Умер Abs Ebd

[batvovan 0]

уже второй раз при начале движения загораются лампочки авс и ебд. соответственно системы работать перестают (заодно и антиоткат). прошлый раз все отремонтировалось само. в этот наверное будет то же. проблема возникает при смене температуры (переходе через ноль). наверное какой-нибудь датчик замерзает\закисает. на что смотреть, где искать?

[Avtor 0]

уже второй раз при начале движения загораются лампочки авс и ебд. соответственно системы работать перестают (заодно и антиоткат). прошлый раз все отремонтировалось само. в этот наверное будет то же. проблема возникает при смене температуры (переходе через ноль). наверное какой-нибудь датчик замерзает\закисает. на что смотреть, где искать?

вот нах емае, сколько раз у народа видел, а что на ппервом , что на твоем такой проблемы у меня не возникало(((

ты случаем по какой-нибудь хне глубокой не лазил? грязь там по самые уши или снег мокроватый тоже по коки?

 

слушай, а ты провод под ногами пассажира который, на кнопку не выводил? этот провод - принудительное отключение esp у меня сделан, только руки не дошли его на кнопку вывести. если он где то касается минуса, то выключаются системы. Ты когда едешь, до 2-3 передачи доходишь гаснут лампочки или нет?

[batvovan 0]

вот нах емае, сколько раз у народа видел, а что на ппервом , что на твоем такой проблемы у меня не возникало(((

ты случаем по какой-нибудь хне глубокой не лазил? грязь там по самые уши или снег мокроватый тоже по коки?

 

слушай, а ты провод под ногами пассажира который, на кнопку не выводил? этот провод - принудительное отключение esp у меня сделан, только руки не дошли его на кнопку вывести. если он где то касается минуса, то выключаются системы. Ты когда едешь, до 2-3 передачи доходишь гаснут лампочки или нет?

по хне лазил- вчера по гаражам метров триста на постоянно горящем ебд

а ты че, конец провода не изолировал? надо будет посмотреть

лампочки не гаснут когда доходишь до 6 передачи тоже

[batvovan 0]

глюк пропал, но вопрос "шоцебуло" остался

[Avtor 0]

так я проводом пользовался - замыкаешь на минус прикуривателя и радуешься)))

если не гаснет, то это не оно(

на моечке колесики помой потщательнее, может и правда какашки попали на датчики.

[Lexa124 0]

Как вариант можно еще проверить проводку от датчика ESP под днищем до блока в моторном отсеке... у меня такое было, что сигнальный провод перетерся об воздухозаборник интеркуллера и были очень похожие симптомы. А на самом деле лучше заехать на диагностику там точно покажет что копать...

[batvovan 0]

рано я радовался

опять

появляется после длительного отстоя (с утра), включается так: заводишь, греешь, нажимаешь тормоз, переключаешь передачу, отпускаешь тормоз- БАЦ- есть ошибка

катаешься до работы (час) глушишь- заводишь ездишь- все ОК

думаю промыть впуск, хуже не будет, все равно коробка подергивалась, приходилось "через тормоз"периодически заводиться

[виктор2 0]

рано я радовался

опять

появляется после длительного отстоя (с утра), включается так: заводишь, греешь, нажимаешь тормоз, переключаешь передачу, отпускаешь тормоз- БАЦ- есть ошибка

катаешься до работы (час) глушишь- заводишь ездишь- все ОК

думаю промыть впуск, хуже не будет, все равно коробка подергивалась, приходилось "через тормоз"периодически заводиться

система напрямую завязана через АВС она многоканальная и считывает сигналы со всех датчиков колес. возможно глюки на разъемах датчиков. возможно просев напряжения( именно АВС на него первая реагирует) возможно произошла ошибка после неравномерного качения колес.- система видит разницу вращения и какк бы пытаясь предотвратить занос выходит в аварийку. поищи именно по глюкам АВС судя по всему всеж связано с влагой на разъемах, целостность датчиков и т.д.

[SMARTS 1]

Соглашусь с Виктором2. Первое что надо проверять - датчики АБС (абс кольца порой забиваются грязью или даже просто лопаются и отваливаются).

http://www.evilution.co.uk/index.php?id=328

[Avtor 0]

Соглашусь с Виктором2. Первое что надо проверять - датчики АБС (абс кольца порой забиваются грязью или даже просто лопаются и отваливаются).

http://www.evilution.co.uk/index.php?id=328

я в самом начале про это и сказал.

 

 

Володь, помыться не пробовал? тщательно так))))))

[batvovan 0]

о! падение напряжения! есть такое наблюдение. надо б АКБ на зарядку поставить.

засер или отвал зубчатых колец -это врядли ошибка плавающая

[batvovan 0]

правильный ответ- выключатель стопсигналов. был высчитан компьютером в смартриуме. заменен на коленке. пока (ттт) все работает.

при замене аккуратно! очень просто ломается защелка пластикового поддона

[pmv 0]

правильный ответ- выключатель стопсигналов. был высчитан компьютером в смартриуме. заменен на коленке. пока (ттт) все работает.

при замене аккуратно! очень просто ломается защелка пластикового поддона

абсолютно идентичные симптомы (плюс ко всему стопы не горят), сколько сей выключатель стоит и где он находится??

[виктор2 0]

ну если стоп сигналы глючили- с этого и надо было начинать, хотя как проверишь, если нет подсказки того кто их видит? лишь в темное время или в гараже

[batvovan 0]

абсолютно идентичные симптомы (плюс ко всему стопы не горят), сколько сей выключатель стоит и где он находится??

стоит 930 рублей контора символ7- Волгоградка- Кузьминки (больше нигде в наличии не нашел)

стоит прибор под днищем (снимаешь передний пластиковый щит, под ногами водителя пластмассовая коробочка- он в ней. инструкция по замене и регулировке в комплекте с кнопкой. ремонту кнопка не подлежит (изнашиваются контакты- только замена)

Удачи!

[SMARTS 1]

О неисправности датчика стоп сигнала могут говорить такие симтомы, как невозможность например переключиться с нетральной передачи на драйв или заднюю. При этом тормозные фонари срабатывают. Это довольно распространенная поломка на ФорТу насколько я знаю и появляется она в мокрую погоду из-за особенностей строения ФорТу. Почитайте форум - давно обсуждалось как устранить эту проблему раз и на всегда.

Что -то мне кажется, что не все так просто. Но будем надеяться на выздоровление.

Изменено 21 января, 2011 пользователем SMARTS

[Avtor 0]

стоит 930 рублей контора символ7- Волгоградка- Кузьминки (больше нигде в наличии не нашел)

стоит прибор под днищем (снимаешь передний пластиковый щит, под ногами водителя пластмассовая коробочка- он в ней. инструкция по замене и регулировке в комплекте с кнопкой. ремонту кнопка не подлежит (изнашиваются контакты- только замена)

Удачи!

так, на будущее, Символ7 - не из дешевых(

только если ситуация как у тебя - надо сейчас!

[batvovan 0]

так, на будущее, Символ7 - не из дешевых(

только если ситуация как у тебя - надо сейчас!

из всего, что обзвонил за полдня - самая адекватная цена, исключая несколько контор, которые предлагали доставку в течении месяца- у них стоило 900

 

в общем все как у всех: что-то дороже, что-то дешевле. надо смотреть конкретно

[Nastya1802 0]

появляется после длительного отстоя (с утра), включается так: заводишь, греешь, нажимаешь тормоз, переключаешь передачу, отпускаешь тормоз- БАЦ- есть ошибка

катаешься до работы (час) глушишь- заводишь ездишь- все ОК

Второй день такая же ерунда.

Утром есть, вечером - нет.

А чтобы на диагностике показало в чем дело надо, чтобы когда я приеду в Смартриум ошибка горела на дисплее?

[pmv 0]

Второй день такая же ерунда.

Утром есть, вечером - нет.

А чтобы на диагностике показало в чем дело надо, чтобы когда я приеду в Смартриум ошибка горела на дисплее?

Ремонту кнопка подлежит! На собственном опыте: снял, разобрал, почистил контакты, проблема решена : стопы горят, абс работает, ошибки не выскакивают!!!

[batvovan 0]

Второй день такая же ерунда.

Утром есть, вечером - нет.

А чтобы на диагностике показало в чем дело надо, чтобы когда я приеду в Смартриум ошибка горела на дисплее?

не обязательно. они запоминаются

[Nastya1802 0]

Ремонту кнопка подлежит! На собственном опыте: снял, разобрал, почистил контакты, проблема решена : стопы горят, абс работает, ошибки не выскакивают!!!

А вы сами почистили? Сложная операция? Сколько может стоить Смартриуме?

[pmv 0]

Вся процедура заняла 20 минут, ничего сложного, по поводу ценовой политики смартриума - не в курсе, к ним не обращался.

Изменено 3 февраля, 2011 пользователем pmv

[маляffка 0]

уже второй раз при начале движения загораются лампочки авс и ебд. соответственно системы работать перестают (заодно и антиоткат). прошлый раз все отремонтировалось само. в этот наверное будет то же. проблема возникает при смене температуры (переходе через ноль). наверное какой-нибудь датчик замерзает\закисает. на что смотреть, где искать?

 

 

а я распереживалась..все выходные покоя не давала эта же проблема..причем все началось в выходные дни, когда началась оттепель...завожу - прогреваю, только включаю скорость - сразу же загорается АБС и ЕСП и горит постоянно...пока не выключишь...сначало было только днем, т.е. едишь - горит, поставил на 2-3 часа..потом все нормально..но в понедельник..горело все время, и когда на работу ехала и с работы...завтра еду на диагностику к Сергею на Донском...

[маляffка 0]

а я распереживалась..все выходные покоя не давала эта же проблема..причем все началось в выходные дни, когда началась оттепель...завожу - прогреваю, только включаю скорость - сразу же загорается АБС и ЕСП и горит постоянно...пока не выключишь...сначало было только днем, т.е. едишь - горит, поставил на 2-3 часа..потом все нормально..но в понедельник..горело все время, и когда на работу ехала и с работы...завтра еду на диагностику к Сергею на Донском...

 

В общем проблема была связана с датчиком стоп сигнала. При нажатии на тормоз стопы загорались только через 3-4 сек. (теперь понятно, почему я нажимала на тормоз, а машина на меня, следом идущая, как летела так и летела).

Отсюда и ошибки в АБС и ЕСП. Заменили датчик, теперь все в порядке. Ошибки нет, стопы горят. Также исчезла и проблема "подтормаживания" при разгоне, как сказали, при обнаружении ошибки машина перешла в аварийное состояние, чтобы только доехать до сервиса.