goshik

Подбор Резины И Дисков

В теме 75 сообщений

Front 5” ET 25 3x112.5mm 175/55/15

Rear 6” ET -5 3x112.5mm 195/50/15

 

Зачем? есть всё "штандартное" ;)

Фан, дорогая, это у Вас в гараже такие залежи? :blink: Гы... заказы принимаете? :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

FantoM, плиз, уточните для плохо разбирающихся... )

На сколько это критично?

Фотки сами делали? :-)))

Сидят идеально :)

Фотки делала сама))) Простите за качество)))

 

Фан, дорогая, это у Вас в гараже такие залежи? :blink: Гы... заказы принимаете? :)

У меня, к счастью, наверное, нет гаража))) и никогда не было)))

"Залежи" были сфотаны сразу после покупки - поставила себе и прЭкрасно откаталась на них летом ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У настоящей женщины все от кутюр.... даже диски из Италии :)

 

ЗЫ: Фан, а вы не перестаете удивлять, давеча прочитал Вы и машинки в Рязань гоняете :) :) :)

Есть Женщины в Русском Смарт Клубе, Коня на скаку..... :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ёкалный бабай... :D Так какой вариант-то самый правильный с этими дисками (вылетами ET)??? Не томите же... )))

На форуме искал... противоречивая инфа встречается... :)

 

Вот что имеем! Кузов 450-ый!

 

1-вариант:

Front 5” ET25 3x112.5mm 175/55/15

Rear 6” ET-5 3x112.5mm 195/50/15

 

2-вариант:

Front 5” ET34 3x112.5mm 175/55/15

Rear 6.5” ET-1 3x112.5mm 195/50/15

 

Так какой вариант предпочтительней (правильней)?! :rolleyes:

Изменено пользователем Skif
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2-вариант:

Front 5” ET34 3x112.5mm 175/55/15

Rear 6.5” ET-1 3x112.5mm 195/50/15

 

Так какой вариант предпочтительней (правильней)?! :rolleyes:

вот он - правильный вариант...
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ёкалный бабай... :D Так какой вариант-то самый правильный с этими дисками (вылетами ET)??? Не томите же... )))

На форуме искал... противоречивая инфа встречается... :)

 

Вот что имеем! Кузов 450-ый!

 

1-вариант:

Front 5” ET25 3x112.5mm 175/55/15

Rear 6” ET-5 3x112.5mm 195/50/15

 

2-вариант:

Front 5” ET34 3x112.5mm 175/55/15

Rear 6.5” ET-1 3x112.5mm 195/50/15

 

Так какой вариант предпочтительней (правильней)?! :rolleyes:

при данной постановке вопроса - скорее всего без разницы. Но зачем на 42м сзади 6.5" ? ))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

при данной постановке вопроса - скорее всего без разницы. Но зачем на 42м сзади 6.5" ? ))

а резинку пошире поставить что бы

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

побаловался с калькулятором, получается 6.5 - плохой размер %). для 205 большой, а для 215 - уже маленький.

 

а для 205 можно и 5.5 поставить, из бонусов - диск будет существенно легче.

 

42 крайне позитивно реагирует на уменьшение неподрессорных масс

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а для 205 можно и 5.5 поставить, из бонусов - диск будет существенно легче.

 

42 крайне позитивно реагирует на уменьшение неподрессорных масс

+1 ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

побаловался с калькулятором, получается 6.5 - плохой размер %). для 205 большой, а для 215 - уже маленький.

 

а для 205 можно и 5.5 поставить, из бонусов - диск будет существенно легче.

 

42 крайне позитивно реагирует на уменьшение неподрессорных масс

а профилем каким ты баловался?

 

нате

http://www.onlinekoleso.ru/calculator/?ow=...5&type=disk

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а профилем каким ты баловался?

 

нате

http://www.onlinekoleso.ru/calculator/?ow=...5&type=disk

 

205x50

215x45

 

+ допуски

+ здравый смысл ( который, например, исключает 215х50, хотя по допускам все ок )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

215 на Смарте представляете? :)

предел ширины покрышки разумный всё-таки 195 :) ИМХО, естественно) и если из Смарта не пытаются сделать НЕЧТО "типО я гОнОчное машинО" :D

Хотя вкусы у всех разные, аха)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

при данной постановке вопроса - скорее всего без разницы. Но зачем на 42м сзади 6.5" ? ))

Я взял за некий эталон стандартные (рекомендуемые) литые диски CoreLine 15". Вот так у них и указаны именно те размеры, как в Варианте №2!

 

Но найти эти диски сложновато, вот и задался вопросом замены правильной альтернативой... :)

 

Сейчас ещё по приведённой ссылке на он-лайн калькулятор проверил... Показывает, что для размера в 195 достаточно и 6" дюймового диска (от 5" до 7"). :)

 

Я на заднюю ось больше 195 ставить и не хочу! )

Изменено пользователем Skif
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Покопавшись ещё на форуме, заметил закономерность, что для переда чем шире диск, тем больше должен быть вылет.

 

Примеры:

1. Сообщение

Родные диски/шины

F 4J 15” ET27 145/65

R 5.5J 15” ET-1 175/55

 

2. Сообщение

передние могут быть F 4J 15” ET24 145/65

 

3. Оригинальные стальные диски:

Front 3.5” ET 20.5 3x112.5mm 145/65/15

Rear 5.5” ET -1 3x112.5mm 175/55/15

 

4. оригинальные легкосплавные дски Fortwo Starline 15”:

Front 4” ET27 3x112.5mm 145/65/15

Rear 5.5” ET-1 3x112.5mm 175/55/15

 

5. Fortwo Strikeline 15”:

Front 5” ET34 3x112.5mm 175/55/15

Rear 6.5” ET-1 3x112.5mm 195/50/15

 

Вот исходя из этого вытекает, что для диска шириной в 5" вылет должен быть ET34.

 

А для задней оси вроде как стандарт один и тот же -- ET-1.

 

Но так как из Реплики-Смарт есть диски только с вылетом на зад ET-5, то на сколько это критично? Или вполне в допуски укладывается, и не влияет на подвеску?

 

P.S. Всё что изложил выше - это не утверждения, а мысли и выводы. Если где-то заблуждаюсь - поправьте! :)

Изменено пользователем Skif
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

215 на Смарте представляете? :)

предел ширины покрышки разумный всё-таки 195 :) ИМХО, естественно) и если из Смарта не пытаются сделать НЕЧТО "типО я гОнОчное машинО" :D

Хотя вкусы у всех разные, аха)

 

215/45 - штатная размерность на брабус моноблок vi =)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Покопавшись ещё на форуме, заметил закономерность, что для переда чем шире диск, тем больше должен быть вылет.

 

Примеры:

1. Сообщение

Родные диски/шины

F 4J 15” ET27 145/65

R 5.5J 15” ET-1 175/55

 

2. Сообщение

передние могут быть F 4J 15” ET24 145/65

 

3. Оригинальные стальные диски:

Front 3.5” ET 20.5 3x112.5mm 145/65/15

Rear 5.5” ET -1 3x112.5mm 175/55/15

 

4. оригинальные легкосплавные дски Fortwo Starline 15”:

Front 4” ET27 3x112.5mm 145/65/15

Rear 5.5” ET-1 3x112.5mm 175/55/15

 

5. Fortwo Strikeline 15”:

Front 5” ET34 3x112.5mm 175/55/15

Rear 6.5” ET-1 3x112.5mm 195/50/15

 

Вот исходя из этого вытекает, что для диска шириной в 5" вылет должен быть ET34.

 

А для задней оси вроде как стандарт один и тот же -- ET-1.

 

Но так как из Реплики-Смарт есть диски только с вылетом на зад ET-5, то на сколько это критично? Или вполне в допуски укладывается, и не влияет на подвеску?

 

P.S. Всё что изложил выше - это не утверждения, а мысли и выводы. Если где-то заблуждаюсь - поправьте! :)

в общем все верно.

 

насчет допусков по вылету, навскидку там будет [-15; +5] от штатного

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

215/45 - штатная размерность на брабус моноблок vi =)

На счет 15 не знаю, да и 15 моноблоки 6ые я че та не видел, хотя не отрицаю что они есть

а на барбосе стоят 16" сзади 205/45 16 на диске 6,5J, спереди 175/50 16 на диске 5,5J

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На счет 15 не знаю, да и 15 моноблоки 6ые я че та не видел, хотя не отрицаю что они есть

а на барбосе стоят 16" сзади 205/45 16 на диске 6,5J, спереди 175/50 16 на диске 5,5J

да, я про 16" писал

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем спасибо за участие в обсуждении и ответы по поднятой мной теме! :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

СРОЧНО!

145/65 R15 72T Hankook Optimo 4S H730 Всесезонные

175/55 R15 77T Hankook Optimo 4S H730 Всесезонные

Друзья кто может что-то сказать про эту резину, хочу на весна-лето-осень??? предлагают за недорого. Или на лето брать летнюю, но тогда придется выложить котлету!!!

Изменено пользователем Sandu
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всесезонка фигня. Зимой шумная и неэкономичная, зимой нормально не тормозит и застревает.

 

Если с баблом напряг лучше круглый год ездить на зимней нешиповке. Она и в говнах нормально гребет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

СРОЧНО!

145/65 R15 72T Hankook Optimo 4S H730 Всесезонные

175/55 R15 77T Hankook Optimo 4S H730 Всесезонные

Друзья кто может что-то сказать про эту резину, хочу на весна-лето-осень??? предлагают за недорого. Или на лето брать летнюю, но тогда придется выложить котлету!!!

да в принципе, если гонять не особо любите, то нормально...

что-то от сего производителя всесезонное стояло на Daewoo - нормально все ехало, если с асфальта не съезжать!

но вообще подбор шин - дело сугубо индивидуальное...

и я лично предпочитаю отдельно зиму, отдельно лето...

Изменено пользователем Inerren
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

База то у машинке короткая, она и так не устойчивая и иногда боковой ветер на пол метра сдувает в сторону, а погонять в моем понятие..... 100 км.ч это не погонять а просто проехать из точки А в Б. А совсем скоро лето наступит асвальт с выше 50 Г. Цельсия будет, и как быть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

СРОЧНО!

145/65 R15 72T Hankook Optimo 4S H730 Всесезонные

175/55 R15 77T Hankook Optimo 4S H730 Всесезонные

Друзья кто может что-то сказать про эту резину, хочу на весна-лето-осень??? предлагают за недорого. Или на лето брать летнюю, но тогда придется выложить котлету!!!

гуано

учитывая Кишинев- я бы всю жизнь катался на летней и на всесезонку не смотрел

хорошая дорогая резина окупается одним удачным торможением перед Бентли

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

База то у машинке короткая, она и так не устойчивая и иногда боковой ветер на пол метра сдувает в сторону, а погонять в моем понятие..... 100 км.ч это не погонять а просто проехать из точки А в Б. А совсем скоро лето наступит асвальт с выше 50 Г. Цельсия будет, и как быть?

покупайте летнюю, нормальную летнюю резину...
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти