igor54

Купил новый комплект омывателя на дворник, тоже в одном шарике нет дырочки, думал бракованный попался.

Подшипники генератора : перед 6303 размер 47х17х14 звдний 6003 размер 35х17х10 продаются в любом магазине торгующем подшипниками.

К сожалению сделать фотки мыльницей не получается, засвечивает. Подожду когда в ремонт принесут зеркалку, может тогда получется.

Подключал к габаритам, ни чего переделывать не надо. Только желательно поставить стабилизаторы напряжения на 12v потому, что при работуещем двигателе напряжение доходит до 14,5v и диоди могут быстрее сгореть.

Да у меня стоят в поворотниках. Покупал кольца диаметром 70мм и спиливал 2мм потому.что отверстие в фаре 68мм. Спилить можно напильником, только очень осторожно не попортить проводники. Если какие проводники порвутся можно напаять сверху проводочки. Разобрать фару, вытащить круглое стекло поворотников и вставить кольца. Стёкла поворотников надо вытаскивать очень осторожно помогая с внутренней стороны. Фоток сделать не могу, уже всё собрано. Есть только пару фоток.

Здравствуйте! Подскажите кто знает, что надо доработать для установки диодных лампочек в стоп сигналы и повороты?

Сравнение диодной лампы и накаливания в стопах. Диодная лампа светит гораздо ровнее и приятнее.

У меня 450, и фонари в близи лампочек поплавились и сильно потускнел отражатель особенно в верхней части. Лампочки стандартные 21+5w, других и не бывает. Ещё большой плюс диодных ламп, они не горят сразу. Там не один десяток диодов и все сгореть сразу не могут. Может сгореть несколько диодов, но это будет практически не заметно. А лампочки накаливания горят сразу, и менять их на смарте, особенно зимой в -25, очень большая проблема.

Вот и у меня сильно оплавились задние фонари, поэтому и меняю на диоды. Кроме того диоды мгновенно срабатывают, что очень важно в стоп сигналах. Быстрее отреагирует едущий сзади водитель.

Если на долго оставить на аварийке можно посадить аккумулятор. Особенно зимой, когда аккумулятору и так не сладко.

Доработать не сложно, надо один резистор заменить на котором замеряется падение напряжения. Мне нужна только схема и где стоит это реле?

Балластные сопротивления не предлагать, теряется весь смысл в диодах. Надо доработать реле. На других машинах я дорабатывал реле и не нужен ни какой балласт. Но на смарт у меня нет схемы. Подскажите где находится реле поворотов, и если можно хотя-бы кусок схемы где стоит это реле?

Ручник регулируется автоматически.

Здравствуйте! Подскажите если кто знает в чём проблема? Всю зиму машина заводилась нормально даже в -25.Весной поставил в гараж,простояла 2 месяца,сейчас решил завести,сел аккумулятор.Зарядил,слабо крутит стартёр.Думал сдох аккумулятор,купил новый,тоже самое.Стартёр крутит очень вяло не может раскрутить движок.При этом сильно греются провода от аккумулятора. Машина 2003г,бензин,пробег 75т.

Спасибо РоманоФФ! Вы были правы, заклинило генератор. Снял ремень, еле удалось провернуть генератор ключом, собрал обратно и всё заработало. Что там в генераторе надо менять для избежания в дальнейшем таких проблем? наверное подшипники?

Кому нужны чехлы на FOR-TWO,то вот эти неплохо подходят. Сей час распродажа в магазине "METRO" по 180р.

куплю колёсные диски б/у стальные на smrt fortwo. т89119144052

диски всё ещё нужны.можно и новые. т89119144052