-
Публикаций
169 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Весь контент eddy!
-
Как-то я про это совсем забыл... Сорри!
-
Можно узнать зачем вы такой хнёй занимаетесь? Не вижу ни какого смысла если ни кто не говорит больше топки лить...
-
33kw/45ps... Или уже и его настраиваешь?
-
Поднимем темку! Сколько можно покатать на Mobil Super 3000 5W40 (допуск 229.3)? Влили мне короче не спросив...
-
Ни когда не обращал внимание!
-
Не много не потеме, на смарте уровень масла надо на прогретом моторе мерить или всё же на холодном? P.S. Тут это уже обсуждалось, я даже читал, но были разные мнения...
-
А может это - http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortw...egr-system.htmlТам вроде как раз про свист пишут!
-
Спасибо за цитатку! :az: Ну так вот, что и требовалось доказать: Но никак не путём изменения конструкции EGR (только сейчас догадался, что дроссельной заслонкой скорее всего обозвали заслонку в EGR, но картинку я так и не нашёл... В старом была другая конструкция)! Так что топикстатртеру я бы посоветовал не заморачиваться, а просто сделать чиптюнинг! P.S. chaindrive: Пиши в след. раз яснее!
-
Что такое EGR и дроссель я знаю, так что не нужно так изощрённо умничать, дорогой мой! Меня интересует как, и где написано, что именно EGR добавил дизельному смарту лошадок? P.S. Форум для того и сделан чтобы пополнять знания, а не находить перенаправления в поисковик!
-
Разве EGR и дроссель не совсем разные функции выполняют? И кстати, как EGR лошадок прибавил?
-
Хах, как раз хотел про неё написать, а ты уже сам правильный выбор сделал! :az: P.S. Тоже девочка катается!
-
А, что за баночка справа? Катализатор мож? Если да, то от чего?
-
А как с вестгейтом разобрался? Как бы с 5 на 1...
-
Не только! Там пост 2005 года, картинки сгнили уже!
-
Наверное отложу пока это дело до весны, а там может и сразу 3-ёх кнопочный подвернётся! P.S. Сейчас сделаю глушак, мож поживее поедет!
-
Проставка вертикально расположена, и примерно в том же месте где и родной вход? И какая кстати резьба (шаг резьбы) на этой лямбде? Просто тоже сейчас мучу хэндмейд, и лямбду надо будет обманывать! P.S. Родной глушак не снаят пока, поэтому и спрашиваю! Нашёл за дорма без лямбды, от него пока пляс идёт...
-
Кому не понятно в чем проблема: не хочу менять свои 2 трёх кнопочные, на 1 однокнопочный...
-
Сейчас столкнулся с проблемой... Хотел поменять мозги на 55 сильные, но там ключ оказался с 1 кнопкой, а у меня 3! Как тут быть? Неужели тут только стар спасёт, которого нет?
-
А куда 2-ую лямбду дели?
-
Помоему за 700р. можно не задумываясь поменять и посмотреть, что будет!
-
Проблема в том, что я не в Риге живу, на этом форуме просто нет моего города!
-
Если нет старухи (такой вот город бомжатский), стоит ли двигать актуатор, или в таком случае лучше сразу сцепу менять? Двигать я так понимаю нужно в сторону коробки? P.S. Я больше склонен ко 2-ому варианту... Иначе нужно чётко омечать начальное положение, чтобы после замены сцепы вернуть актуатор на место, а ведь можно и намахаться...