2-секундная Детонация При Выключении

[neversummer 0]

Привет братцы! Принимайте новичка. Смарт Форту Пюре образца 99 года выпуска. Куплен заоченьдешево на полгода для поездок на временную работу (гонять большую машину для этого не хочется). Однако поездив 3 дня на микробе, влюбился и думаю, если проживет он у меня (и приживется), продавать не стану.

 

Теперь вопросы:

1.При выключении двигателя, мотор детонирует 2-3 секунды (как на шахе с неотрегулированным зажиганием). Это может быть нормально для 3-цилиндрового? Или все же надо чегойнить проверить?

2. После 30-40 минутной поездки по быстрому шоссе (90-100 км.ч), из-под микроба воняет накалившимся железом (или горелым маслом?). Смотрел колеса на предмет блокированных тормозов - холодные. Может это выхлопная? В салоне не воняет - только снаружи при выходе из микроба.

 

PS- Проживаю в г. Стокгольме, так что, увы, к московским "зубрам" подъехать не получится.

 

о.

[Paul Future 0]

ну запах думаю сцепление

детонация не хорошо

[романофф 0]

1.При выключении двигателя, мотор детонирует 2-3 секунды (как на шахе с неотрегулированным зажиганием). Это может быть нормально для 3-цилиндрового? Или все же надо чегойнить проверить?

детонация - это неконтролируемое взрывное сгорание смеси. вы наблюдаете вибрацию. ничего страшного.

 

2. После 30-40 минутной поездки по быстрому шоссе (90-100 км.ч), из-под микроба воняет накалившимся железом (или горелым маслом?). Смотрел колеса на предмет блокированных тормозов - холодные. Может это выхлопная? В салоне не воняет - только снаружи при выходе из микроба.

так и должно быть. после отжига дайте остыть турбине.

 

PS- Проживаю в г. Стокгольме, так что, увы, к московским "зубрам" подъехать не получится.

сюда ходи.

[neversummer 0]

Большое спасибо за ответы! Успокоился. Пусть вибрирует и воняет себе сколько хочет, если это норм!

о.

[creativer 0]

разве ж это нормально еще 3 секунды дергаться после выключения двигателя ???

 

советую снять все 6(!) свечей и посмотреть состояние. возможно 3 придется поменять =)

 

еще может быть нагар в камере сгорания (это я от вазиков еще помню).

[романофф 0]

на инжекторах дёргаться ничего не будет. автор преувеличивает. вот на карбах, с неправильными свечами за счёт калильного зажигания - да. на инжекторах - никогда.

[виктор2 0]

разве ж это нормально еще 3 секунды дергаться после выключения двигателя ???

 

советую снять все 6(!) свечей и посмотреть состояние. возможно 3 придется поменять =)

 

еще может быть нагар в камере сгорания (это я от вазиков еще помню).

нельзя путать два термина- детонация и калильное зажигание- так вот автор писал о детонации а не о калилке- когда происходит САМОВОСПЛАМЕНЕНИЕ смеси.поэтому Романофф прав!

[романофф 0]

да, детонация под нагрузкой только бывает.

[creativer 0]

так ведь пишет, что при выключении двигателя ! может у него форсунка "ссыт" =) а там нагар жестокий.. ну мало ли !

 

что-то не припомню детонации при выключении, так бывает ?

[романофф 0]

уже писал. многие путают вибрацию и детонацию.

[Александр Марков 0]

В Стокгольме периодически бываю, так что могу и заехать посмотреть. Дергаются при выключении старые двигатели довольно часто; как я понимаю, Вам нет смысла заниматься ремонтом. Я бы проверил состояние всех свечей и на этом остановился. Наверняка компрессия на минимуме, да и чёрт с ней.

[Rain 0]

о) у мну тоже дергается при выключении и двигатель старый...

[creativer 0]

недавно покатался на смарте и точно - при выключении глохнет так, что может вызвать подозрения.

[neversummer 0]

В Стокгольме периодически бываю, так что могу и заехать посмотреть. Дергаются при выключении старые двигатели довольно часто; как я понимаю, Вам нет смысла заниматься ремонтом. Я бы проверил состояние всех свечей и на этом остановился. Наверняка компрессия на минимуме, да и чёрт с ней.

 

Как будете в Стокгольме, милости просим! Контактные данные скину на личку. Машину можно посмотреть, а если влом, то можно и просто чаю выпить. Ремонт действительно нет смысла делать на старушке. Масло поменяю и фильтр воздушный. Поживет еще.