igor54

Плесень появляется когда машина стоит в гараже, это появилось только этим летом, видно очень дождливое лето. Плесень только на руле, такой светло серый налёт.

Постоит машина одну, две недели и на кожаном руле появляется плесень, протру, а она появляется снова. Подскажите как избавиться от этой плесени, чем обработать руль?

Правильная обкатка очень важна. Помню ещё в детстве купили с друзьями 3 мопеда РИГА 4, кажется назывался, в одно время в одном магазине. Я свой обкатывал как положено по инструкции и после этого он гонял под 80 км, хотя по паспорту должен ехать 60 км, а мои друзья не соблюдали правила обкатки и их мопеды больше 50 км никогда не ехали. Потом я купил мотоцикл и поленился обкатывать как положено и он у меня так и ни когда не разгонялся до заявленной скорости. После я купил первую свою машину запорожец и тщательно обкатал. После этого он просто летал и за 15 лет эксплуатации мотор ни разу не подвёл, а у моего соседа точно такой запорожец еле плёлся. Так что делайте выводы.

Выточил себе сам, только дырки осталось просверлить.

Может какая нибудь кнопка залипла , проверьте все ли они щёлкают при нажатии .

Для начала надо проверить правильность фазировки динамиков. Для этого надо на одном из динамиков поменять концы местами, если басы появятся, то было соединено не правильно, если басы уменьшатся, то было подсоединено правильно.

К тому же CD на 6 дисков очень не надёжные. Мне иногда такие попадаются в ремонт, практически ремонту не подлежат. У CD на 6 дисков очень сложный и тонкий механизм перекидывания дисков, который очень часто ломается. Брать не советовал бы.

Если надо могу дать номера подшипников передний 6303 размер 47х17х14 задний 6003 размер 35х17х10 Продаются в любом магазине торгующем подшипниками.

У меня точно такая ситуация была, накрылись подшипники генератора.

Зубилом пробовал рубить, ничего не вышло. Там мягкая резиновая подушка опоры и зубило только в лоб отскакивает. Чтобы разрубить зубилом гайку, нужна жёсткая опора.

Две недели возился с этой гайкой, высверливал, выкрашивал по кусочку, еле снял. На вторую уже не хватило сил, решил изготовить съёмник сам. Выточил на токарном станке из алюминия цилиндр, просверлил 6 отверстий и распилил пополам. Сделал не 4 винта а 6 для надёжности. Открутил вторую гайку за 5 минут, съёмник держал намертво, при том, что откручивали вдвоём, при помощи длинной трубы, еле открутили. Если кому надо, могу поискать чертёж.

У меня когда сдох амортизатор, то наоборот этот край машины поднялся чуть выше чем остальные из-за того, что пружина поднимая автомобиль испытывает сильное сопротивление амортизатора и поднимает его чуть ниже чем пружина с дохлым амортизатором, который совсем не имеет сопротивления. Но в любом случае это какие-то миллиметры которые на глаз практически не видны. И мы с этими спорами совсем забыли про автора темы, у которого явно видно, что это не амортизатор а рессора, при таком большом крене с его слов. Остаётся надеяться, что автор отремонтировав свой смарт напишет в чём была проблема и будет ясно, кто был прав, а кто нет.

Вы наверно имеете в виду амортизаторы с газовым подпором, которые используются на некоторых машинах, они действительно могут влиять на высоту кузова, но на смартах они не используются.

Амортизатор служит только для гашения паразитных колебаний подвески и ни коем образом не влияет на высоту положения кузова.