Коробка Передач

[Юлечка 0]

Помогите!!!! Сегодня утром села в своего смартика. Завелся, но передача не включилась ( ни первая, ни задняя). Что делать?

[Убийца матрешек 0]

контрольный вопрос - передачи вы переключали с нажатой педалью тормоза?

[романофф 0]

наступили холода - выключатель тормозной начал замерзать.

[Юлечка 0]

контрольный вопрос - передачи вы переключали с нажатой педалью тормоза?

Конечно. У меня эта машина уже год. И вот такая беда.

[Юлечка 0]

Помогите!!!! Сегодня утром села в своего смартика. Завелся, но передача не включилась ( ни первая, ни задняя). Что делать?

При включении задней передачи( с нажатым тормозм) загарается фанарь заднего хода. Слышно легкое подергивание машины. На щитке горит ноль.

[Paul Future 0]

а стопы горят?

[Kerja 0]

и стопы могут гореть, но всёравно датчик тормоза начал глючить таким образом

[Юлечка 0]

и стопы могут гореть, но всёравно датчик тормоза начал глючить таким образом

С чего мне начинать?

[Kerja 0]

отписал в личку

[Юлечка 0]

Сняли актуатор, почистили, подули, помазали. Поставили. При установке, актуатор занял крайнее положение. Результат: задняя включается и едет задом без проблем. При вкл первой - девять подергиваний затем адидас. Зажигание выкл. Завожу, задняя включается и едет задом без проблем. При вкл первой - девять подергиваний затем адидас. Зажигание выкл.

[Shurik 0]

к диагносту на адаптацию сцепления и коробки передач

[KriSmart 0]

проверьте уровень масла в коробке.. если мало, долейте

ещё обмотайте, извиняюсь, contex-ами и изолентой (герметично) разъемы подключения коробки ()их, по-моему 4 штуки..)) просто со временем контакты от сырости начинают окисляться и подгнивать..

через это проходили уже.. метод крайне странный, но спас..

ещё пусть скинут ошибки на стардиагнозе..

должно все пройти

Изменено 14 ноября, 2009 пользователем KriSmart

[Jony 0]

а подскажите плиз сколько масла в коробку льется???

[Kerja 0]

по верхнюю заглушку, когда машина стоит ровно.

[SMARTS 1]

Не совсем так.

Только сегодня почитал новости на FQ101:

http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/roads...ter-change.html

Оказывается согласно тексту в статье масло лучше лить следующим образом:

2,5 литра сразу, а потом доливать помаленьку замеряя уровень масла щупом.

Дело в том, что в наших моторчиках масло надо проверять на !разогретом двигателе!

Соответсвенно, если двигатель холодный в него надо вливать масло чуть меньше середины уровня щупа (как на картинке по ссылке). Когда масло разогреется уровень будет максимальным.

Перелив масло в двигатель вы рискуете навредить сердцу машинки.

Будьте внимательней.

[Kerja 0]

Smarts, тут про масло в коробку вопрос был

[Jony 0]

пасиб---нарыл историю- написанно 1.7 литра АТФ 3й

[SMARTS 1]

))))) простите балбеса, но инфа полезная ....

блииин дожили..

My bad

[TaNkisT 0]

Помогите!!!! Сегодня утром села в своего смартика. Завелся, но передача не включилась ( ни первая, ни задняя). Что делать?

В общем у меня такая-же фигня. В прошлом году было, и в этом снова началось.

Как мороз больше 10 градусов - машинка на приколе. Ни в перед ни назад

Подергивается незаметно, а не едет. Делитесь опытом как лечили?

[TaNkisT 0]

проверьте уровень масла в коробке.. если мало, долейте

ещё обмотайте, извиняюсь, contex-ами и изолентой (герметично) разъемы подключения коробки ()их, по-моему 4 штуки..)) просто со временем контакты от сырости начинают окисляться и подгнивать..

через это проходили уже.. метод крайне странный, но спас..

ещё пусть скинут ошибки на стардиагнозе..

должно все пройти

А как проверить масло в коробке? Есть где поглядеть наглядно (ссылочка)? А контакты эти лучше откуда увидеть? (снизу или сверху можно подлезть)

[Kerja 0]

зачем масло в коробке проверять? не к чему, или менять, после переборки движки, или не лезть туда.

контакты с низу лучше видны, а если снять ещё левое колесо заднее и пластиковую защиту, то ещё удобнее.

[TaNkisT 0]

зачем масло в коробке проверять? не к чему, или менять, после переборки движки, или не лезть туда.

контакты с низу лучше видны, а если снять ещё левое колесо заднее и пластиковую защиту, то ещё удобнее.

С маслом все понятно.

Жаль, что не правую сторону разбирать, а то-бы еще и топливный фильтр поменял.

Еще что вспомнил - когда по большой луже проедишься (жена как-то в ливень попала летом) так-же включение скоростей пропадает, пока не просушится работающим двигателем.

[Kerja 0]

или не просушится, или эти-же клеммы не вытащить, продуть и обратно вставить, и вообще, вот эту проблему лучше вылечить, а то до плохого довести может.

поищите тему "адидас на табло" в этой ветке