acidcool
User-
Публикаций
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Весь контент acidcool
-
Приветствую! Вот и настало -5 градусов и адские пробки в Москве. Мой дизелек прогревается только в движении выше 50 градусов (60-70) при температуре за бортом -5. если я стою в глухой пробкеили просто скажем на холостых, то ниже 50 градусов (у меня шкала от пятидесяти начинается). Собственно вопрос. так должно быть? или это скажем в термостате проблема, хотя сомневаюсь насчет термостата, а то обратный эффект был бы.
-
Приветствую смартоводы! Собственно вопрос: Когда стоишь в пробке зимой, то температура опускается ниже 50 градусов (у меня шкала начинается с 50 и далее по 10 до 120) Если ехать, и поактивнее, то может и до 80 градусов подняться, но как только опять в пробку или остановишься, то падает ниже 50, соответственно и в салоне нет ташкента. Вот и интересует меня, это норма или скажем неисправность термостата? А при -20 так вообще блин в сосульку превращаюсь
-
Видимо нужно менять термостат. т.к. когда было -19 я за 3,5 часа стояния в пробке, замерз как цуцик, да и еще на лобовое стекло еле хватало обдува, чтобы снег таял.
-
а как то видно когда тен работает?
-
у меня немецкая книжка к машине. там стоит звездочка и сказано, вот исходя из этого я сделал вывод что это опция, а также из того что у меня не работает эта штука
-
в моем автомобиле нет тэна. модель 2007 года. пробовал. в инструкции к машине написано, что это опция. Просто может у кого дизильный смарт, поделится своими наблюдениями
-
Просто это мой первый дизельный агрегат. я знаю, что дизель долго греется, просто интересует действительно тако возможно при температуре -5, что же будет в минус 25
-
Это явно ближе. Только вот залез я сейчас в машинку, и не увидел под водительским креслом разъема для свба, вот на ремень фишка выходит из под ковра, а больше нет ничего может она где то в дебрях под ковром совсем?
-
Кто ближе к м. беговой или Химкам, у того куплю. только нужно проверить еще есть ли у меня фишка для его подключения в 451 смарт.
-
Не нашел в интернете ответ на свой вопрос. Озвучу здесь. Интересует каким образом на дизельном смарте 2007 года выпуска идет обогревание стекол при непрогретом двигателе. Вычитал в немецком мануале (долго переводил) что тен является опцией и включается он перемещением ползунка регулятора температуры в самое горячее положение (при условии, что за бортом не выше +15 градусов и температура двигателя не выше +70 градусов). Так вот сегодня утром было порядка 8 градусов тепла и я не ощутил включения этого девайса, благо пока окна оттаивать не приходится. Собственно вопрос, может быть такое, что моя машина не оснащена этим девайсом, или может он при других условиях включаться будет?
-
Приветствую Всех! Смарт 2007 CDI. Сегодня утром как всегда без напряга завелся, но через несколько секунд, сложилось впечатление что движок задвоил. тряска, и как будто металлический звучек (возможно). Заглушил, опять без проблем завел, и этого не повторилось. по динамике и работе на холостых пока ехал на работу отклонений не заметил. ошибок не высвечивалось. Вот что это могло быть - шайтан чтоль?
-
Вероятнее всего падали поэтому и расколбас такой был.P.S. Тахометра у меня нет.
-
Всем привет! Сегодня ситуация повторилась. Завел, несколько секунд поработал, и начал трясти и грохотать, поддал газку и все прошло. так и не могу понять этот глюк.
-
Кстати тут прочитал, что накал свечей должен долго происходить! У меня помоему сейчас, не более 1 секунды это происходит (горит спиралька).
-
Прочитал с первой страницы! Прям блокбастер! Жду продолжения
-
2007 год. расход в смешанном режиме 4,6л/100км (30,5 литров на 650 км.). Еще вопрос по максимальной и крейсерской скорости, по паспорту заявлено 135 максималка, но машина и до 150 разгоняется (проверил ради интереса). Какая постоянная скорость не вредна для дизеля (100, 110, 120) или можно и 130 ехать?