PanDa4x4

User
  • Публикаций

    377
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент PanDa4x4

  1. Тика нет - вот фото https://www.avito.ru/irkutsk/zapchasti_i_aksessuary/smart_roadster_paypy_1360127576 ЗЧ. в Иркутске - могу отправить.
  2. Предыдущую тему не там создал. Вобщем есть 2 заниженные пружины бу - 2000 Дроссель рабочий 2000 Фонарики в двери с логотипом смарт - 1000 - при открытии двери светят на асфальт в форме логотипа смарт. Колпачки на диски аля брабус (на родстер большие, значит для фоту) - 1000 Пайпы от родстера 1000 Форсунки (брал для тюнячек, так и не поставил, с разборки. состояние неизвестно ) - 1000 https://yadi.sk/d/WlEpfKSs3S6Ggo по ссылке фотки вапывппавыпывап
  3. Еще нашел блок управления двигателем цена два рубля денег и 1000 при покупке оптом.
  4. если все сразу заберете, то цена пополам. - 4 тысячи.
  5. Вобщем есть 2 заниженные пружины бу - 2000 Дроссель рабочий 2000 Фонарики в двери с логотипом смарт - 1000 Колпачки на диски аля брабус (на родстер большие, значит для фоту) - 1000 Пайпы от родстера 1000 Форсунки (брал для тюнячек, так и не поставил, с разборки. состояние неизвестно ) - 1000 https://yadi.sk/d/WlEpfKSs3S6Ggo по ссылке фотки Если с ценами напутал - пишите. Отправлю ТК в любой город (за ваш счет).
  6. Итак за бортом -43, делать нечего, поэтому расскажу как я несколько дней мудохался с крышей роадстера. До лето было далеко, а посмотреть как открывает крыша хотелось. Дурная голова рукам покоя не дает и эти сами руки нажали кнопку открытия крышы. Крыша зажужала и натяжно начала складываться, после 10 см она встала намертво и умерла окончательно, ситуация не очень приятная особенно зимой )))) ну что делать решено делать полный ребилд крыши ) Итак что нам понадобится. 1. Очень и очень желательно второй помощник, в 2 руки очень неудобно все делать. 2. Не менее 4х литров пива на каждого 3. Торкс T30 4. отвертка, чтобы снимать пластиковые чопики пластика салона (о как загнул) 5. терпение 6. пиво 7.терпение 8. время Вот вроде и все. Как я приходил к осознанию устройства крыши писать не буду, напишу лишь конечный результат моих логических доводов. КАК ОНО РАБОТАЕТ Крыша ездит по направляющим, ее тянут 2 ведущих длинных троса (слева и справа) и 2 ведомых коротких троса троса. Ведущие троса приводятся в действие электродвигателем с редукторомо, по конструкции очень похожим на моторчик дворников. Ведущие троса тянут перед крыши Ведомые троса приводятся в действие ведущими тросами через механизм "кулачков" и тянут заднюю часть крыши для равномерного складывания. Сами троса имеют спиралевидную форму (очень похожи на троса для чистки канализаций). Шестеренка моторчика крутится и заставляет двигаться трос. Половина длинных тросов и полностью короткие покрыты внутри спирали тканью аля флок - для лучшего скольжения и удержания смазки. У меня все это дело забилось грязью и водой и замерзло нафиг намертво. При закрывании крыши есть впереди и сзади металлические крючки (приводимые в действие темиже тросами) которыее фиксируют крышу в закрытом положении, при открытии они размыкаются в первую очередь и потом крыша едет. По части электрики есть датчик открытия закрытия задней перегородки в багажнике, если он сработал - крыша не поедет. Так же при снятии распорок кузова (хз как они там по науке) срабатывают два концевика, которые тоже размыкают общую цепь, чтобы по незнаюнию крыша не закрывалась. Чтобы при открытии троса не торчали наружу, есть защитные кожухи и ненужная часть троса идет вдоль рельсов. На эвилюшине была схема крыши фоту нарисованная карандашами, роадстеровская крыша имеет аналогичную схему только с одним моторчиком (он одновременно тянет оба трос - один туда, другой сюда ))) ) Тросы прилегают к шестерне моторчика за счет того что они лежат в пазах и с обратной стороны их подпирает по одной шестрне аналогичной шестерне редуктора. Того 3 шестерни. Ну вот с описанием вроде, все, кому непонтно пишите, исправлю. Поехали к разборке. 1. Слаживаем крышу (надеюсь у вас это получится иначе геморно , но вытащить ее можно, сняв моторчик) 2. отключаем аккумулятор (на всякий, малоли чего. 3. в багажнике отгибаем ковер и отключаем 2 фишки (1 моторчик, 2 датчики) 4. откручиваем 5 торксов, которые держут заднюю часть рельс 5. снимаем кузовные распорки по которым бегает крыша 6. снимаем задний пластик где стекло заднего вида 7. откручиваем по 3 торкса с каждой стороны, где крепится конец рельс. 8 аккуратно снимаем рельсы через багажник. Ну вот пол дела сделано 9.Откручиваем три торкса для снятия моторчика крыши. 10. ах да !!! забыл что механизм неразборный и он на клепках. высверливаем 2 заклепки и освобождаем тросы. 11. вытаскиваем тросы в сборе с крыше и направляками Ну вот разобрали. На это у меня ушло пару часов. На сборку и осознание того что я сделал и как это собирать у меня ушло несколько вечеров )))) Сборка впринципе осуществляется аналогично разборке, есть некоторые моменты: Рельсы я мыл саляркой, потом протирал тряпкой, с расчетом что если не вытру. то хотя бы хоть смазка будет в отличие от бензина, да и вони меньше. тросы тупо постира в тазу с порошком. тросы обильно смазал смазкой. в рельсах 4 канала где ходят тросы, длинные и короткие перепутать нереально, а вот одинаковые тросы лев-прав отличаются, так как направляющие бобышки припаяны с разных сторон при сборке вначале вставляем короткий трос и конец крыши, потом средние части направляек крыши в средние салазки (их там 3 внещние, средние и внешние, есть еще толстая для "кулачков"), потом соединям конец короткого троса с средней частью длинного троса через кулачки, потом конец крыши с концом длинного троса. на словах все просто на деле геморой немалый. будьте предельно аккуратны - сломать пластик на раз два, особенно пластиковые пружинки я их подклеивал термопистолетом) полное описание какие направляйки куда не помню, но прибегнув к логике, ошибиться не получится, после пары кривых сборок обязательно научитесь ) троса я смазал Castrol LMX густая жижа до -35, а вот остальное пока не знаю, если смазать чем-то густым то будет липнуть пыль, если жидким - высохнет. При сборке обмазать моторчик герметиком чтобы не летела вовнутрь кака. Вот вроде все... за ошибки сорри, торопился. Скудные фотки будут чуть позже. Тросы я
  7. Имеется смарт роадстер 2003 года 82 лс. стрельнута подушка. Подойдет ли (руль) подушка от фоту 2000 года 0.6 литра из этой темы http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=14840 Руль как я понял не подойдет т.к. там нет датчика поворота руля, а сама подушка по фишкам и крепежу идентична?
  8. Нужно крыло переднее левое на родстер, можно с небольшими дефектами.
  9. Всегда свято верил, что родстер поедет 200 без проблем. Тут довелось прокатиться по хорошей трассе, максимум, что я увидел на спидометре (и на GPS) это 190 кмч и то на участке с небольшим уклоном. Резина 185/60/15 (родная должна быть 185/55/15, поэтому гпс и спидометр почти одинаково показывают). У кого какая максималка?
  10. Нужна прокладка турбины. http://c2n.me/jilae3 по каталожному номеру Q 000 0284 V001 000000 в экзисте\автодоке нет в наличие - может есть другой номер или неоригинал?
  11. Вопрос был по номеру заменителя\неоригинала, а не где найти. Где найти и так понятно было, но спасибо за ответ. С моей географией в смартоводе не очень удобно покупать, но я таки купил там, прокладка уже едет
  12. Предлагают сцепление от фоту. номер на нем написан 3089006033009, есть еще цифры ms215. Подойдет ли оно на родстер 82лс 2003? Продавец уверяет, что там все одно и тоже.
  13. Спасибо. Получается установка не желательна по причине того, что мотор будет медленней раскручиваться?
  14. Для родстера нужна решетка воздухозаборника слева c2n.me/j2eB5D, которая между крылом и кузовом (за ней еще датчик стоит). c2n.me/j2exYd она ли это?
  15. недавно клеили наклейку, особых трудностей не было
  16. http://www.drive2.ru/l/4504668/ мой салон
  17. Почему может дымить двигатель? Потому что в камере сгорания сгорает масло. Как туда попадает масло? 3 путями. 1. через впуск (турбина плюется) - этот вариант исключаем т.к. скидывали пайп на дроссель. 2. путь - сверху это херовые колпачки\разбитые направляющие\трещины в гбц, еще может кривая прокладка гбц - каналы не там рассверлены и не уплотняют маслопотоки. 3. путь снизу - это избыточное давление картерных газов (неверно поставили клапан или шланги), либо через щели цпг - тут выход промерить зазоры все, в том числе как кольца сидят в поршне (зазор м\у кольцом и поршнем). хонинговку кстати делали ? (так к слову просто). Поршни на шатунах верно стоят? там может быть смещение оси пальца Интересно чем все решится. Какое разряжение на холостых? ЗЫ кстати двигатель может дымить еще от перелива (ну это врядли в данном случае)...и антифриз может всетаки?
  18. А! Так ему на Ригу нужен был... я то от Таврии продавал.
  19. 500р пусть будет. Поставлю в грузовик, там как раз низкие сидения нужны.
  20. http://www.drive2.ru/l/4064746/ Написал по установке кнопки отчет. Глядишь пригодится кому.
  21. Есть родстер 2003 года. Есть стар с кейгеном. Хочу прошить прошивкой брабус SB2. Возникло несколько вопросов. 1. Насколько это опасно - писали, что есть вероятность положить мозг, что сделать, чтобы этого не произошло - ну например зарядник к акб, ноутбук заряженный и тд. 2. У меня форсунки брабус, большая турбина, верховой распредвал, пайпы силиконовые, прямоток и т.д. - не будет ли переливать с брабусовской прошивкой. 3. можно ли откатиться на старую прошивку. 4. какой алгоритм прошивки - я так понимаю жмем кнопку прошить, ждем, прописываем заново ключи, темпопаты, подрулевые лепестки и прочие опции, делаем адаптацию - ездим. 5. как часто возникает глюк с передувом на SB2 PS В связи с географическим положением - обратиться в сервис не подходит.
  22. Куплю прошивку без ошибки передува! ) Дорого.
  23. Вобщем, проверил на свой страх и риск ) Все прошилось, все работает, за время тестов вылазила ошибка по передуву. Я так понимаю это фича SB2 либо износ тяги вестгейта, с этим нужно разбираться.
  24. Дополню вопрос - нужно ли после прошивки котлетой с обычной на SB2 делать SCN кодирование, или галетта запишет только новые карты и мозг не заметит подмены.