Стоит Ли Покупать 451-ый (новый Fortwo)

[Niki_Svet 0]

Я бы сравнил стоимость обслуживания SMARTов с маркой KIA. что-то дороже, что-то дешевле. НО по ачучениям это абсолютно разные машины. 3 года откатался на спектре. И смарт покупают душой, а большинство машин разумом. У нас в семье 2 смарта - 42 и роадстер. И это несмотря на то, что в семье еще есть ребенок. Так что катаемся паровозиком. И ничего, нормально. И я не думаю, что хоть одна из перечисленных выше машин, даст такое же удовольствие от вождения, как смарт. Так что тут каждый для себя выбирает...

[sich 0]

Хорошо убедили!!!!

 

Но ключ не стоит 3500 за пришивку!

 

я тоже закончил

Изменено 25 января, 2010 пользователем sich

[FantoM 1]

И я не думаю, что хоть одна из перечисленных выше машин, даст такое же удовольствие от вождения, как смарт. Так что тут каждый для себя выбирает...

Полностью согласна) Тестдрайвила, кажется, все выше перечисленные марки + еще несколько, которые к нам не поставляются (например, Хюндай i10), причем в разных климатических условиях)

Когда встал вопрос о приобретении городского авто "для себя", то захотелось только Смарт)

Правда, есть еще в пользовании Е92-ая бмв, но она перешла в разряд машин "на дальняк" или "5 человек пьют - 1 человек мучается"

 

Тем, кому нравится Смарт в принципе и кого он устраивает, но хочется чуть бОльшего комфорта в салоне + новый дизайн кузова за дополнительные 100-120 тыс, покупать его СТОИТ)

 

А спорить, что дешевле-что дороже, бесполезно) здесь еще все зависит и от экземпляра авто, и от хозяина, который его будет эксплуатировать)

[matik 1]

Хорошо убедили!!!!

 

Но ключ не стоит 3500 за пришивку!

я тоже закончил

давайте начнем с чего такая цена?

есть офф. программа она стоит денег... чтобы ее окупить и заработать выставляют такой ценник..

у скольких ключ отвязывался (надо следить за батарейкой и вовремя ее менять было, хотя для меня было шоком что у ключ так устроен) у 5рых со всего форума?

 

а сама услуга стоит не больше 100руб за подключение к компьютеру.

[kai 0]

давайте начнем с чего такая цена?

есть офф. программа она стоит денег... чтобы ее окупить и заработать выставляют такой ценник..

у скольких ключ отвязывался (надо следить за батарейкой и вовремя ее менять было, хотя для меня было шоком что у ключ так устроен) у 5рых со всего форума?

 

а сама услуга стоит не больше 100руб за подключение к компьютеру.

вообще, цена эта не от фонаря! У них европейские программы по обслуживанию, там написано, что это два с половиной нормо-часа, они и делают это за 1190x2,5(с математикой у меня туго, но мысль мою, думаю, все поняли...

И, кстати, люди идут нам навстерчу. Я сказал им весной - 1190 - нереально дорого за стардиагноз, сделайте рублей 700. И что же - сделали! 714 рублей! Так что вместо того, чтобы возмущаться, требуйте скидок и вообще понижения стоимости работ на некоторые услуги аппелируя тем, что в других местах дешевле...

[Андреич 0]

Может всё-таки о 451 поговорим?...

у кого есть чем поделиться? Кто уже попробовал?

Кстати, какая у нового масса?...

Изменено 25 января, 2010 пользователем Андреич

[xtile 0]

Captain Obvious says:

820 без водителя ( но уже с тех. жидкостями )

1050 разрешенная полная

[Андреич 0]

короче, всего на 15 килограмм тяжелее.

т.е. можно брать и дизель 45-сильный. будет ехать не хуже 450-го. это радует.

 

а колёса подойдут?... судя по инфе, они только чуть шире стали... зимнюю резину от 450-го можно, думаю, оставить.

Изменено 25 января, 2010 пользователем Андреич

[xtile 0]

update

 

подойдут

 

сток

перед 155/60 R15

зад 175/55 R15

Изменено 25 января, 2010 пользователем xtile

[Андреич 0]

я почитал первоисточник... они там опций различных понадобавляли... нужно разбираться.

[FantoM 1]

Может всё-таки о 451 поговорим?...

у кого есть чем поделиться? Кто уже попробовал?

Кстати, какая у нового масса?...

Пробовала) на нероссийских просторах)

Дизель, 2008 года с пробегом больше 30000.

 

Салон однозначно удобнее и чуть меньше ощущается разница между салоном стандартного немца и Смарта)))

Пробовала дизель - разницы с 450-ым особой по динамике не ощутила)

Субъективно: чуть лучше держит дорогу)

Трижды субъективно - багажничек стал больше и безумно понравилось размещение в нижней откидной части двери всяких аптечек-насосов-балончиков)

 

Что очень приятно удивило: ручки дверей удобней, наконец-то полноценный бардачок, "взрослое управление магнитолой" и расположение прочих кнопоСек-рычажоСьков)))

 

Единственное разочарование - зеркала, блин, больше не стали!!!)))

 

Ну и внешний вид... то ли это дело привычки, то ли 450-ый кажется более улыбчивым)

[Андреич 0]

про улыбчивость))) согласен)

 

а зеркала, с виду, стали значительно больше...

[Lev639 0]

Основные фишки в 451ом:

 

Это снимающийся капотик (повисает на веревке)) - удобно юзать и менять впереди все.

33литровый бак на дизеле - кагбэ производитель обещает 1000 км без дозаправки. Но в реале, дизельный есть 4,5-5литров в городе

также.

 

 

Андреич, если и брать, то тот трактор, который с 2009 пошел - 55 сильный. Он экономичнее и шустрей при тех же 799 кубиках. Получается, покупаешь чипованный дизелек )

 

А так, менять 450 на 451, как шило на мыло.

 

(Опять же, для меня) Получается все по новой,

 

Вебасто, катки широкие, мультимедия (ибо в новом голова отстой стоит, правда в дверях колонки штатно) итд итп..

[Андреич 0]

Lev639 а это тот же агригат просто другая прошивка?...

[Lev639 0]

Видимо да, плюс сажевый фильтр.

[FantoM 1]

Основные фишки в 451ом:

 

Это снимающийся капотик (повисает на веревке)) - удобно юзать и менять впереди все.

33литровый бак на дизеле - кагбэ производитель обещает 1000 км без дозаправки. Но в реале, дизельный есть 4,5-5литров в городе

также.

 

 

Вебасто, катки широкие, мультимедия (ибо в новом голова отстой стоит, правда в дверях колонки штатно) итд итп..

Капот - забыла!)))

 

Реально все же порядка 5 л в смешанном режиме получилось) но я как-то не экономила) температура за бортом была от +17 до +24

Некоторые перепады высот и участок с легким серпантином)

 

 

Комплектаций со штатной Вебастой на 451-ом дизеле нет?

[Андреич 0]

тогда нет смысла... перепрошить дело не хитрое)

проще сейчас уже подыскивать трёхлетку 451

 

to FantoM боюсь что нет, но хотелось бы заблуждаться)))

Изменено 25 января, 2010 пользователем Андреич

[Lev639 0]

Комплектаций со штатной Вебастой на 451-ом дизеле нет?

Есть конечно, в виде доп. опции (engine preheater), но хитрожадные немцы ( а мы ведь говорим о бу из Германии обычно) ее никогда не заказывают.

[FantoM 1]

Есть конечно, в виде доп. опции (engine preheater), но хитрожадные немцы ( а мы ведь говорим о бу из Германии обычно) ее никогда не заказывают.

Остается надеяться, что после этой зимы немцы станут менее хитрожадными в вопросе Вебасто

[Nash 0]

Друзья - настоятельно рекомендую хорошенько покататься на 451м кузове. Благо это самое дешевое предложение во многих прокатных конторах. Если вы так же, как и я, полюбили 450й смарт не за его габариты, экономичность и прочие ттх, а просто потому, что в кайф - 451 может многих разочаровать. Для меня 451й потерял изюминку смарта, чтоли. Правда после 450 кабрио мне скучно и в обычном кузове. Возможно 451 кабрик в достойной комплектации исправил бы дело. Стараюсь брать за границей непафосные, но прикольные машины. Пока что мои фавориты - мини и фиат500. В них прикольно. Но у нас они сильно переоценены (впрочем как и смарт).