Bounty

конечно. вам ехать из Альметьевска?

чот даже интересно стало, какие могут быть понты, если одинаковые машины. Либо московская тусовка так отличается от питерской? просто ни разу не был на болотной.

честно говоря, их тут и так не было. с дорогами просто катастрофа. хорошо что успел до того как все растаяло, съездить в москву, поменять стойки и пружины (пора уже) и проверить всю подвеску.

спасибо большое!

для начала проведу тут переговоры, если никто из Нижнего Новгорода не поедет, поедем одни и присоединимся к компании. Домик так понимаю тот же будем выкупать. Я еще планирую 18го появится на смартопробеге, там можно что-то обсудить.

я пока ориентировочно ЗА вероятней всего захвачу кого-нить из Нижнего за компанию.

поздравляю! увижу на разбитых дорогах НН - побибикаю)

Куплю комплект пыльников на задние амортизаторы для родстера артикул Optimal AK-735269 или оригинал smart 6805 V001

Сегодня в начале 4го - на монастырке. Белый фоту. Номер не успел запомнить - он грязный да и я двигался быстро. Только успел фарами моргнуть.

а можно ли приехать на смарто-пробег без предупреждения и внесения в списки?

фоту с номером 933 позавчера на Ильинской около какого учебного-заведения.

ааа, думал просто что заблудились между молдавской и украинской таможней паланка-маяки.

Через Приднестровье никогда не ездил - настоятельно не рекомендовали. Проще крюк через Паланку сделать) Экологический сбор - 37 лей - 102 рубля на наши. Но они уже перешли на европейскую методику - виньетки. Если новости не врут. Да где там заблудиться можно? дорога же одна))

Как границы прошлись? меня на "маяках" осенью хорошо помурыжили, когда в кишинев ехал.

Нижний Новгород парковка гипермаркета Корусель подбегает мужик в возрасте и такой - "о, у Моисеева Бори такая же машина" я чото сначала в осадок выпал а потом заржал.

145/65/15 Continental TS760 - 2штуки - 10тыс.р за оба.

Скатались на родстере туда-обратно. 2 недели включая новогодние праздники. В общем накатали почти 2000км, так как активно ездили по окресностям. Путешествие получилось знаковым, с той стороны, что машину удалось потестить, в различных дорожных условиях русского севера. Не обошлось и без приключений. Туда выезжали ночью. За бортом -25, а к утру упала до -33 и так и держалась всю дорогу около тридцатника. Трасса сухая и пустая, только лесовозы изредка попадались. За 500км, в попутном направлении нас обогнала только одна машина, и то когда стояли на обочине. По сути никого. Километров за 200 до финиша, уже в Вологодской области, были сильно опечалены посторонним звуком со стороны двигателя. Ощущение что не едешь, а летишь на ту-134, так там что-то завывало. Причем никак не отражаясь на динамике. Причину выяснили только на следующий день, после пары звонков нашим сервисмэнам. Ремонт оказался весьма просто - взял нож и обрезал ремень кондея. Все равно зима. Неделя морозов сменилась неделей снегопадов. Родстер показал себя с лучшей стороны, за все время удалось застрять только один раз и то сознательно заехал в сугробы. Впрочем выбрался раскачкой туда-сюда. Никаких тросов и лебедок) Обратно дорога доставила гораздо меньше положительных эмоций. Ехали всю дорогу по каше, местами чистили, но этих усилий было явно мало, так как снегопад только прошел. Трасса представляла собой одну полосу, и чтобы разъехаться надо было одним боком залезать в приличный сугроб. Вот тут не раз сказал спасибо системе стабилизации. А так, морду кирпичем и тошнил свои 90 по снежному говну. Ну и конечно самое незабываемое, это реакция людей на машинку. Жизнь замирала и прекращалась. Народ бросал все свои дела и тупо стоял глазел. Иногда даже страшно было оставлять на стоянке около торговых центров. Встречные водители как правило просто открывали рот и так и ехали) Фотографий традиционно не будет, хотя они есть) Ниже ссылка на скачивание ролика 2минутного, чтобы могли оценить качество дорог и количество снега) http://www.sendspace.com/file/tcr3y5

а разве в этом году будем там организовываться? говорили же что на территорию москвы все переносим. при любых раскладах - я только за)

набери меня в понедельник)

даже не знаю что и ответить)

Молодцы!

чего это не выездные? ребенок?

Раз уж зашла речь про "медленный родстер", скажу пару слов в защиту этой машины. Сейчас вожу кроме мелкого, "дас ауто" Сирокко. Машина гораздо резвее и мощнее, и больше по габаритам. Так вот, при более лучших динамических показателях, в нем нет именно того ощушения скорости, той обратной связи водитель-машина, которая есть в мелком. Удовольствие от вождения уже не то) Как выразился один знакомый. Водитель отдельно, машина отдельно.

что за поток сознания? для телефона есть отдел в подлокотнике) или сбоку в кармашке. или под ручником есть место. для бутылки с водой есть держатели под прикуривателем) что значит нет места?) три сезона гонял на дальняки на нем. для двоих человек места для вещей вполне хватает. для одного тем более. теперь по поводу скорости. это не спорткар. Но он имеет вполне достойную динамику, относительно своих размеров, если уж ребята на кайенах и эсках заглядываются, чо уж говорить. машина любая, неважно, быстрая она или нет, должна выглядеть отлично. Как тачка сугубо для города, он очень даже ок. Конечно не 42 по мастерству парковки и компактности, однако в российских условиях в питере и москве, при наличии прямых рук, проблем с парковкой нет по определению.

о как? а педевикия пишет что концерн снял модель с производства, чтобы минимизировать издержки гарантийные. У многих текла крыша, а устранение выходило в копеечку даймлеру. дык и он более компактный чем слк.