Димыч

Передаточные Отношения Кпп

В теме 49 сообщений

У кого нить есть достоверная информация о передаточных отношениях смартовских КПП?

У 42 600, 700 и родстера разные передаточные числа?

Интересуют не только данные о передаточных числах передач и главной пары, а и количество зубьев.

 

Может у кого то есть коробас разобранный?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Из данных нашего сайта:

 

...............42 600...............42 700...............Родстер...........42 дизель

главная

пара...4,208 / 1,667....3,920 / 1,551....3,920 / 1,717...3,667 / 1,353

 

1-я ......14,203...............13,230...............13,230................12,375

2-я ......10,310.................9,604.................9,604..................8,983

3-я ........7,407.................6,899.................7,350..................6,453

4-я ........5,625.................5,235.................5,796..................4,566

5-я ........4,083.................3,800.................4,208..................3,315

6-я ........2,933.................2,730.................3,220..................2,381

 

задняя..12,888...............12,005.............нет данных...........11,569

Изменено пользователем Димыч
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я к чему тему то открыл.

на 6000 об у меня примерно такая скорость:

1 50

2 75

3 100

4 135

5 175

6 245

 

Конечно 245 я не развивал, но исходя из того, что при 3000 об. на 6й передаче примерно 120-125 км/ч.

На 5й я 180 разгонял, дальше мотор бы еще мог, но коробка не дает, а после переключения на 6ю обороты падают так, что мотор уже не тянет. Более того, скорость сразу падает.

На межгороде неудобняк совсем. Хочется ехать 150-160-170, при этом на 5й обороты сильно высокие, а на 6й не тянет.

Ну ооочень хочется 6ю пониже, чтоб максимум был 200-210 км/ч. Тогда и 200 можно разогнать и 150-160 на 6й спокойно на межгороде держать.

Вот и заморочился...

 

Да и другие передачи б изменить.

Чувствую мне нужны шестеренки 6й передачи с родстера.

Коробасы от 42 600 и 700 у меня есть.

 

Внимание вапрос! :)

Где взять?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а я хочу чтоб чуть длинее были передачи чтобы

на 4ой можно было до 140 разгоняться а не 115...надо найти коробку от родстера :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Макс, можешь макс. скорость по передачам расписать на родстере?

 

PS Че не спишь? Давай пивка попьем?

 

PPS Давай меняться!

Я те удлиню передачи, но возьму у тя 6ю для укорочения себе.

Изменено пользователем Димыч
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Макс, можешь макс. скорость по передачам расписать на родстере?

 

PS Че не спишь? Давай пивка попьем?

55

75

95

115

140

....

 

но это на память ,а так надо телеметрию смотреть чтобы точно сказать.

 

заезжай у меня еще 2 литра осталось...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не.

поехали туда где еще и кормят, а заодно обсудим тюнинг/замену сальников, подшипников нашим коробкам.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не.

поехали туда где еще и кормят, а заодно обсудим тюнинг/замену сальников, подшипников нашим коробкам.

у меня около дома ресторан круглосуточный! вкусно и быстро

осталось уже 1,5 литра...

Изменено пользователем matik
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

слишком быстро пьешь!

 

Димыч не успеет !!111

 

=)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Маtik, ты на батарейках работаешь?

Как так? Еще не спишь? Поздно же уже - точнее рано.

Эх студенческие времена!! ....

ЭХ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Маtik, ты на батарейках работаешь?

Как так? Еще не спишь? Поздно же уже - точнее рано.

Эх студенческие времена!! ....

ЭХ...

 

неграм работать, солнце уже высоко! )

 

 

// надо пойти похрапеть пару часов

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мы не пили... рабочие моменты обсуждали. ык. :az: :aw:

 

Вы тут чем по ночам занимаетесь?

http://www.fq101.co.uk/data-a-reference/353-gear-ratios.html

Стас, молодец!

 

Тока что значат цифры через дробь?

Изменено пользователем Димыч
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю, может количество зубьев :)

Кстати обрати внимание - написано, что у родстеров брабусов, несмотря на идентичные с обычними родстерами показателями, передачи другие. Как это может вообще быть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мы не пили... рабочие моменты обсуждали. ык. :az: :aw:

 

 

Стас, молодец!

 

Тока что значат цифры через дробь?[/quot

Изменено пользователем виктор2
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю, может количество зубьев :)

Кстати обрати внимание - написано, что у родстеров брабусов, несмотря на идентичные с обычними родстерами показателями, передачи другие. Как это может вообще быть?

Нет, там написано, "коробка для брабуса, не смотря на идентичные передаточные отношения с обычной, другая"

Возможно там подшипники другие, шестеренки облегченные, позолоченные контакты, натуральный каучук в сальниках, внутрь залита смазка смазливых девственниц из папуа новой гвинеи...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мы не пили... рабочие моменты обсуждали. ык. :az: :aw:

 

 

Стас, молодец!

 

Тока что значат цифры через дробь?

там все просто- дело в том что на СМАРТе 3-х скоростная КП и первое придаточное отношение показывает это, а второе- показывает что при переходе на 4 передачу включается опять же первая через другое придаточное число главной передачи.если допустим при первых передачах(3-х) перед. отношение 4.208, то при переходе на 4-ю- отношение главной пары будет уже 1.667.вот и все. довольно просто.поэтому и приходится детально описывать процесс.это уже давно практикуется на больших грузовиках и называется ......... Изменено пользователем виктор2
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

там все просто- дело в том что на СМАРТе 3-х скоростная КП и первое придаточное отношение показывает это, а второе- показывает что при переходе на 4 передачу включается опять же первая через другое придаточное число главной передачи.если допустим при первых передачах(3-х) перед. отношение 4.208, то при переходе на 4-ю- отношение главной пары будет уже 1.667.вот и все. довольно просто.поэтому и приходится детально описывать процесс.это уже давно практикуется на больших грузовиках и называется .........

не шарю в автомобилях, а чо, формулу 3х2 нельзя написать?

 

в великах же пишут 7х3, не стесняются?

 

это не вам вопросы, а в воздух

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Блин. А я еще засомневаааался сперва...

Была мысль, нах на диффе 2 шестерни, но т.к. делал всё быстро и некогда было разбираться, успокоил себя мыслью, что это для задней передачи надо и собрал коробас обратно.

Терь всё намного интересней стало...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

удачи! поэтому могут вылезти нюансы по замене шестерен первого ряда в результатах второго- короче там простой демультипликатор- именно из-за размеров задуман

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да вот и я задумался.

надо коробас разобрать и всё подробно там просмотреть. Благо есть подопытные. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да вот и я задумался.

надо коробас разобрать и всё подробно там просмотреть. Благо есть подопытные. :)

при всех плюсах на этой коробке есть нерешаемый минус- это задержка при переключении с 3 на 4-ю или наоборот- который решить невозможно, в виду того что помимо переклювчения скорости( время) идет еще и переключение главной пары- и это не решаемо- нужно смириться
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти