eddy!

User
  • Публикаций

    169
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент eddy!

  1. Как-то я про это совсем забыл... Сорри!
  2. Можно узнать зачем вы такой хнёй занимаетесь? Не вижу ни какого смысла если ни кто не говорит больше топки лить...
  3. 33kw/45ps... Или уже и его настраиваешь?
  4. Поднимем темку! Сколько можно покатать на Mobil Super 3000 5W40 (допуск 229.3)? Влили мне короче не спросив...
  5. Ни когда не обращал внимание!
  6. Не много не потеме, на смарте уровень масла надо на прогретом моторе мерить или всё же на холодном? P.S. Тут это уже обсуждалось, я даже читал, но были разные мнения...
  7. А до скольки крутит?
  8. А может это - http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortw...egr-system.htmlТам вроде как раз про свист пишут!
  9. Спасибо за цитатку! :az: Ну так вот, что и требовалось доказать: Но никак не путём изменения конструкции EGR (только сейчас догадался, что дроссельной заслонкой скорее всего обозвали заслонку в EGR, но картинку я так и не нашёл... В старом была другая конструкция)! Так что топикстатртеру я бы посоветовал не заморачиваться, а просто сделать чиптюнинг! P.S. chaindrive: Пиши в след. раз яснее!
  10. Что такое EGR и дроссель я знаю, так что не нужно так изощрённо умничать, дорогой мой! Меня интересует как, и где написано, что именно EGR добавил дизельному смарту лошадок? P.S. Форум для того и сделан чтобы пополнять знания, а не находить перенаправления в поисковик!
  11. Разве EGR и дроссель не совсем разные функции выполняют? И кстати, как EGR лошадок прибавил?
  12. Хах, как раз хотел про неё написать, а ты уже сам правильный выбор сделал! :az: P.S. Тоже девочка катается!
  13. А, что за баночка справа? Катализатор мож? Если да, то от чего?
  14. А как с вестгейтом разобрался? Как бы с 5 на 1...
  15. Не только! Там пост 2005 года, картинки сгнили уже!
  16. Наверное отложу пока это дело до весны, а там может и сразу 3-ёх кнопочный подвернётся! P.S. Сейчас сделаю глушак, мож поживее поедет!
  17. Проставка вертикально расположена, и примерно в том же месте где и родной вход? И какая кстати резьба (шаг резьбы) на этой лямбде? Просто тоже сейчас мучу хэндмейд, и лямбду надо будет обманывать! P.S. Родной глушак не снаят пока, поэтому и спрашиваю! Нашёл за дорма без лямбды, от него пока пляс идёт...
  18. Кому не понятно в чем проблема: не хочу менять свои 2 трёх кнопочные, на 1 однокнопочный...
  19. Сейчас столкнулся с проблемой... Хотел поменять мозги на 55 сильные, но там ключ оказался с 1 кнопкой, а у меня 3! Как тут быть? Неужели тут только стар спасёт, которого нет?
  20. А куда 2-ую лямбду дели?
  21. Помоему за 700р. можно не задумываясь поменять и посмотреть, что будет!
  22. Не давно обсуждали...
  23. Проблема в том, что я не в Риге живу, на этом форуме просто нет моего города!
  24. Если нет старухи (такой вот город бомжатский), стоит ли двигать актуатор, или в таком случае лучше сразу сцепу менять? Двигать я так понимаю нужно в сторону коробки? P.S. Я больше склонен ко 2-ому варианту... Иначе нужно чётко омечать начальное положение, чтобы после замены сцепы вернуть актуатор на место, а ведь можно и намахаться...