahoditsa v motornom otseke. U menja navernoje promoklji konektori i pojavilsa gljuk ESP. U vas pohoze chto to pohozheje. Sperva, jesli jestj vozmozhnostj, nado zajehatj v suhom i tjoplom garazhe shtobi mashina prosushilasj, jesli gljuk propadajet, togda navernoje nado chem to obrabotatj konektori i provodku, chtob voda njepopadala. A lampochka motora i za etovo i zagorelas chto propal kakoj to datchik, bez kotoravo motor normaljno njemozhet rabotatj
  18. Vobshem gljuchit eta sistema ESP, tjipa zagarajetsa lampochka ESP(postojanno) i skorostji nacjinajet ochenj medlenno perekljuchatsa, i kogda trogajus smesta dolga narashivajet obvoroti i togda resko sbrasivajet scepljenije, vot tak i jedu i djorgajus. ABS pri etom rabotajet. Bivajet shto poslje restarta lampochka ESP gasnet i togda vsjo rabotajet normaljno, i peredachi perekljuchajutsa i ESP zanjemajetsa svojei rabotai normaljno... A U menje Smart CDI, 2000god... Vobshe nje ponjimaju kak s etjim ESP mozhno jezdjitj zimoi... A jeslji jevo otkljuchatj sojedeniv kontakti v OBD konektore ABS rabotajet? Ilji tozhe otkljuchajetsa?
  19. A kak komp, katorij uz vozdushnovo filjtra stoit, on nje moknet? Kak bi dovoljno visoko stoit...
  20. Vchera poimal, kogda gljuk pojavljajetsa, poka vsje suho mozhno jehatj bez problem, projehal ljevo storonai cherez luzhu, srazu zagorelsa ESP i gljuk tuk kak tut. Dumaju shto provodka ilji konektori moknet, i potomu gljuk. Na vihadnih budu dumatj kak eto vsjo dobro zaizolirovatj...
  21. Kogda gljuk pojavilsja? Sluchaino ne s pervim snegom?
  22. www.ebay.de Sam otsjudavo pokupal, vishlo dovoljno djosevo...
  23. A boshovskij stend mozhet chegoto sobroziteljnoje vidatj?
  24. Netu shas vremenji jehatj v Bremen , poblizhe vobshe to vihodjit Helsinki... Nado podumatj... Vobsheto defekt injteresnij vchera vecherom ,vsjo normaljno, dojehal domoij Smart dazhe ne zaiknulsja... Sevodnja utrom , opjatj vrubilsa tot že samij defekt, no v odnom perekrjostke vrubilas pervaja skorostj, i nje vikljuchajetsa, dazhe jesli perevestji ruchku v poziciju N, sdelal restart, opjatj vsjo normaljno..., tolko snachalo oochenj dolgo nehotel vkljuchatj sledujushu peredachu, a potom vkljuchil i mozhno bilo jehatj bolee menjee normaljno.. Neponjimaju eto vsjo odin gljuk ilji vsjo vremja shto to novoje pojavljaetsa...