PanDa4x4

Надо думать третий это я ) Распредвал только буду ставить по весне при полной переборке мотора, кстати тогда же хочу сделать портинг головы и клапана облегчить. А на седлах клапанов в стоке сколько углов, и толщина фаски какая? По увеличенным клапанам - от других авто не подходят случаем? Чтобы обеспечить другому валу более комфортные условия )

EPC и exist , оба бесплатны

Есть другое мнение Я запутался )

т.е. физически поставить их можно, но они быстро "стекут в поддон" ?

А в чем отличие этих поршней от роадстера - геометрия другая?

На глушителе стоит кислородный датчик. на работу мотора влияет он косвенно (топливная коррекция), на НЕзаводимость он не влияет.

http://www.spbmotor.ru/about/88/kak-izb девочки не ссорьтесь, вот статейка по клапанам немного с рекламным уклоном по оборудованию, думаю вопросы отпадут. А что с компрессией то - нашли?

без замеров co-ch и диностенда бессмысленно это обсуждать )

Спасибо, то что нужно 26.5 длина резьбы и 12 диаметр. И цена невысокая 260р

Половины информации нашел - http://www.fq101.co.uk/data-a-reference/34...park-plugs.html . Для 0.7 у денсо и нгк ничего нет, остаетcя HKS

У смарта есть система самодиагностики? Как на других авто типа замкнул обд разъем, считал коды по морганию лампочек - получил код ошибки. Интересует абс, есп, аирбэг. Или только сканер без вариантов?

Написал чтобы было "понятней" ) Вобщем коды без сканера считать нельзя. А бортовой комп мультитроникс справится с задачей никто не в курсе?

случаем не 92й лили в мотор? свечи какие стояли - маркировка?

на милиметр осаженная гбц это не мало. 2ю прокладку ставить - есть риск что дунет обе. Я бы поставил одну и ездил исключительно на 98. При шлифовке до 0.25мм разницы на двигателях объямом 1.5-2.5 не заметно. Единственное следить чтобы метки грм сильно не ушли. А зачем так сильно шлифовали? Двиг качественнно вскипятили? Геометрия цилиндров и постелей распредвала-коленвала в норме?

Если юзать ABRO CARB CLEANER то необходимость в зубной щетке отпадает - лютая химия. Стоит в районе 150р. Я бы советовал мыть дроссель с клапаном рециркуляции каждые 30-50ткм. Первый для стабильного холостого хода и понижения (пусть незначительного) расхода на холостых (в пробках), второй дабы он не забился и не перемерз в зимнее время.

Красноярск ближе всех к Иркутску, может кто катается по делам - очень хотелось бы посидеть в роадстере пощупать в живую всё. У нас только фоту, но это помоему другая песня. Роадстеры видел только на картинках и в питере пару штук мимо проезжало (был в шоке).

В объявлении указано что клиренс у брабуса 7см - это реально??? Если верить яндексу то клиренс брабуса на 1см меньше обычного смарта