Vovanco

Турбина С Родстера На 600 Кубовы Мотор.

В теме 41 сообщение

Еще одно дополнение. Недавно с Владимир Владимирчем разговаривали по поводу увеличения диаметра клапанов.

Если ктото кроме меня еще смотрел тот фильм, что ВВ недавно ссылку выкладывал, то там рассказывали про ситуацию, когда увеличение клапанов только УХУДШАЕТ продувку. Так вот, по крайней мере на 600й головке как раз тот случай. Еще раз повторю, крайне не советую задумываться о расточке под бОльший диаметр клапана. Зато, там просто необходим портинг. И, думаю, от портинга можно не хилый приход получить. Руки просто не хило чешутся "ёршика погонять". Компрессор есть, фрезы есть, пневмобормашинки нет, пока... :)

бормашинки будут уже в понедельник. Есть 2 головы для тренировок. :)

 

на фото видно, что бОльшие клапана упрутся в край цилиндра. Отметил стрелками куда смотреть.

 

post-2543-1268401968.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дык почему голову сразу от 700цц не поставить?

Патамучто ее нет.

И это не спортивно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сижу и ругаю себя, надо было новую брать 700 кубовку и фланец делать переходной.

 

Димыч, как поживает вопрос с мозгом?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фотки:

 

Турбина 600.

post-2543-1268398462.jpg

 

 

Турбина 700.

post-2543-1268398490.jpg

 

Головка 600.

post-2543-1268398535.jpg

 

Ну и головка 600 с турбиной от родстера.

post-2543-1268398581.jpg

 

 

 

Далее на фото видно, что дырки одного ряда совпадают, но расстояния между рядами на 700 увеличено на 9 мм, причем верхний ряд на том же месте, а смещен нижний ряд.

post-2543-1268398716.jpg

 

 

На следующей фотке я показал где должны быть дырки, чтоб совместить 600 голову и 700 турбину.

 

Вариант 1.

Верхний ряд смещаем на 1 мм вверх и делаем новую резьбу под шпильки на 8 мм(стандарт 6 мм). Перед сверловко нижнего ряда нужно заделать старые дырки и наварить алюминий по краям. И опять же сделать новые дырки в нужных местах.

 

Вариант 2. Сделать переходную пластину пару см толщиной. Шпильки верхнего ряда поставить более длинные, они будут проходные. Потом пластину крепим снизу болтами к головке и другими уже болтами к турбине.

 

post-2543-1268399128.jpg

100% через переходную пластину. И думать нечего.

 

P.S. Дымыч, мегачел, огромное спасибо!!!!

Изменено пользователем Vovanco
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Димыч, если будешь заказывать переходную пластину, закажи и на меня, плиз.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Димыч,в паре слов,что ты сейчас с движком делаешь? Собираюсь перетряхнуть свой и собрать все идеи в кучу. Как я понял ты вроде 0,7 колено в 0,6 блок загоняешь??

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В личку ответил

Как это "в личку"? Димыч, не темни!!!! :angry:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да просто планы большие, боюсь не осуществить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как это "в личку"? Димыч, не темни!!!! :angry:

+1

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

-pm-, и мне очень очень интересно по ощущениям от вала. Обкатку прошел?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я взял себе смарт и у него стоит от Родстера колено и прошивка какая то редкая, дури пипец сколько))) По фото, думаю дешевле будет рассверлить( сместить отверстия на самом колене) чем заморачиваться с головкой, чугун проще обработать....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Под словом колено случайно не турбина скрывается? :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я так понимаю полностью все, могу залезть и проверить, как отличить???? родстера или родная?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти