Вишня

Поздравляю! ))

Эт кому? )))

На здоровье! )) Думаю, что Вы свои вопросы по ремонту и обслуживанию решите. )) Кстати, может пригодится, трубочки магистрали омывайки могут слетать не только сзади, где Вы нашли, но и слетать с самого бочка с омывашкой. ((

Коллеги, а есть ли смысл ставить картонку или что-то в этом духе перед радиатором на бензиновом Смарте?

Отсыпь мне литра три, я своего и обклею! Хочется чего-то эдакого! ))) А какой раньше был цвет в ПТС? Даже интересно! Иногда они указывают цвет по цвету капсулы или двойной пишут по цвету капсулы и панелей, к примеру серо-голубой. По поводу задней. Хорошо бы почитать ошибки. Можно до замены провести процедуру адаптации сцепления и перепрограммации коробки. Если требуется замена, то это проблему не решит, но на какое-то время (а у всех по-разному очень) может ее отодвинуть. Инфу на сайте можно поискать, чтобы определиться.

Поздравляю с преобретением! )) Прикольно Ваши машинки смотрятся друг возле друга! ))

Поздравляю! Удачи на дорогах! ))

Из Германии смотрите только от Евро 5.

А у меня гудок на техосмотре ни разу не проверяли. )))

ТС, не нужно паниковать! Паника проходит, проверено на своем опыте! На этом сайте есть много-много нужно информации, она прекрасно ищется поиском, тоже проверено на своем опыте! Да и сайты выше уже правильные порекомендовали. А с ремонтом неплохо всправляются толковые рукастые гаражники. ))) Кстати, мой мастер на мой вопрос с опаской, возьмется ли он мне поменять пружинки передние, хмыкнул и сказал, что это не машина, а конструктор, ничего особо сложного в ней нет, только на подъемник ему не нравится ее поднимать. Так что желаю Вам найти своего мастера. )))

А размер резины не способствует ли, тостероводы?

Я начинала ездить на Пассате-универсале, сейчас уже и не сяду на него или длинную машину так легко, как с него пересела на Смарт, поэтому делаю вывод, что не особо большая разница первым будет Смарт или нет. И еще, что он пластиковый - очень хорошо для новичкка, он может отделаться только потертостями и не будет такого стресса, если бы это был металл и сразу вмятина. Мне вот моего колобка только на парковках и потерли, да и то те, кто ездит на больших машинах, гады. (((

Но, к сожалению, ксенон сильнее ослепляет, чем обычная лампа, по моим ощущениям. (((

Слепит, особенно, когда неотргерулированы фары и вкрячено абы чо. (((

Езжу четвёртый год, все устраивает. Лампы Осрам обычные. Даже на трассе иногда хватает ближнего. А вот за ксенон некоторых хочется прибить! ((((

На Эко откатала 40000, все нормально, потом еще около 10000 без использования эко. Сама дура вовремя ремень не поменяла, прорвался на 84500.

Значит можно подумать над тем, чтобы выбраться в Москву и договориться с кем-нибудь прокатиться. ))) Ребята по пятницам встречаются, можно к ним присоединиться на вечер и пообщаться. )))

ТС пока время есть, почитайте форум, такие вопросы частенько задают, ответы есть, поиск бодрый. )) Выше уже ответили основные моменты. А Вы не хотите сначала прокатиться, чтобы потом не разочароваться?

Из аэропорта можно ещё добраться на маршрутке и автобусе, это если решите сэкономить. ))) Черняховского - это центр, много что в шаговой доступности, много транспорта в разные концы города идет по ней. ))

Пока гололёд и заносы на дорогах не начались, попробуйте понять на какой скорости и при каких условиях начинает кидать, с зимой будет более прогнозируемо, как на дороге себя вести. )))

С правами сочувствую! Зима на пороге... (((

Спасибо. ))) Передние-то поменяли по парт-номеру без проблем. Теперь нужно развал-схождение сделать. По задним рычагам - поняла. )))

Ворота все? Их несколько. ))) Можно территориально разбить по дням. )))

Поздравляю! ))) Симпатичный малыш! ))) Вы тоже красавица! ))) Значит у Вас мальчик, а не масечка. У меня машин тоже мальчик. ))) Меня сдувает на 110 и выше при боковом ветре, без него потока от фур почти не ощущаю. Может с непривычки или порывы ветра плюсом к джипам?

ТС, как успехи? Сомненья- сомненьями, но мне местный МВц их приговорил на 45 тысячах и ещё на 84 пытался по телефону об этом напомнить, но в моём случае они брали интервал замены, рекомендованный производителем. И сложилось мнение у меня,что рычаги хорошие, а вот сайлентблоки в них приходят в негодность. А есть номера самих сайлентов в рычагах, чтобы отдельно от рычага или только рычаг в сборе?