vevorobev

Так приезжайте на смартпятницу. Обсудим, обменяемся.

Сегодня кто-то планирует приезжать? Если да, то куда, Васильевский спуск?

Был очень похожий звук на прокатном атмолитре, но я так и не понял что это

Да это старый добрый Witson, его уже много раз проверили на звучание и живучесть. Даже на андроиде есть уже купившие сей девайс. Так что не боюсь особо =) Тем более он в шаттное место без всяких переходных рамок и гемора с подключением.

Магнитола ко мне идет. Вицин S150 на андроиде. У него в комплекте все фишки под наши разъемы. Вообще ничего не надо перетыкать. Полный плаг энд плей =)

Вова ты участвуешь? Учавствовать вряд ли буду. Если ехать, то на большой машине, т.к. к тому времени нас будет уже трое =) Ну и собственно пока сомнения только из-за будующего третьего. Может вообще на самолете полетим. Но посетить очень хочется. Тем более так близко.

Ну вобщем я так примерно и накидал план действий. На сабе два входа высокого уровня, подключу тогда левый и правый канал из фишки саба. Массу и управляющий тоже из фишки и только один + отдельно возьму напрямую с аккума. Спасибо. P.S. Модель саба не помню, какой-то простенький, покупался года 3 или 4 назад на другую машину, да так и лежал на даче мертвым грузом =) Цена была около 5 т.р.

Привет. Спасибо за ответ. А если у меня на активном сабе два высокоуровневых входа. Может стоит тогда и +- левого спикера и +- правого твиттера?

Точно, Миша, Будапешт вообще рукой подать. Надо ехать!!!

Сегодня, благодаря Русу посетил интересное мероприятие. Наконец-то долгожданный тест драйв электроколобка. Итак, записываемся на стойке: Получаем билет в мир высоких технологий =) Пока ждем заезд, можно полазить и пощупать: Пламенное... а, нет, электрическое сердце: Вот такой зарядник легко умещается в тайнике багажника: А эти малыши весь день катали народ и проголодались: Поэтому стоят и поглощают киловатты: Итак, садимся, поворачиваем ключ иии... блин, он не заводится, еще раз поворачиваем ключ ииии... он опять не заводится. Пауза пару секунд, удар ладонью по лбу. Он и не должен заводиться, он же электрический =) Включаем передачу и колобок начинает катиться, тихо шурша покрышками. Больше всего меня интересовало 2 вопроса: динамика и запас хода. По заверениям менеджера, в режиме динамичной езды с кондиционером его должно хватать на 100-110 км. Слабо конечно верится в такую цифру именно в динамичном режиме. Динамика хорошая. Конечно подхват не такой хороший, как у турболитра, особенно с места, но она вполне достойная. Что-то среднее между турболитром и атмолитром. Но зато нет слабого звена, которое присуще всем смартам - туповатого робота. Передача по сути одна, поэтому разгон ровный и хороший. По привычке ждешь этот маленький затуп на переключении, а его нет, машина прет как паровоз! Но что касается передач. Раз их нет, зачем оставили лепестки на руле? Унификация? Их можно нажать. На панельке загорится + или -, но ничего естественно не произойдет. В целом машина очень понравилась. Лично для меня, с моим ежедневным пробегом запас хода вполне приемлемый, но я пока не представляю как решить вопрос с зарядкой. Я живу не в загородном доме, а в обычном. В городе, на 8 этаже. Кинуть из окна удлинитель? =) Стационарных заправок в Москве всего 13 штук. Это мало, но есть планы развития этой инфраструктуры и возможно когда-нибудь рядом с моим домом появится такая. Ну а пока остается сжигать литры 98го на своём турболитре! Организаторы молодцы, покататься можно было не только на электро. В наличии были: обычные турболитры, кабрик, два тейлормейда, джереми скотт. Даже о малышне подумали. Они тоже могли пройти тест драйв электрического смарта. Только размером поменьше. Детки в восторге:

Неа, до сих пор идёт =(

Ну значит дело просто в качестве внешнего актива. У Феди, который FedorZemtsov внешний плоский играет оч круто, совсем не сравнить со штатным.

Да, помогу, не проблема. Только не вижу в этом особого смысла. Вот честно, шумка смарта это уже субъективно. На мой взгляд достаточно только панели двери зашумить, чтобы музыка лучше играла.

Вот тут бы я поспорил. Собственными ушами слышал разницу и она большая. Ну т.е. настолько, что это совершенно не субъективно =) Маленький плоский активный в багажнике гораздо лучше играет штатного. Себе тоже скоро поставлю - отчитаюсь.

Ребята, нужна помошь по подключению бортового компьютера multitronics 750 в 451й кузов. Многие подключают только к ОБД2, но я хочу по полной схеме. Схема: Вопрос, где в салоне (в идеале в районе торпедо) можно найти 1 2 3 из схемы выше? Реально всё найти в блоке SAM?

У меня в багажнике всегда 2 стула ездит раскладных =)

Сегодня в 22.00 по Мск будет трансляция презентации нового смарта. Приглашаем всех смартоводов посмотреть это мероприятие вместе и естественно выразить своё недовольство или восторг новым дизайном при личной встрече. Собираемся в шоу руме Смарт Сити на Варшавке 127 к 21.30.

Я за. Куда?

Спасибиссимо))) Номер какой у Вас привлекательный)) Миша и вам такой же может сделать совершенно бесплатно =) Вообще какой пожелаете!

Ничего, годик другой и все привыкнут =) Так всегда при выходе новый модели случается =) А вот в техническом плане он стал действительно на голову выше и это радует!

А у меня появилось. Дизайн конечно по мне так совсем не "ВАУ". Но вот 90 л.с. + DCT (робот с 2мя сцеплениями) + более комфортная подвеска + более комфортный салон + хорошая музыка JBL + хорошая мультимедия + всякие плюшки типо системы аварийной остановки перед препятствием - это круто. Именно из-за этого я уже хочу новый смарт =)

Цвет классный, да еще и кабрик, круть!!!

Да и тут пишут http://daimler.gomexlive.com/ 6 p.m. GMT Это же 22.00 по нашему. Или я ошибаюсь?