Поиск сообщества

Доброго дня всем!-) Заморочился я всё-таки возможностью перевозки своего эндурика на своём четырёхколёсном. Долго мысли в голове крутил, гуглил, хотел и снова думал и гуглил. В качестве донора я уже какое-то время назад присмотрел вмз 9601, созданный Вятско-Полянским механическим заводом из компонентов производимых им колясок к Иж-Юпитеру и мотороллеру Вятка. И как-то вдруг звёзды сложились так, что я узрел необходимый экземпляр в своём городе, Как раз назревала поездка в Карелию на Шуструю белку, https://m.vk.com/nimble_squirrel_karelia у соседа в гараже раскопался фаркоп от одного из первых Форестеров со съёмным шаром,, Времени было откровенно мало, задумок много, творил ночами тоже. Каждую заклёпку не фотографировал, но вот, что получилось на выходе: Выдвижной трап за откидным номером в комплекте. Все операции по закреплению/снятию CRF-ки проводятся в одно лицо, со светотехникой пока не определился, скатался в Петрозаводск так. Вопросов у гаишников, остановивших меня на посту на выезде из Питера в одиннадцать вечера, не возникло. Скорость по Мурманской трассе 110-120км/ч, шестая передача использовалась постоянно даже на некрутых подъёмах, обгоны, как правило, на четвёртой-пятой передачах, расход бензина порядка 7,5л/100км. Пробег в 900км удался, мне понравилось ни от кого не зависеть!-) Быть Добру!