Прогревать Или Не Прогревать

[denis 0]

По поводу прогревать - производитель (или представительство ответит так, как прописано в инструкции по эксплуатации для нашего климата) прямо цитатой ответит.

Греть 30 сек на ручке и 1-2 мин на автомате, далее начинать движение.

Это обусловлено всего лишь содержанием в выхлопе непрогретого мотора повышенного содержания вредных веществ и их влияние на окружающую среду. Никакой логики - обычные фанфары производителей в борьбе за сохранение планеты.

На практике - стенки цилиндра, кольца, масло и рубашка двигателя из-за температуры в камере сгорания прогреватся достаточно быстро (у дизеля из-за толщины металла дольше, но не намного), поэтому кочегарить до прогрева ОЖ во всей системе до 40-60 градусов или нет - дело личное и влияет только на температуру комфорта в салоне и на условия соблюдения законодательства в некоторых странах. В движении под нагрузкой двигатель прогреется быстрее (дизель тем более), желательно на первом этапе контролировать эту нагрузку и не выходить на максимальные обороты. То-же самое касается турбы.

Короче - машина должна приносить пользу владельцу, она для того и создана, и нет никакого смысла прыгать на морозе возле машины 40 минут отмораживая ноги и руки в ожидании ее полного прогрева, надо ехать - езжай, есть время покурить, постой покури. делай так как удобно тебе, а не машине. Иначе выгоднее РЖД.

Пять баллов! :ay: