Kilik

NGK- свечи. Заливали 92 фору.. бывало... ???

Да, это точно, что проглядели! Ну ничего в самом деле, замутим капиталку и будем надеяться, что будет он рвать этих понтливых "приор" и не только ))

Короче, капитальный будем делать. Сняли только верхние свечи.. о зазоре и речи быть не могло, она просто была расплавлена. Компрессию мерили, в одном её вообще не было. Круглая сумма вытекает. Говорится, что частая беда с этими моторами. Так ещё и не ясно, что потребуется.. Прокладки, кольца.. и прочая хрень. в круглую сумму выходит. За 4 мес. владения этим авто создалось впечатление, что оно очень проблемное ,по крайней мере в Краснодаре точно

Вот только сейчас ехал.. Турбина подхватывает, а вот разгон очень хреновый.. Когда с утра завёл, дым валил сильно, а потом и вовсе исчез

Суть вопроса немного в другом.. Что за поломка? Белый дым, потеря мощности.

Выехал на трассу и через 300-400 метров после набора скорости понял, что пропала тяга, как однажды было прежде.. Тогда мы с девушкой поехали к мастеру и им была выявлена проблема- замена высоковольтных проводов, свечей и лямбды зонд. Теперь же звучание мотора совсем иное, так ещё и в придачу в этот раз валит БЕЛЫЙ ДЫМ с характерным запахом. Масла жрёт много, я бы сказал даже очень. For two Pulse 2001 г, 140000 км. Какие предположения?? Заранее благодарен!

Для моей киски =))) идеальный мотор!