А Вот И Мы

[P.$. 1]

С моими пробегами лет за 9-10 столько бы намотал. 2 капитальных переборки двигла,3 переборки для замены колец ,вкладышей и ГРМ,2 турбины. При условиях межгорода срок намотки одометра может сократиться до 2-х и более раз,колличество переборок также сократится.

Изменено 23 ноября, 2011 пользователем P.$.

[xtile 0]

С моими пробегами лет за 9-10 столько бы намотал. 2 капитальных переборки двигла,3 переборки для замены колец ,вкладышей и ГРМ,2 турбины. При условиях межгорода срок намотки одометра может сократиться до 2-х и более раз,колличество переборок также сократится.

 

это на 200 тыс или на 500?

[P.$. 1]

это на 200 тыс или на 500?

На 500

[P.$. 1]

Лифтанул своего карапуза и увеличил жёсткость задней подвески(в большей степени для увеличения грузоподъёмности). На перед(рессорная подвеска) поставил листовые проставки под подрамник толщиной 3-4 мм,в итоге мордашка приподнялась до штатной высоты(рессора за 11 с лишним лет ощутимо просела) и развал встал на место(раньше был "спортивный"). На зад поставил передние пружины от LESJOFORS от 451 а ля брабус со срезанным верхним витком(срезал болгаркой). Теперь зад просаживается до штатной высоты только при загрузке 4-х мешков картошки Из минусов: пробивают на отбой задние аморты при съезде с бордюров(думаю какие повыше поставить),устойчивость на высоких скоростях стала чуть хуже(в моём случае пофигу,т.к. авто не для гонок,а для хоз.нужд) Из плюсов: смело штурмую любые бордюры(для знатоков:паркуюсь напротив метро Кожуховская на разделительной ),грузить можно хоть слона. На пружинах прошёл уже тыщ 20,на проставках около 10,полёт нормальный...

[P.$. 1]

Ну вот друзьзья и недруги, и настала пора расстаться ввиду смены профиля трудовой деятельности. Я тут конечно пробуду ещё некоторое время по инерции,но... Надеюсь вернуться в обозримом будущем в ваши ряды.но уже как смартовладелец. А пока land rover welcome.........

[FantoM 1]

А пока land rover welcome.........

аккуратнее!!!))))))))))) На аватарке машина еще больше!!!)))))))))))))))

 

ну а если серьезно, то ПОЗДРАВЛЕНИЯ! :cz:

[P.$. 1]

аккуратнее!!!))))))))))) На аватарке машина еще больше!!!)))))))))))))))

 

ну а если серьезно, то ПОЗДРАВЛЕНИЯ! :cz:

Спасибо огромное.

 

Всё ещё впереди Мелькают иногда мысли в голове об трудоустройстве к диллерам грузовой и спецтехники,особенно после того как узнал з/п диагноста на Либхере и среднего слесарюги на Мане и Скании :fs: . Но пока опыта маловато для претензий на сколь нибудь интересный пост.

[P.$. 1]

дык из смартриума то чо ушел?

или на повышение?

Сделали предложение от которого было очень трудно отказаться,работы меньше,платят больше,короче попросту переманили))) Всё таки на смартах особо не заработаешь.....

[FantoM 1]

Всё таки на смартах особо не заработаешь.....

Да!))) это огромный плюс Смарта))) по крайней мере тех, что были ДО 07 года)))

Ломаются редко, ремонт стОит недорого

[chaindrive 3]

зарплата механика в московском представительстве либхера 2200-2900 евро. График работы неудобный, по-моему

[P.$. 1]

зарплата механика в московском представительстве либхера 2200-2900 евро. График работы неудобный, по-моему

И что Вы хотели этим сказать? На Ваш взгляд это маленькая з/п?

[P.$. 1]

И вот свершилось,я вернулся! Личное авто я так и не приобрёл, ибо нафик не надо,но под попой опять Cмарт. Чуток подробностей: 2001г.в., 0,7л(был 0,6),чипованый,лифтованый,турбина от родстера 82 л.с.,мордашка дорестайл(что крайне бесит из за функционала фар),равноразмерная резина по кругу на зиму(лето 16 R + 17 R),цвет чёрно белый,пока покоцаный,но пластик новый лежит(до лета),панорама(раздражает),музон,ксенон(от прежних владельцев достался и тоже очень бесит,но хотя бы его грамотно настроил). В ближайших планах замена пружин и стоек по кругу и шумоизоляция.