Alexaz

да, почему нет.

Бывший хозяин поди на автоматическом режиме все время ездил... Оттого и передачи не считал

если мигает - проверьте уровень. если уровень есть - проверьте давление манометром. бензин в масле дает такой же эффект - уровень как бы есть, а вязкость не та, при прогреве начинает мигать лампа...

Если ошибок нет, то нужно смотреть в актуальных значениях показания датчика поперечного ускорения. Если его показания неадекватны, то система ESP именно так и будет себя вести - будет мигать треугольник на панели приборов и не даст разгоняться активно и ехать быстро...

Активируйте старом в панели индикацию температуры забортного воздуха - будет показывать...

Может, подушка двигателя оборвана?

осциллографом ткнуть в датчик колена на горячем моторе и посмотреть. на насосе проверить питание, массу и давление топлива, какое выдает.

бензопровод если бы перетерся - то наружу свистало бы будь здоров, в Смарте бензин не самотеком, а под давлением... А вот электробензонасос проверить стОит. Ну и датчик положения коленвала тоже. Двигатель одинаково упешно глохнет на горячую и на холодную?

Не иначе ошибка по передуву, и двигатель в "энергосберегающем режиме" работает, турбина не дает наддува во впуск... на диагностику.

Э, вот примерно цены на некоторые работы по Смарту (вторая колонка - всем известная валюта в виде доллара США, для облегчения ориентировки зарубежным жителям). расценки_СМАРТ.pdf

Если еще актуально, то Смарт можете обслужить в Ульяновске. Работы любого профиля.

Ключ в вашем автомобиле общается с машиной не по радиоканалу (как в европейских Смартах), а по инфракрасному - как пульт от видика\телевизора... А приемник сигнала - это та самая пупырышка в районе зеркала заднего вида. Отказ в работе возможен по нескольким причинам - либо излучатель ключа не направлен на приемник (попробуйте нажимать на кнопку открытия-закрытия так, чтобы жало ключа смотрело на этот приемник возле зеркала), либо в ключе передатчик работает через раз - проверьте на видеокамере в которой есть режим ночной съемки - при нажатии в комере будет виден излучающий сигнал). Попробуйте опять же проделать те же самые операции со вторым ключом...

Есть многие, кто сможет. Без генерилки ключей.

Ну уж если в Ульяновске чинят смарты (в том числе электронику), то в Нижнем и подавно найдутся такие люди...

если уровень полный - надо физически мерить давление. то есть манометр вместо датчика, а дальше уже делать выводы...

Подытожим... 1. Всем хорош не будешь (надеюсь, сию аксиому никто оспаривать не будет) 2. С течением времени лучше становится только коньяк (ну или вино), всем известно - только что открытая точка (ну или направление в бизнесе) поначалу всех клиентов устраивает, а потом уже появляются скептики, затем критики, затем ярые противники... СЕ ЛЯ ВИ, господа... Заявляю это с полной ответственностью, т.к. сам выступаю очень часто в двух ипостасях - и как клиент, и как руководство сервиса... ЗЫ Все вышесказанное - это сугубое мнение автора, никого не защищаю и не осуждаю, простите авансом...

Вот развели дискуссию... Заведеццо, не заведеццо... Моторные одинаковые, только прошивкой и отличаются... Ну и ВИН еще в епроме лежит, но его совпадение/несовпадение на заводку не повлияет в данном случае... А что касается решения по привязке ключей - кальк продается. Да и без калька можно сделать, чуть подешевле... И по прошивкам... Даешь конкуренцию в Питере и долой монополизм!!!

Подкинуть мозги с другого - ключ надо привязать. Скорее всего, накрылся в ЭБУ выходной каскад (ключи на катушки). Блок на стол и на трепанацию. Есть бэушные блоки. Или присылайте - сделаем.

+1. Не надо колхозить, неправильно это...

Осмелюсь предположить, что в японских смартах иммо не завязано на центральный замок - это раз. То есть единственное неудобство при слетании ключа - это именно процедура открывания-закрывания только механическим способом с входом/выходом через заднюю дверь. Одна девушка в Москве долго мучилась и ловила на себе множество пытливых взглядов в процессе оного, особенно в теплую летнюю погоду...

Вах! Привет новеньким !

Саш, с инфракрасными брелками именно так и обстоит дело. Чует, но не совсем.

чипанутая чем? о какой машине разговор? форту? родстер?

А мой - 8 927 811 09 42. В планах посещения - до обеда - Видное, потом пока не уверен. Где автомобиль территориально обитает?

Не хочется сразу огорчать новоиспеченного смартовода (-водочку) , но часто такое поведение приборной панели встречается после манипуляций кривыми ручками с пробегом... Потому как я сомневаюсь, что Вы за первые 10 км обладания рискнули разогнаться до 140 км-ч, чтоб предполагать простое залипание стрелки... Буду в Москве в субботу, можно встретиться посмотреть, что у Вас за беда...