Дымит, После Замены Масла

[andoo 0]

всем привет,

 

сегодня поменял масло в смарте 0.7, залил 5в40, 229.5. что было там понятия не имею так как только взял машину.

 

не могу сказать что машина не дымила до сих пор, но только изредка и по чуть чуть… а после замены… валит белый дым, причем капитально. на холостых, при движений… пофик…

 

вопросы:

 

1. читал на форуме что надо менять клапан вентиляции. сегодня смотрели на него, попытались подуть, фиг. под замену? можмо только клапан или надо всю трубку?

 

2. мастер проткнул этот клапан, после этого ничего не изменилось. так ли должно быть?

 

3. мастер сказал что "сапун" забит, так как при попытки подуть, не получилось, типа забито все.

 

подскажите кто что думает. спасибо.

[романофф 0]

мастер - дятел.

[andoo 0]

подробней, пожалуйста

[подглядываю 0]

может просто конденсат из глушака испаряется ?

[creativer 0]

если клапан "проткнуть" то как раз теперь дыма не избежать

 

меняется как отдельно вся трубка с клапаном , так и колхоз - только клапан, но нужен сам клапан, трубочки, хомуты...

 

за уровнем тоже надо следить, ни в коем случае не превышать максимум.

 

а белый дым чем пахнет ? антифриз уходит ?

[andoo 0]

на евильюшоне читал что можно только клапан, так как у меня кондей и трудно добраться до трубки.

 

дым особо вроде и не пахнет... а за уровнем антифриза следить не снимая переднюю часть машины реально?

 

еще немалаважная деталь, машино ОЧЕНЬ ДОЛГО СТОЯЛА, возможно пол года. тоже думал что конденсат со временем набрался, но пригнали мне ее с заркбежа, и это 2тыщ км постоянной езды. не должно ли было все это уже прогореть?

 

 

спасибо за ответы

[подглядываю 0]

бак для антифриза спереди где водитель, под решеточкой.

[andoo 0]

буду смотреть за уровнем...

 

попробую завтра поменять клапан, посмотрим что это даст. дай Бог..

[Вован 0]

Открутить крышку куда масло заливается посмотреть.

Если с обратной стороны крышки есть бело-коричневая эмульсия - это антифриз.

[andoo 0]

смотрели, вроде все чисто. сегодня вечером перепроверю.

[andoo 0]

проверил еше раз, все чисто. Поставил сегодня другое топлево, думал мало-ли, но по любому дымит. Причем сильно. Посмотрел на уровень антифриза, отметил, и через пару дней проверю еше раз. Дым густой и пахнет маслой. Чуть не зодохнулись.

[подглядываю 0]

может просто машина долго заведеная стояла ?

[andoo 0]

может просто машина долго заведеная стояла ?

в смысле долго? не важно, или только завел или просто остановился, все ровно дым едет.

[Вован 0]

Если дым серый это похоже на масло.

[Димыч 10]

Клапан делает своё черное дело только когда в коллекторе избыточное давление. А дым и на холостых - точно не клапан. Меряйте компрессию и давление масла. Нефиг на кофейной гущще гадать.

 

Когда компрессию будете мерить, скиньте клеммы с катушек. У смарта 6 свечей, по 2 на цилиндр.

 

Ps мастер молодец.

Pps Скорее всего предыдущий хозяин был вкурсе, что движку хана и залил туда самое густое масло, которое нашел. А вы потом жиденькое как положено, вот оно и начало гореть.

Изменено 5 сентября, 2011 пользователем Димыч

[andoo 0]

я хочу сново поменять масло. Может залить чтото более густое, скажем 10w40? Будет ли эфект от этого? Боюсь мотор не угробить. Кстати, мотор начал троить. Зодыхается.

[романофф 0]

будет эффект! купите потом мотор новый.

[andoo 0]

только что я поменял клапан (только пласмас), поставил все правельно, но когда тяну воздух из полных сил то толико немного выходит. Как дымела, так и дымит. Появился ерор на екране, мол лямда зонд у турбины не работает. Сегондя попытаюсь почистить лямду безином. Прочитал что так можно. А что будет если поменять местами Лямды с турбины на глушитель на пару децяток минут, ради теста?

[романофф 0]

ерундой не занимайтесь. лямбда из-за масла - умерла. клапан НЕ ПОМОЖЕТ УЖЕ.

 

смотрите откуда масло фигарит.

[andoo 0]

ерундой не занимайтесь. лямбда из-за масла - умерла. клапан НЕ ПОМОЖЕТ УЖЕ.

 

смотрите откуда масло фигарит.

И как это проверить? Внешних признаков того что масло куда-то уходит нету.

[романофф 0]

дым - это не признак? перебои в работе - это не признак????

[Дениск@ 0]

ваш первый шаг: выкрутить свечи (кстати их состояние тоже о многом может сказать) и померить компрессию (Димыч выше это уже предлагал сделать).

а вот исходя из результатов и надо начинать "плясать".

[andoo 0]

a какие именно свечи (верхние или нижние) нужно открутить? а для замера компресии?

[романофф 0]

после снятия свечей - будет всё ясно.

[Димыч 10]

клапан не тянется, но видимо, дуется...

Поздравляю! Вы его не правильно поставили.

Но даже без этого клапана машина не дымит, если сам двиг впорядке.

 

Надо найти причину. Масло может гнать турбина или сам двиг. Если и то и другое, то терять уже нечего и если денег на ремонт жалко, то лейте туда самое дешевое масло, чёнить типа 20w60 и можно еще туда присадку с загустителем. какое то время еще проездит.