Sanbernar

второй раз седня утром почувствовал запах паленой ризины, когда подошел к багажнику автомобиля, вынюхивание недало никаких результатов, может у когонибудь было такое? Думал божет диски перегрел, но вроде бы их температура нормальная, может в двигателе чтонить воняет? Ремень например плоххонатянут, хотя свистов опять же никаких нет. Буду продолжать попытку обнаружить источник оного, но если ктонить поможет, буду весьма признателен.

Вышла неприятность, в лобовуху попал камень и пошла трещина... Сколько может стоить новое лобовое стекло для City 2002 года? может ктонить в курсе??? конечно попробую тормознуть трещину, но всеравно....

А ручник на City регулируется? вопрос вызван тем, что ручник держит только 3-4 щелчке, что мне кажется не совсем правильным раскладом.... может кто-то регулировал или же это ршается только заменой задних колодок?

Ты уже график встречь, то расписал? кстати процедура перешивки на большую мощность, сколько по времени может занять?

Ты бы скинул контакты, например в личку.... кстати а где территориально будешь находиться?

А кулиса с кнопкой под автомат у тебя есть в наличии? а то и прошил бы и кулису поменял... и когда ориентировочно предполагаешь в мск заявиться ?

А какой эффект получается в случае прошивки на большую мощь как это отразится на ресурсе двигла и турбины как проявится большая мощь - в максималке или при старте

Народ, а 4 яйца температуры эо нормально????

Спасибо за ответ... так оно и происходит, греется в пробках и вроде быстро остывает...

Про лампы фар, может кому-то будет полезно. На смарте 2002 года лампы в фарах отдельно на дальний и на ближний свет, тип ламп H7. На ближнем свете мощность 55 ват, на дальнем, наверное 60, но их не доставал (ибо сгорела лампа ближнего света). Добраться до ламп достаточно легко, снять надобно только решетки под дворниками, ну и воздухозаборник салона. Рука к лампам пролезает достаточно легко, хотя у меня она не маленькая. Разъемы закрыты крышками, которые держаться на одной защелке, расположенной на стороне ближней к оси автомобиля. Чтобы вытащить лампочку необходимо отщелкнуть прижимные пружины, они отщелкиваются сверху. Лампочка устанавливается направляющей вверх. Далее все собирается в обратном порядке. На все про все уходит минут 5-10. Надеюсь кому-нибудь это поможет…

незнаю как в случае ксенона это решается...

появился вопросик по положению руля. Когда машина едет прямо с отпущенным рулем, то его положение, какое то не симметричное, то есть спицы находятся не в одинаковом положении, одна выше, другая ниже... Из чего возник вопрос... Как это можно выправить? Руль по моему тяжеловато снять и переставить ибо в нем подушка безопасности, тогда остается регулировкой рулевых тяг... Наверное это возможно осуществить на стенде сход-развала... Где это можно сделать за разумные деньги? И где сервисмены знают величины углов для смарта??? заранее благодарен за ответы...

Если вы себе представляете процесс установки углов схода-развала то, наверное знаете, что руль при этом можно установить как угодно, и при этом все углы будут соблюдены!!! а заметить это можно не сразу по следующим причинам, если не сильно криво поставили то заметишь это только когда выедешь на ровную прямую дорогу и даш рулю принять свое положение, в условиях сервиса, когда из него выезжаешь, небольшой угол в установке руля ощутить тяжеловато....

Вроде договорился в Bosch сервис..

не напрягаясь ибо его просто неправильно выставили на сход-развале... так что у меня в связи с этим никах проблем небыло.... Теперь вопрос основной где бы его сделать - сход-развал, просто. На дмитровку поехали, а там очередь.... теперь думаю еще куданить попасть, не охото на др конец москвы таскаться...

я на своей тачке точно так же делал, а тут я не знаю как он разбирается, у меня просто бибикалка достовалась и все, а туту еще и подушка...

ну потихоньку забиваю, надо наверное по медленнее ездить педалировать меньше

Нее, не согласен я, ибо у колодок запах специфический, и в случае томозов вонять резиной может в случаее когда кататься на постоянном торможении, тогда вначале нагреется тормозной диск (или барабан) потом от него через ступицу нагреется колесный диск а потом уже начнет вонять паленой покрышкой но по моему больно уж длинная цепочка, да и диски холодные. Ладно будем разбираться.

может у меня еще маловато стажа вождения смарта, но резиновую вонь от масляной отличить могу

скоро я уже пересяу на свою милую Шкоду ибо супруга с каждым днем ездит все увереннее и увереннее!!! что очень класно на самом деле

И нафоткаем мы свой смартик, и помоем его, ибо щас бестолку. и может и салон захимчистим, хотя и так хорошенький.....

вот помыл вчерась блястела, как у кота..... а седня опять вся грязненькая.... а на счет магнитолки сочуствую

на днях купили моей любимой супруге смарт pure темносиненький, тепереча осваиваем пока озадачивает один вопрос, почему компьютер так рано советует переключать на слудующую передачу и вообще до каких оборотов кто крутит движок.

взяли за заявленую ибо придраться некчему было а хозяин перегонами по моему не особо занимается, от случая к случаю то есть не профессионал

http://sanbernar.narod.ru/car/car.htm правда сделаные еще прошлым владельцем машинка просто конфета!!!