Димыч

не, как раз актуально. На днях поставил новый подъемник, сделали стол и затарился еще инструментом. Я щас во Внуково

ну если уж про диностенды говорить, то я уже лет 8 к Диме из р2рейсинг езжу. для меня там он скидки делает, последний раз по 2500 мерялись. а вообще можем заезд устроить ваши 140 с моими 120. Заезд на дороге будет более адекватен, чем замер на стенде. Или вы тока на форуме бла бла можете?

привози разберемся. причин много может быть

140 уже прошлый век, давно на 150 прошивки льем всем. вообще машина почти встает на задние колеса со светофора.

как по заказу темка..

проблемы после 170 начинаются. кап ремонт дорогой. поршни не найти, тнвд в ремонт, форсунки вообще космос стоят, хотя последнее время их достаточно успешно ремонтируют, но тоже не дешево в итоге ремонт дороже бензинки в 1,5-2 раза

Видимо продал, чтоб не ремонтировать? Пока он езжит, всё огонь. Но как ремонт...

а как кусок то обнаружили, вы поддон чтоли снимали?

там и без передува мотор работает на пределе возможностей поршневой. передув недопустим

жуть! но раз был передув, то это вам еще повезло. а то, что делаете сейчас, разве не капиталка? маслонасос обязательно проинспектируйте

нет. их бирут и на свалку - чтоб больше никто не мучался. )))

А вас не смутил развалившийся поршень? Мыслей никаких? Вопросов не возникло в голове? Ну поменяете вы щас 1 поршень, а остальные сколько еще отходят? как пить дать у вас там износ предельный и пора точить в ремонт и менять все 3 поршня. и что с передувом? машина прошитая? бенз какой лили? ps про усталость металла слышали?

Есть одно замечательное местечко

453 раз в месяц приезжают и только на ТО. 1 раз сцепу менял и все. цены примерно те же

у тебя пропуски зажигания были, это другое

при перегреве машина же должна была писчать и приборка моргать. не было чтоли?

http://tuningsmartov.ru/price/

да

заржавело. просто покатайся немного, притрется )))

возможно. а еще на 23 может быть ))

пока рано цену обсуждать, как на 51х скорее всего

сток. шатунная шейка 37,940-37,965 коренная 44,950-44,965 0,25 ш 37,690-37,715 к 44,700-44,715 данные по пастеле коленвала 51,000-51,019 и диаметре в шатуне 41,600-41,616 точить вал неплохо было бы замерив постель и шатун и скорректировав приведенные выше значения. Проточат вал вам везде, а вот грамотно проточат почти нигде а еще неплохо бы корректировать зазор исходя из особенностей дальнейшей эксплуатации. гонять будете или же тошнить.

Не смотрите вы на то, что вам стар рекомендует. Ктото когдато ошибся при написании ПО для стара. Просто голову включайте. ну какие 0,75-1,5 бара на холостых?!!! 0,35 +/- это норма!!! А ошибка та из за других проблем вылазит и диагностируется она совсем не старом. Там скорее всего речь идет об "отклонении давления наддува от заданного значения". Вылазит эта ошибка, когда реальное давление выше или ниже на 0,15бара от заданного в прошивке. Происходит это из за кучи проблем, связанных с механикой мотора. Засралось чтото, кклапан вестгейта клинит, трещины в коллекторе, э/м клапан начал глючить, турбина подыхает, фильтр нереально засрался и еще несколько причин. В 90% случаев проблема решается настройкой. В 10% замена турбины. Такая примерно статистика. И надо добавить, что касается это 451го, т.к. блок управления там мягко говоря туповат и неумеет подстраиваться под изменения в характеристике управления наддувом. у 450х нет таких проблем. Там блок имеет обратную связь с внешним миром и подстраивается сам.

Всем привет!С сегодняшнего дня и до конца апреля объявляем акцию на сезонную замену шин. Для всех смартоводов Комплекс шиномонтаж+балансировка 4х колес будет стоить 1000р.за 15й радиус, 1200-16й и 1500 — 17й. В эту стоимость не входит мойка колес и расходники(жгутики, пакеты, грузики, соски и т.п.). Так же предоставляем услуги сезонного хранения шин. Сайт: tuningsmartov.ru/тел.: 8-9060-450-451Дмитрий