Smart formore

[Marlboro 0]

Вот нашел чего.....

07.09.2004

Внедорожник Smart formore: первая информация

 

Семейство Smart пополнится еще одной моделью - вслед за fortwo и forfour компания готовит formore – внедорожник, который, как обещают, проедет практически везде. Множество компонентов будут такими же, как и на довольно новом forfour, но у внедорожника будет высокая подвеска, широкие колесные арки и большие колесные диски.

 

Если проследить его родословную, то можно добраться до концепта TRIDION4, представленного во Франкфурте в 2001 году, - на этот концепт указывают многие элементы дизайна

 

Ожидается, что formore получит 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, а как опцию, возможно, и V-6. В базе будет стоять 5-скоростная механическая трансмиссия, а опционально – 6-скоростная секвентальная. Система полного привода разрабатывалась совместно с Mitsubishi – точно такая же есть у японской новинки на базе Colt, которую ждут в 2006 году.

 

Салон будет очень практичным и удобным. Обивка кресел выполнена из материала, который очень легко отчищается от грязи, а на приборной панели будет компас и высотомер.

 

Первое появление formore запланировано на автосалон во Франкфурте в 2005 году, а в продажу его выпустят в 2006, по цене в районе 20.000 долларов. Модель нацелена на американских покупателей и возможно, станет самым продаваемым Smart в Штатах.

 

http://www.autonews.ru/news/html/newsline/...004/09/07/53790

[Dark Mark 0]

Мне не нравится. Я и родстер рассматриваю не более чем маркетинговый ход. Хочу посмотреть forfour в качестве второй машины в семью, но то, что я хочу - Passion с дизельным двигетелем стоит у нас в районе £12000. примерно за эти же деньги можно купить Пежо 206 SW HDI или немного подержанную 307 SW и, естественно, опели и форды. Можеть быть имеет смысл покупать его месяцев через 6-12, когда пройдет первая волна и они появятся на вторичном рынке.

Интересно было бы взять его на прокат где-нибудь на континенте...

[Marlboro 0]

А как же 180 сильный Смарт от английской тюнинговошной компании за 15.000 английских денег? :wink:

[Dark Mark 0]

А как же 180 сильный Смарт от английской тюнинговошной компании за 15.000 английских денег? :wink:

Не, это не для меня... пока не могу себе в мозгах это уложить.

У нас тут Crossblade продают примерно за £7000. Вчера пообзался с людьми, которые на них поездили... Очень рекомендовали.

[Alles 0]

изначальная идея SMART здесь теряется если покрасить паннели

в один цвет можно будет перепутать с рено или ситроёном.

[CybRat 0]

По одной картинке трудно, в общем, сказать насколько хорош или нет автомобильчик. Но вот я бы хотел, чтоб Смарт был более внедорожным - чуть больше клиренс, чуть больше ход подвески, и колеса не с такой низкой резиной. Конечно по лесу на смарте я ездить не собираюсь, но и в Москве такие дороги (местами), что преречисленное не помешало бы.

[Dark Mark 0]

Но вот я бы хотел, чтоб Смарт был более внедорожным - чуть больше клиренс, чуть больше ход подвески, и колеса не с такой низкой резиной.

Странно, а я как раз заниженные пружины поставил...

ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН.

[666 0]

Давненько ты не бывал на просторах снг...

[CybRat 0]

Я вот наоборот думаю - можно ли Смарт немного поднять, установив другие аморизаторы, и поставив более высокие колеса. Есдинственное, что меня всерьез останавливает - непредсказуемое изменение поведения авто. Вроде как, раз производитель рассчитал машине быть такой, то не стоит заниматься самодеятельностью.

 

Участок дороги, который я на Рено проезжаю даже не задумываясь о неровностях покрытия на Смарте вызывает ощещения, близкие к поездке на мотокультиваторе крот по проселочной дороге. Только гораздо быстрее, со всеми вытекающими последствиями

[Dark Mark 0]

У нас дороги тоже далеки от совершенства, но как это ни странно, удобство проезда неровностей после установки новых пружин возросло.

Ощущения:

На обычных пружинах машина сильно кренится в поворотах и "кивает" при трогании/торможении. На кочках подскакивает и летит неизвестно куда. На сильных ямах подвеску пробивает довольно часто.

На новых пружинах машина почти избавилась от вышеперечисленных проблем, но на рельеф дороги чувствуется очень хорошо.

Как это ни странно, эдакое маленькое потряхивание не раздражает, точнее даже не потряхивание, а маленькие колебания, которые быстро затухают.

PS "Лежачих полицейских" проезжать гораздо удобнее.

[Marlboro 0]

Как это ни странно, эдакое маленькое потряхивание не раздражает, точнее даже не потряхивание, а маленькие колебания, которые быстро затухают.

PS "Лежачих полицейских" проезжать гораздо удобнее.

Это за рулем.... а как на соседнем сидении ? :wink:

[Dark Mark 0]

Это за рулем.... а как на соседнем сидении ? :wink:

А пассажирам в любом случае не нравится... Ни с нормальными пружинами ни с заниженными.

мое субъективное впечатление - с жесткими пружинами комфортнее.

вот еще новые "лапти" куплю и все будет ваааааще зашибись.

[Dark Mark 0]

вот шпиЁнские фотографии:

http://www.thecarconnection.com/index.asp?...mp;article=7490

[CybRat 0]

вот то же на русском:

http://www.autonews.ru/news/html/newsline/...004/09/07/53790

эт мы уже давно знаем... хотим больше фотографий, хороших и разных!!!

[666 0]

Да, джип за 20 000 - типа неплохо. В Росии будет все 35.

Нужны еще какие то аргументы в пользу покупки формор.

А как раз в этой весовой категории конкурентов - тьма. И очень неплохих. Тогда как у фор2 их практически нету, как и у родстера.

Я бы рассматривал С2, если бы он был рассчитан на двух людей нормального роста а не на четырех карликов.

4Марк - как поездка?

[CybRat 0]

Я хочу двухместный внедорожник! Чтоб он выглядел как смартик (for two), только колесная база была шире и длиннее, выше клиренс и больше профиль резины. Плюс подвеска соответствующая. И двигатель, например, литр объемом. Желателен подключаемый полный привод.

[Dark Mark 0]

[CybRat 0]

Йеа, бэби, йеа!!! Дас ист фантастишь!!! АУУУУУУУУ!!!!!