Поиск сообщества

В общем сквозь время все пытался я приколхозить, желательно с минимумом этого самого колхоза DRL на Roadster. начиналось все так: 1) ДХО планировались в виде светодиодных колец в блоках дальнего. И один фонарь я таки сделал, а вот второй при разборке раскололся стеклом. Пришлось купить еще, да только когда чуть не покололся еще один, я остановил сей процесс. Добило то, что когда в очередной раз включил уже сделанный фонарь, у него погасла одна секция (ох уж эти китайцы и их качество) Фонари к слову неразборные, от того такие трудности. 2) Купил таких гибких ДХО, гнутся в одной плоскости и состоят из квадратных линз. Уж как я их не примерял, колхоз тазовый… нуйво. 3) Затарил весьма качественные, не знаю как назвать, ну белые матовые "трубки", их можно гнуть, на выходе эффект типа ауди, только чуть видно отдельные светики + там поворотники "встроены". Штука хорошая, но на родстере нужно пилить где-то кузов чтоб их пристроить. Отложил. 4) Рабочий установленный вариант. Когда разбирал крыло для подперезакрепить ламбо, обратил снова внимание на "юбки" на крыльях, вообще зачем они? Низковато… но вроде неплохое место, а у меня как раз были раздельные светодиодные блоки с "узкими" линзами, как и нужно для дневных ходовых огней. Диоды по 3W. Примерил, посмотрел, и пошла работа: Проводочки у меня уже год как проведены, потому вырыл из закромов драйверы (покупал для Cree мощных, диапазоном от 7 до 35 вольт или типа того), ну чтоб светики не погорели, кто их знает. Грубо запаял под дождем )), облагорожу попозже Драйверы в изоляцию и все это дело в гофру Что получилось: Высота над землей 17 см. Подробнее смотрите на драйве у меня. Собственно вот)