дядя Вася

главное не ошибись с геной

нужно фото или подробное описание свечей

к сожалению у меня нет.

на 451 переделывается без особых проблем. вчера делал. всё разбираешь и аккуратно переставляешь.

Q 0000975V021000000

в действительности нет ни у одного производителя тех. документации по рег. развала на макферсоне. если есть отклонения от нормы. то производитель рекомендует менять эл-ты подвески. начиная с пружин и так далее. но если углы развала разные почему бы и не сделать их. хотя бы одинаковыми? без радикальных вмешательств

на самом деле достаточно сдвинуть на 0.5 мм

там антифриз зелёногоцвета

переднюю балку можно немножко подвинуть. а задний подрамник ( не балку ) чуть больше. так что если сход-развальщик говорит что это невозможно. то просто он не компетентен в этом вопросе.

полностью поддерживаю полностью поддерживаю

главное. что всё исправили

сделай диагностику старом. им можно многое посмотреть

разбери ручку. смажь и всё заработает

а диагностику делали? какие коды? на что жалуется система?

99% сцепа. 1% проводка

согласен

ручник тянется в самих барабанах. а на второй вопрос-нужна диагностика

необязательно. может просто пора свечи поменять+воздушный фильтр. а может лямда хандрит

проверь ещё клапан АПЦ. так же старом через активации он должен щёлкать. если он неисправен. то идёт передув турбины как описанно

программа робота не даёт доводить износ сцепы до нуля. как на механике. отсюда и такой остаток на диске

на 450 актуатор не разборный и смазать его сложновато

простая диагностика старом поможет

надо было ставить денсо. с ним проблем не бывает

надо стартер-генератор в ремонт и смотреть блок управления МХД. он на днище под пассажиром