Liftan

Да, по пятницам в 20 часов на парковке Авиапарка) группа тоже есть, в личку написал)

Все верно, это оригинальные, не колхозные трубки идут от люка, у меня такие же были!)

А где будет проходить?)

Сегодня на ходынке?)

Я тоже к Смарту год назад Купер приобрёл))

Прецедентов еще не было. Колдовать слишком много. Бюджет 200к+

А если Смартовод, но заправить Мини Купер?) так можно??

Интересует выхлопная на 450. Цена и состояние

Обещано Если останется - забрал бы))

Ага(

Привет!) машина 450 2005, после двух дней стоянки возле дома, перестали работать второе и третье положение вентилятора в салоне! Работает только Макс мощность. Когда после стоянки завел машину, был запах паленого. Может кто в курсе?? П.с. Искать пробовал, поиск не работает)

Если прошиться до sb2 на фотушке, без железных вмешательств, около 100-105 лс. Если заменить турбину на родстеровскую ( она же, к слову, ставится на брабус 450) то 110 сил. Но варианты будут ездить только на 98 бензине. Чтоб остаться на 95, есть в Москве усеченная по давлению sb2 до 1 бара, ( то есть тот же брабус) и это даст 70-75 сил.

Я записываюсь!)

У тебя две будет?) Нет, одна только)

У меня есть. Пиши если в Москве)

Привет! А есть ли в нашем клубе, человек, кто профессионально занимается ремонтом АКПП ( в данном случае интересует не СМАРТ)? Мастер или хозяин сервиса, ориентированного на ремонт АКПП?

В аварию не падает. Один раз на D, не переключил с 3-4 , просто подбросил обороты, но остался на 3. Лепестком переключился нормально.

Обд сканер мой, Купер не видит. Ошибка EP была один раз, когда сел аккум. Но при этом все передачи работали. Вылечилось парой перезагрузок машины. Больше на панели ничего не появлялось. Все режимы показывает. R -D без ударов.

Нее) Купер С, автомат, на пробеге 55. Был замят угол поддона, фильтр ушел с места, итог толчки на 2-3,3-4,5-6 на горячую, и следы латунной стружки в поддоне. Интересует время и вилка цены. Машина на холодную ездит хорошо, как только прогреется- начинает пинаться. Коробка TF60SN, гидроблок 09G

В Москве 7 литров? Это нормальный расход для атмо 451)

Графики мощности надутой 700 и 800 http://www.drive2.ru/l/1086190/

Вот и я) Чуть ложку дегтя добавлю) Все таки после долгих выяснений,112,9 это было с мотора. Так же как и 125-130 с бензиновой 800. Максимум из бюджетного на родстере как и фотушке 115-120 сил. Дальше тыс за 100-150 руб можно сделать 130-возможно 140. стандартных тромозов на это дело хватает с головой. Тут больше вопрос в резине. Если бы меня кто спрашивал, я бы советовал найти родстер брабус с родным мотором, в любом состоянии, чуть его надуть и проточить голову. Этого вполне достаточно для получения удовольствия.

Подсмотренно в одной гордой конторке)

+1,+П, fortwo, тоже могу чем нибудь помочь)

Я могу)) также могу историю убиения двигателей)