halkos

Ошибка не kumho, а pirelli century

Продам летние шины kumho 155/60/15 передние 175/55/15 задние Откатал 1 сезон, состояние очень хорошее. 5800 руб за комплет. Находятся в Новосибирске. Могу отправить транспортной.

Продам шины летние: передние 155/60/15 дюймов 2 штуки - Pirelli задние 175/55/15 дюймов 2 штуки Pirelli состояние отличное - в использовании 1 сезон цена 9000 руб комплект возможна отправка в другие регионы, продаю в Новосибирске.

Я бы поменял сцепление, тем более, если по сроку или пробегу есть нарекания. Так как электрика механический износ может воспринимать как ряд электрических неисправностей по косвенным признакам в виде возросшего напряжения или сопротивления. В моем случае была такая же петрушка и показала ошибку p1700, но после замены сцепления - все ошибки исчезли и больше не появлялись.

Да, имеет. Актуатор сломался, но замена сцепы была нужна

Покупай сцепление в сборе и меняй. В проивном случае актуатор испортишь бОльшей нагрузкой на выжим сцепления.

А чем помочь? Про абс проверь датчики на колесах. Либо подключить стар удалить ошибки и прокатится. Я бы смотрел визуально и методом исключения выявлял. Чаще всего проводку можно испортить. Свой смарт чиню сам. Особо сложностей не увидел.

Добрый день, уважаемые автолюбители! На днях снимал коробку передач, соответственно вынимал шрусы, откручивал нижние болты амортизаторов. В результате левая задняя пружина выскочила из своего верхнего паза, опустив до упора нижнюю балку - поставил пружину на место. Теперь машину тянет влево. Подскажите у пружины есть какая либо особенность установки по вертикальной оси? Или нет? Схождение или развал задних колес ведь на Смарте не делается, каким образом понять - из-за чего данная проблема случилась. Откручивал только задний "Х" рычаг, ну и болты нижние на амортизаторах.... Но до этого менял сцепление и снимал коробку - такой проблемы не возникало. Грешу на пружину - что повернул вокруг вертикальной оси или не верно выбрал положение. Может ли такое быть? Кто-нибудь может подсказать. Заранее спасибо. Ли

Исправил затяжку Х рычага, ослабил болты и после покачал машину чтобы все встало на место. Снова затянул. Увод машины значительно уменьшился. Вернее совсем не ведет но руль слегка нужно держать влево. Чтобы машины ехала прямо. На схожедении показывает что зад уходит впрво. Но градусы в пределах нормы и зеленые( к сожалению регулировки зада нет(((

сделал схождение передних колес(только развал левого колеса в красной зоне) Также схождение левого заднего колеса 0.5градуса выходит за допустимую грань. В результате машину ведет. Гнуть балку коллеги? Выложить скрин с развала-схождения!!!..

Сделал схождение передних колес. Не выставляется руль в нулевое положение, нужно ли старом нулевое положение прописывать???

Ок, на выходных попробую. Поездил 3 дня, руль стало тянуть меньше, усилие увода уменьшилось. Но совсем не пропало.

Подрамник - это задняя дуга, которая оба колеса прикручиваются или балка которая к кузову фиксируется и держит двигатель и коробку на подушках?? Если второе, то я ее не трогал и не откручивал от кузова

т.е. из-за переборки задней подвески, тянуть влево не может? Ведет влево прям совсем чуть чуть.. Пружины ставятся без разницы как? т.е. у них нет четкого положения?

проверил - перед 2 бара(155/60/15), зад 2.5 очка(175/55/15) отклонений от заданного по лючку - нет. Литье стандартное 12 спицевое. Ломаю голову уже весь вечер. Ну только на пружины грешу...Больше ничего не трогал такого, чтобы могло повлиять на руль. Передние колеса вообще не трогал в процессе замены сальников на коробке(внутренний сальник на коробке - подтекал, именно поэтому её снимал). Разбирал: 1) Х-рычаг 2) нижние болты аммортизаторов 3) подушку крепления двигателя(которая к балке крепится 4) левую подушку крепления к коробке передач 5) шрусы от балки(вынимал из коробки) Больше ничего по факту не трогал, только из-за того что балку опустил низко - вышла левая пружина с посадочного места на левой стороне. Больше никаких сложностей не было. Может нужно вокруг оси её поворачивать или сама со временем сядет как надо? С правой что делать тоже не ясно. крутить её вокруг своей оси тоже??? Нигде нет информации как ориентировать пружины, т.е. наверное у них нет 1 положения относительно чашки на балке.

Либо может быть такое, что машина 2 дня стояла с открученной балкой от амортизаторов, что теперь нужно немного поездить, чтобы все вернулось на прежние установки? Ведь балка по сути цельная, Х-рычаг регулировки никакой не несет, амортизаторы те что были раньше, пружины тоже. Т.е. по факту никаких больше манипуляций - я не делал. До снятия коробки передач - руль не тянуло никуда - от слова совсем.

Добрый день, всем Смартоводам города Новосибирска! Плюс 1. о себе - черный Smart ForTwo 2010 года))) левый берег))

Так а продаются в России? Как их заказать?

Актуатор новый. Не испытывай судьбу - сделай.

Производитель рекомендует. Я бы сделал) вернее я и так сделал, когда сцепление менял. Процедура делается быстро STARом, и не дорого. В Новосибирске 2000 руб обошлась

Напиши цену комплекта перед 16, зад 17 с резиной???

В регионы отправишь? Итоговая цена комплекта 3000 руб? Нужны противотуманки и заглушки под них

Если сцепление новое, то стоит проверить старом? Я бы все-таки грешил на него. Либо электромотор гонит. Хотя сомневаюсь. У меня симптом умирающего сцепления был скрежет, когда назад сдаешь. Если по пробкам и активное езды... То может буксует когда нагревается. Меняли корзину вместе со сцеплением? Или только диск??

Добрый день, я меняю на последний номер оригинала, если менять каждые 20-30 тыс пробега, то все ок должно заводится. Тем более 100тыс. Пробега натяжитель должен выдерживать.по сути с новым ремнем от оригинала я кое-как напяливаю его на шкиф, так как меняю ремень без снятия шкива водяного насоса, поэтому думаю сам факт натяжителя минимален. Когда двигатель нагрет. А в мороз ремнем провернуть двигатель очень тяжело. Не всегда обычный стартер это может. И как мне кажется, у меня аккумулятору 6 лет. Сульфацию делал)))) помогло до -23. Когда только пригнал машину с Берлина до -28 мог завести сам. И ремень кстати был убитый. Также хочется сказать, что солярис на автомате при -28 отказывается заводится. Стоит подогрев двигателя, это решает все проблемы. Поэтому коллеги подскажите, в интерете много номеров оригинального комплекта. Вот этот комплект aA1313730, либо A9021663 в чем отличие? Просто цена разная, в пользу второго

Вебасту надо ставить