-
Публикаций
771 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Весь контент vevorobev
-
Или накрутки посещений. Только мне кажется временные затраты на такой подход не окупаются. Если только боты настроенные.
-
Вот по этим фотографиям можно примерно понять устройство: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-451/exterior/525-replacing-door-glass.html
-
Я обивку двери внутреннюю не проще снять? Или я что-то не понял? Внешняя панель одевается по трём кромкам на внутреннюю, т.е. даже если всё открутить, её всё равно не пустит внешняя панель.
-
Вы знаете, я там езжу периодически и могу с уверенность вам сказать, что сужался ряд смарта. Как ни крути чисто по правилам смарт виноват. Вам даже скрин выше выложили. Посмотрите видео еще раз.
-
Какой джип. Таня, Таня, как же ты не узнала характерную выштамповку на капоте шкоды октавии. Муж только сзади возит? =)
-
Ясно, буду знать. Позор мне, позор =) Просто у Атмо и турбо выхлопная труба с разных сторон. Я думал, что там и крепления отличаются.
-
Ага, опечатался =) На турбовый же его не посавить или я путаю?
-
Да, надо снять внешнюю панель, затем отогнуть защиту от погоды. Обычно советуют разрезать. Я так первый раз и делал. Затем выяснил, что её можно аккуратно отогнуть. И вам откроется доступ к динамику. Инструкции есть тут: http://www.evilution.co.uk/index.php?menu=ice&mod=183 http://www.evilution.co.uk/index.php?menu=ice&mod=208 Спасибо! весь вопрос, как снять и ничего не сломать на панели))) Снимал по этой инструкции уже раза 4. Ничего не сломал. Да там особо и нечего ломать. Если вкратце. Сначала снимаете уголок зеркала, открывается доступ к его креплению. Снимаете его. Открывается доступ к креплению панели к двери. Снимаете ручку двери (2 болта) и всё. Далее просто манипуляция с панелью. Вот еще сайт с инструкцией без регистрации: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-451/panels/271-doors.html
-
Попробуй на драйве кинуть в сообществе смартоводов. А по поводу пассивности, был бы он он турбо, думаю было бы больше шансов.
-
Да, надо снять внешнюю панель, затем отогнуть защиту от погоды. Обычно советуют разрезать. Я так первый раз и делал. Затем выяснил, что её можно аккуратно отогнуть. И вам откроется доступ к динамику. Инструкции есть тут: http://www.evilution.co.uk/index.php?menu=ice&mod=183 http://www.evilution.co.uk/index.php?menu=ice&mod=208
-
Родные 158мм в диаметре и 58мм глубиной. Ставить можно 165 (6.5") и до 60мм глубиной. Хотя вроде и глубже люди ставили. Так что надо мерить. У меня сейчас уже другие стоят + поставил подиумы, чтобы при дальнейших заменах, если они будут, не париться с глубиной: http://www.drive2.ru/l/6779026/
-
кнопка включения стопов грубо говоря. но насколько помню когда она не работает висит ошибка в есп/абс... + насколько я понимаю, в 451 если она не работает, то и задняя скорость не включается
-
У кого есть передний бампер RS для Октавии А5?
-
Реклама просто жесть. Её почти всю можно на перлы порезать =) "Достойный релакс, особенно для человека не привыкшего ездить за городом меньше, чем 100 км/ч. Но если успокоиться, дышать ровнее, наслаждаться плавностью и неторопливостью поездки, очень скоро вы почувствуете себя вполне счастливым человеком" Это пять баллов. Теперь буду перед каждой поездкой дышать ровнее, а то мало ли, разгонюсь еще больше 100 не дай бог. "Мы с друзьями даже традицию завели. Каждую пятницу, по случаю конца рабочей недели едем на пикник" С кем она ездит каждую пятницу на пикник и куда =)
-
А размеры остались? Я тоже подумываю о таком.
-
Саб под панелью? В корпусе от smartmadness или сам делал?
-
Круто получилось. Распиши конфиг плиз. Какие динамики в дверях и от какого усилителя играют. Динамики встали по глубине нормально? Решетку просто высверлил?
-
Неужели 17ки надоели? =)
-
А в чем альтернатива то? Робот тот же, просто с режимом P. По сути как у нас поставить на заднюю. Был бы гидротрансформатор другое дело... но их на смарт никогда не ставили.
-
Вот про sho-me не скажу, а про DRL 6000 пожалуюсь. Умерли не прожив и года. Часть светодиодов и проводка. У второго смартовода, с которым брали в одно время, тоже умерли меньше, чем через год.
-
Так вроде же вот он, не?
-
С едой и правда, получилось плохо. 2 повара, которые крутят шаурму на расчётные 300 человек это очень мало. Если и в будущем планируется кормить людей, крайне необходимо учитывать пропускную способность. Многие на самом деле стояли больше часа в очереди, а некоторым при этом еще и не хватило еды. И всё это при том, что организаторы рассчитывали как минимум на вдвое большее количество людей, чем было по факту. Сам видел, как люди после этого разворачивались и с плохим настроением уезжали. Либо кормить с нормально пропускной способностью, либо заранее всех предупреждать, чтобы брали еду и напитки с собой. Подкачала парковка. Сама же площадка для времяпрепровождения в этом году была просто отличная. Большой шатер, вода, пристань. Ну и конечно сильно подкачала погода. Надо делать пробег 9 мая. И тучки разгонят и настроение у людей позитивное =)
-
Мои фото с пробега. Часть1 http://www.drive2.ru/l/6653924/ Часть2 http://www.drive2.ru/l/6653964/ Часть3 http://www.drive2.ru/l/6654001/
-
На всякий случай уточню, что это была шутка =)