Замена Ламп Головного Света

[ahalizev 0]

обнаружил, что при переключении с "габаритов" на "ближние" никакого эффекта нет. как понимаю, тоже лампы перегорели? причем не видел, чтобы это было по очереди. когда заметил, уже сразу обе не работают.

дело в перегорании или, может, есть еще более серьезные причины, глубже в электрике?

 

какая модель ближних самая распространенная?

[ahalizev 0]

и в каком месте вообще эти ближние фары?

[ahalizev 0]

Мой отчет.

Поменял. Целиком морду не снял - не могу снять антенну. И очень плохо снимается решетка, которая на защелках. Половина обломалась.

Долго, собственно основное, разбирался с тем как ставить лампочку. Оказалось, нужно искать широкий паз, тогда становится четко и защелки нормально становятся.

На другой фаре усики эти слетели. Пока доставал и искал как их ставить, тоже время прошло.

 

Лампочки филипс +30%

 

Спасибо всем ответившим.

[My_smart 0]

Ужос.Антена скручивается,если не поддается WD-40 пшыкаешь и легко откручивается.С защелками и я помучился изрядно,хотел уже плюнуть но грустные глаза жены не давали мне опустить руки

[Lev639 0]

Кстати да, на форту лампы часто требуют замены. Может действ. подвеска дубовая убивает дампы. Я эту процедуру проделываю в обеденный 15мин перерыв на стоянке. Через решетку не могу. Ходя руки как у кощея. Отвинчиваю одну сторону, небольшая распорочка между кузовом и крылом и вдумчиво визуально ставлю лампу точно на место )

[Paul Future 0]

з 1.5 года сгарела только лампа стопа 2 раза и то та что китайская

[Lev639 0]

Cмотря как ездить. Если не выключать ближние фары каждый день по 4 часа - это одно дело, когда на капиталке полгода стоять, то это другое дело )

[P.$. 1]

Сначала ездил 4 мес. на рестайлинговом-не перегорело ни одной лампы,после полгода на дорестайлинге с "осрамом+30" в фарах-результат тот же,месяц назад поменял(просто захотелось) на "филипсы" ксенон эфект,пока тьфу-тьфу.Ежедневно накатываю по 8-10 часов,свет включен постоянно.

Причиной частого перегорания ламп может быть повышенное напряжение бортовой сети(хотя тогда наверное перегорали бы все лампы,а не только головной свет) либо плохой контакт на массу(происходит значительное увеличение силы тока и спираль лампы перегревается).

Изменено 30 марта, 2010 пользователем P.$.

[Paul Future 0]

Cмотря как ездить. Если не выключать ближние фары каждый день по 4 часа - это одно дело, когда на капиталке полгода стоять, то это другое дело )

так я и считаю 2 года - 0.5 года))))))

прокатитесь у нас по твери, подвеска в щепки разлетится, а вы про лампы))))))))

[Tan 0]

После мойки перегорел правый ближний свет. Может конечно это совпадение (с мойкой). А вообще возможно такое, что именно после мойки?

[Monster 0]

совпадение.

[Tan 0]

На следущий день после мойки когда фара потухла правая (ближний свет) муж пошел менять лампу. Но сказал что она заработала. А вчера я заметила что она опять потухла, а сегодня опять горит. Она наверно плохо контачит.

[Monster 0]

Либо контакт на фишке что одевается на лампочку, либо скорее всего сама лампа. Спиралька порвалась, провисла и иногда от вибрации касается друг друга две половинки и тогда она горит...

[Inerren 0]

Либо контакт на фишке что одевается на лампочку, либо скорее всего сама лампа. Спиралька порвалась, провисла и иногда от вибрации касается друг друга две половинки и тогда она горит...

это совершенно точно контакт... потому как если перегорела- так перегорела... а с контактом у меня проблема была, на правой лампе - дальний есть, а ближнего нет - почистил контакты - все ок!

 

ЗЫ: а лампочка меняется за 5 минут через решетки, в темноте и на ощупь!.. хотя руки вроде не очень худые ))

[Tan 0]

ну да, наверно. все-равно лезть придется проверять

[IKARRR 0]

сделайте кто-то фотоотчет, как их там менять через решетки. Не хочется морду разковыривать, а вслепую страшно лезть ))

[Tan 0]

а я даже не знаю что там и как отщелкивать, ниразу не видела фару и как с нее снимать лампу, что уж говорить вслепую это делать так бы давно сама залезла бы наверно

[xtile 0]

сделайте кто-то фотоотчет, как их там менять через решетки. Не хочется морду разковыривать, а вслепую страшно лезть ))

 

как сделать фотоотчет, если замена наощупь происходит? )

[-pm- 0]

как сделать фотоотчет, если замена наощупь происходит? )

фотографии эмоций отражаемых на лице меняющего... :cm: :cm: :cm:

[Inerren 0]

могу только описать... сфоткать там нереально!

1) снимаешь решетку,

2) сзади на фаре резиновая заглушка, снимаешь ее и потом аккуратно выдергиваешь фишку...

3) далее слева и справа от контактов лампы находишь 2 проволочных крепежа лампочки... отстегиваешь их...

4)вынимаешь лампу. вставляешь новую... контакты должны быть буквой "П" - вертикальнми палочками к земле.

5) одним пальцем держишь лампу, другими защелкиваешь держатели...

6) потом одеваешь резинку,

7) а потом вставляешь фишку

8) готово...

на все про все минут 5-7...

 

фотографии эмоций отражаемых на лице меняющего... cm.gif cm.gif cm.gif

да-да... непередаваемые оцюцения!!! ))))

Изменено 11 ноября, 2010 пользователем Inerren

[FantoM 1]

фотографии эмоций отражаемых на лице меняющего... :cm: :cm: :cm:

+ 10000000 :cm: :cm: :cm: :cm: :cm:

очень правильная формулировка)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[xtile 0]

Сразу видно - Паша менял

[pd 0]

Морду снять максимум 5 минут, без риска поцарапать руки и уронить лампу или защелку.

[Inerren 0]

Морду снять максимум 5 минут, без риска поцарапать руки и уронить лампу или защелку.

ага, на трассе морду снимать очень весело в дождь будет... а так - 5 минут и все заменено! и ничего не царапается и не падают лампы!

[pd 0]

Да я ни кого не уговариваю и спорить не хочу. Но за 20 лет ни разу не приходилось менять лампы на трасс и в дождь. И с одной лампой можно доехать до комфортных условий.