vladok24

Стал обладателем 451 mhd. Купил диски Моноблоки. На задок будет 185 55 15. Можно ли поставить 175 60 15 на передок? 155/60 15 для 451 просто непозволительно малый размер. Зачем его до сих пор ставят... вопрос связан с тем что есть пара колес в этом размере. Не хочется тратиться на новые 175/55 15

Появился скрип, такой же как в 450 кузове, при езде на неровностях. Петли за которые защелкивается багажник. В 450 решалась простой наклейкой скотча на них. Проделал так же, но скрип остался. В чем прикол?

побрызгал силиконом все что было резиновое... не помогло(

Что больше ни у кого такой проблемы нет...?

Что не создавать новую ветку.. По поводу проставок. 1) вот это что такое? http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f157522607 2) Здесь на фото универсальные проставки. На разную разболтовку. Но не вижу композиции 3х112. http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s413852818 На смарт можно их ставить?

Второй вариант с проставками не нужно брать. В щели будет залазить грязь/соль и пойдет коррозия. Реплика нормально ходит.

А такие же железные диски 5.5х15ET22 С задка 451 на задок 450 станут?

после старта движка. Слева мигает ключ и -39 вместо киллметража. потом исчезает. Это нормально? 451 mhd. Бензин

тогда уточню. Рекомендую тем кто хочет повысить комфорт из-за убитых дорог.

последний аккорд. На литых дисках смотрится отлично. 175\60 перед. И 185\55 задок. подвескс стала кау у седана. Плотная, не прыгает на всех ямках. короче рекомендую всем стаыить высокие шины

еще не наезжал на них. Но переезжал через колдобины и ямы пожестче полицейских. Ниче не терло..

итак. 175 60 15 успешно установлен на морду 451 Смарт mhd. Машина сразу стала мягче. Поворот руля стал ЛЕГЧЕ и управляемость стала ЛУЧШЕ. то есть резче и быстрее реагирует на маневры. на поворотах ничего не затирает. Все нормуль. недостатков пока нп обнаружено. Но думаю расход увеличится процентов на 10%...

Можно подробнее? За счет чего именно управляемость снизится? Хочу сделать машину мягче.. У нас после зимы дорог нет, просто нет. На 145/65 155/60 колбасит диски так, что сердце стынет. В любом случае, завтра буду 175/60 пробовать ставить. Отпишусь с фото.

то есть... Не станет или станет и будет цеплять арки?

Всех с новым годом Обезьяны!)) (сегодня наступает) Такая тема. На японском аукционе увидел 13 диски. Ничего примечательного, НО один факт удивил. Техпараметры СмартРодстера (если не ошибаюсь) 3х112 ET28 5J. Ступица 65 Вопрос такой, если поставить их на 451 смарт и поставить шины 175/70 13 как машина будет ехать? (http://www.willtheyfit.com/index.php?width=145&aspect=65&diameter=15&wheelwidth=4.5&offset=22&width2=175&aspect2=70&diameter2=13&wheelwidth2=5&offset2=28#content На калькуляторе это фактически замена стандартных размеров) Цель процедуры: ставить их на зиму чтобы машина была мягче и борта резины аммортизировали ямы. Приятель говорит что машина будет "тупить" и не будет ехать резво, плюс возможно электроника будет глючить. Что скажете по этому поводу?

с РЕССОРОЙ?? Не понял...можно поподробней? Как себе на 450 поставить рессоры

Всем привет, Кто нибудь пользовался такой штукой как по ссылке? Реле которое подключается между педалью газа и движком, что дает возможность менять режимы движения от Эконом до Спорт. Или нечто подобное, что ускоряет реакцию на педаль. Она у смартов "туповата". По крайней мере у старых моделей http://smartmadness.com/shop/index.php?route=product/product&keyword=madness+gopedal&category_id=0&product_id=129

CDI 2004 езжу 3 года. Все это время при каждом вкл/выкл зажигания происходит такой звук, похожий на хруст. Полгода назад менял сцепление, и после смены звук все равно остался. Механик говорит что это нормальный звук для смарта. Так нормальный это звук или нет?

День Добрый, Подскажите из личного опыта, какие амортизаторы лучше всего ставить на задок 450 CDI, чтобы смягчить ей жопу... Походу и пружины какие лучшие в показателях мягкости. Также, возможно есть еще какие то способы добавить "плавности" ходу машины. Поделитесь опытом. Поиск по форуму ничего не дал

ПРивет всем! В статье про электронные датчики давления впервые увидел интересную вещь. Колпачки-индикаторы на ниппель, которые как светофоры показывают давление. Кто нибудь юзал подобное? Какие отзывы? http://shinkomplekt.com.ua/ru/stati/40

Вечер Добрый, Сегодня вечером при температуре около 0, ставлю машину в гараж. Завелась с первого раза, хотя пыхтела секунды 4. (холодно) Завел и оставил работать, сам пошел открыть ворота. Открыл и иду обратно к машине, и замечаю аккурат по центру что то капает. Быстро загнал машину и проверил что это, оказался дизель. Такое впервые наблюдаю... В гараже подложил газету, завтра утром посмотрю что и как. Что это такое? Машина CDi 0.8/ 2002 года.

Кто знает ссылку где показанно как снять вентилятор самому, поделитесь. Гугл в прямом поиске выдает всякое но без фото иструкций

Всем привет! Такая тема. Машина CDI 2002. Во время движения иногда загорается сигнал ручника/абс/поворотник одновременно. И когда стоишь на нейтралке, может даже попикивать.(фото 2) При этом едет нормально, но достигая максимальных оборотов на одной передаче, не разгоняется, пока не переключишь выше. Если машину заглушить и попробовать завести, при включении зажигания загорается ключ вместо N и не видно пробег. (фото 1) Проблема странным образом решается, если блок с предохранителями взять и "потрясти" . То есть как бы "подправить" контакты (если так можно сказать) После этого можно ездить нормально (3 дня, неделю, 2 недели...по разному) пока не повторяется снова. А теперь самое интересное, на станции мерсовской сказали что это болезнь смартов, которую они называют "Утопленник" Говорят, снимайте ковры и "сушите феном". Потому как влагу они набирают и начинают вот так чудить. Я удивился конечно, но сегодня поднял эти ковры и внутренняя сторона, там где поролон, действительно влажная. Начал сушить обогревателем. ВОПРОС. Что это за фигня такая вообще, и если дело в мокрых коврах, то почему проблема снимается (пусть и временно) путем манипуляций с предохранителями?

Сегодня в салоне появился легкий запах горелого пластика. Насколько я понял, из печки. (воздуховодов). Снял блок с предохранителями, и никаких горелостей и вони не обнаружил. Сейчас все "сушится" в теплом гараже. Фото блока прилагается и сразу вопрос спецам. Два реле не оригинальные. От Рено и Форд (на фото выделено). Может ли это как то влиять? И за что эти реле отвечают? на саме есть разъем с кучей проводов - это где именно? Который рядом с блоком на фото?

........? с чего такой вывод сделали?