My_smart

Чистка Воздушной Заслонки

В теме 46 сообщений

одна трубка на вакуумник идет,похоже та что с надписью нижняя не знаю.Там если на заслонку посмотреть в живуюю еще куча трубочек.Те уже на турбину идут.Темный лес...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

одна трубка на вакуумник идет,похоже та что с надписью нижняя не знаю.Там если на заслонку посмотреть в живуюю еще куча трубочек.Те уже на турбину идут.Темный лес...

фото заслонки- жесть- такое чувство . что авто на печном топливе с засраным в хлабуду воздушным фильтром последние дни доживает.открыл свою- пробег 66 т.км. и состояние практически такое же как после чистки на фото. поэтому присоединяюсь к Маркову- работа безполезная для тех кто выдерживает регламент и эксплуатацию машины
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Глупости чистка ДЗ предусмотрена у многих А/М в качестве регламентных работ чистой при эксплуатации она ни как не может оставаться.

викторХотите сказать на родине Уазов топливо лучше чем в столице? :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не) всё проще) незадолго перед продажей почистили заслонку и продали Виктору ;)

А Виктор думает, что ее 66000 не чистили)

 

И еще вопрос, с какой стороны Виктор оченивал чистоту заслонку ;) - снаружи-то со стороны патрубка она дааааааа... блЯстит :lol:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Складывается ненавязчивое мнение- что девушка пытается всякой написанной белебердой поднять себе рейтинг. уважаемая- не фулдите, а если и что то пишите- то пишите пожалуйста по теме и те вещи, которые если и не знаете , то хотя б слышали от знающих и понимающих людей в этом. читаешь Ваши посты -некоторые и ,извините,- но просто маразм/параноя какая-то- не более. :cm: Да заценили Вас уже как "спеца"- заценили- не беспокойтесь :rolleyes:

Изменено пользователем виктор2
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Глупости чистка ДЗ предусмотрена у многих А/М в качестве регламентных работ чистой при эксплуатации она ни как не может оставаться.

викторХотите сказать на родине Уазов топливо лучше чем в столице? :D

я хочу сказать- что многолетняя работа, связанная с производством погружных модулей систем питания на отечественные авто, которая связана с испытаниями видов топлива, как их составов и качеств. а так же присадок , влияющих на стабильность и долговечность работы данной системы- как профессионал этого направления ( с 93г.)могу сказать- что в авто нужно проводить профилактические работы по нормализации работы системы питания, и к такому захламлению системы не доведете. вскрываются тракты питания машин. которые работают на неисправность по 80-100т.км и подобного не видно.А то, что в Москве бензин на 80-90% дерьмо- так это всегда известно было. даже когда на Дмитровку таскали машиы на доводку- то всегда со своим топливом :rolleyes: Конечно может сейчас в полследние год-два что то изменилось......но не думаю- анализы и экспертизы не утешают. Изменено пользователем виктор2
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не, Виктор, опять же всё проще ;)

Зашедшие сюда неокрепшие знаниями Смартоводы могут же и всерьез Ваши опусы воспринять, к сожалению...)

Уж Вам и так и эдак твердили, а Вы всё пЫшите-пЫшите-пЫшите опусы) зачем?) *вопрос риторический*

 

My_smart, +1 :-)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не, Виктор, опять же всё проще ;)

Зашедшие сюда неокрепшие знаниями Смартоводы могут же и всерьез Ваши опусы воспринять, к сожалению...)

Уж Вам и так и эдак твердили, а Вы всё пЫшите-пЫшите-пЫшите опусы) зачем?) *вопрос риторический*

 

My_smart, +1 :-)

 

+100

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чистка дроссельной заслонки дает потрясающие результаты. Так что это не пустая трата времени.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спс)) Почистил вчера заслонку) Авто теперь идеально работает на холостых и заметно бодрее поехала)) Внутри она было очень черная и грязная! а времени 40 минут )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня прикупил небольшой ключ-трещотку и тоже - раскрутил дроссельную заслонку!

 

Правда, у меня не получилось, как описано в инструкции выше, снять патрубок, а потом уже снимать заслонку. У меня всё наоборот вышло - вначале раскрутил заслонку, а потом уже мне удалось снять с ней патрубок (предварительно раскрутив хомут).

 

Может из-за того, что надо было весь этот патрубок снимать, и раскручивать ещё один хомут, который находится ниже, и доступ сверху двигателя к нему затруднён...

А может на улице на холодном ветре этот патрубок просто "задеревенел" и никак не поддавался... )))

В общем, вышло так, как вышло! )

 

Как и у всех - дроссельная заслонка с внутренней стороны изрядно закопчена!

Завтра буду чистить! :)

 

Ещё когда разъединял электрический разъём, то случайно отломал одно фиксирующее ушко.

На фотке ниже обозначено. Так что будьте бдительны, граждане! :D

post-5052-1301348624.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, дроссельная заслонка должна полностью закрывать отверстие, а то у меня она приоткрыта на 2-3мм?. Может из-за этого у меня и проблемы с наддувом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, дроссельная заслонка должна полностью закрывать отверстие, а то у меня она приоткрыта на 2-3мм?. Может из-за этого у меня и проблемы с наддувом.

это нормально, так и должно быть
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

надо добавить в первое сообщение:

"Ни в коем случае не трогать винты, регулирующие заслонку !"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если юзать ABRO CARB CLEANER то необходимость в зубной щетке отпадает - лютая химия. Стоит в районе 150р. Я бы советовал мыть дроссель с клапаном рециркуляции каждые 30-50ткм. Первый для стабильного холостого хода и понижения (пусть незначительного) расхода на холостых (в пробках), второй дабы он не забился и не перемерз в зимнее время.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А на 44 где этот клапан? Визуальный осмотр из под капота результатов не дал ((

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо автору за подробное описание, буду теперь делать, а то у нас адаптация дроселя 2 минуты делов стоит от 1000 р это по братски, а если она не нужна, то остаётся дело за малым...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребят, подскажите по симптомам глюка дросселя. У меня машинка бодро едет до позиции открытия дросселя 32-35% (установлен БК Мультитроникс) потом газ в пол, а дроссель более чем до 27-29% не открывается. Как итог низкая тяга и тупняк робота. Клапан вентиляции заменён, с ним вместе заменён и клапан буст контроллера(Q000 3113 V005 0000 00). Ошибок диагностика не выдаёт. Раньше ругалась на давление во впускном коллекторе. Датчик давления воздуха (MAF) тоже заменён.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А о каком именно клапане идёт речь ? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти