Всем большой привет! Летом сама по себе загорелась лампа SRS. Как приехал с природы, зацепил СТАР. Система ругается на EEPROM И на замыкание лампы SRS(щитка приборов) на массу. ошибки не удаляются ни как. По рекомендации Стара отзвонил проводку щитка приборов, все норм, и вердикт Стара - замена блока SRS. Я пошел дальше, заменил микросхему памяти в блоке, и перезалил ДАМП со старой микросхемы - изменений нуль. Друзья однополчане скинули мне номер кости с Перьми (он родстер разбирает) Созвонился, блок у него есть, номера сравнил, у меня в конце кода детали 002 у него 003, по Exist.ru посмотрел, подходит. конечно купил, а пришло не то... разъём разный меньше в 2 раза. понял что разница в комплектации. Езжу теперь с разобранным салоном.
Просьба к вам!!!
1.Есть ли у кого ДАМП от родстера с четырьмя подушками безопасности? Думаю что проблема всё таки там.
2.Кому нужен блок SRS 003?
Спасибо!