Bolotina

Как Сделать Смарт Шустрым!? Вопрос Знатокам.

В теме 90 сообщений

девочка просто евангелистом подрабатывает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вчера лазил по этому форуму и общался с одним умным товарищем.

А у природного газа то октановое число 105...

И если перевести двигатель на газ... и поднять степень сжатия (до 15-?), то ехать оно будет шустрее бензина.

На турбовом смарте это возможно?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это 100% новое слово в тюнинге.

 

газ-то хоть какой? :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это 100% новое слово в тюнинге.

 

газ-то хоть какой? :)

Хм... тут вы меня заставили задуматься. Обычный, тот что на газовых заправках.

Хотя можно попробовать NO2... будет ещё быстрее )) Но не долго.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

105 то 105, а вот удельная теплота сгорания где-то даже хуже чем у бензина. вот NO2 да, тема, но боюсь разорвет движку обилие сил =)

в этом плане можно начать со спирта, метанола+нитрометана.. =)

Изменено пользователем creativer
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хм... тут вы меня заставили задуматься. Обычный, тот что на газовых заправках.

Хотя можно попробовать NO2... будет ещё быстрее )) Но не долго.

 

на газовых заправках 2 варианта :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

105 то 105, а вот удельная теплота сгорания где-то даже хуже чем у бензина.

На испуг не возьмёте!

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%...%BD%D0%B8%D1%8F

 

Пропан 47.54×10е6

Бензин 44×106 [2], 42×10е6

Дизельное топливо 42.7×10е6

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ваши цифры ничего не значат без этих:

 

Стехиометрический состав - это теоретически верное соотношение топлива и

воздуха, при котором в процессе горения кислород воздуха и топливо будут

израсходованы полностью без остатка.

 

Неэтилированный бензин 14,7 : 1

Метанол (метиловый спирт) 6,5 : 1

Этанол (этиловый спирт) 9,0 : 1

Пропан (сжиженный газ) 15,7 : 1

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на метаноле, даже при том, что тепла спирт выделяет 2 раза меньше бензина, мощность двигателя поднимается на 50%.

А пропана в смеси меньше, чем бенза, и более высокая теплотворность не помогает.

у пропана октановое число 105 +-

у метана ~115. именно метан кстати называют природным газом.

 

Самый интересный вариант тюнинга задрать СС, ездить на пропане, а в бак заливать спирт и пользоваться им, когда надо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на метаноле, даже при том, что тепла спирт выделяет 2 раза меньше бензина, мощность двигателя поднимается на 50%.

Ну тогда вот то, что все ищут - перепрошивка двигателя под метанол. Получаем смарты с мощностью от 140 до 200 л.с. Дальше встаём в очередь на ремонт коробок )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нашел подходящую тему. подскажите 451дизель 45л,с и 54л,с вчем разница?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нашел подходящую тему. подскажите 451дизель 45л,с и 54л,с вчем разница?

Скорее всего в прошивке, разница не большая! ;)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

To Vaxram.

Источник www.smart-club.de :

2009/07 Leistungsspritze für den smart fortwo cdi Modelljahr 2010

Ab Modelljahr 2010 leistet der Dreizylinder-Diesel des smart fortwo cdi 21 Prozent mehr und bietet rund 18 Prozent mehr maximales Drehmoment. Die vorbildlichen Verbrauchswerte bleiben davon aber unberührt. Wie bisher begnügt sich der smart fortwo cdi auf 100 Kilometer mit 3,4 Liter Dieselkraftstoff (NEFZ). Die CO2-Emission bleibt bei 88 g/km.

Der weiterentwickelte Dieselmotor leistet nun 40 kW/54 PS – sieben kW oder 21 Prozent mehr als sein Vorgänger. Zudem stellt der überarbeitete Dreizylinder ein maximales Drehmoment von 130 Newtonmetern zur Verfügung (plus 18 Prozent). Damit ist das lifestyleorientierte Fahrzeug noch agiler und bietet noch mehr Fahrfreude. Für den Spurt von null auf 100 km/h vergehen jetzt dank der Leistungssteigerung 16,8 Sekunden. Dabei hat der Zuwachs an Temperament keinen Einfluss auf die herausragenden Verbrauchs- und Emissionswerte des Zweisitzers. Mit einem kombinierten Verbrauch von nach wie vor 3,4 Litern pro 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 88 g/km bleibt der smart fortwo cdi der CO2-Weltmeister unter allen Serienfahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

Die 21-prozentige Leistungssteigerung wird im Wesentlichen durch geänderte Kolben in Verbindung mit angepasster Einspritz- und Ladedruckparametern realisiert. Dank des gestiegenen Drehmoments konnten außerdem der dritte und vierte Gang um zehn beziehungsweise elf Prozent länger übersetzt und die Schaltpunkte im Automatikprogramm abgesenkt werden. Damit sinkt das Drehzahlniveau in besonders häufig frequentierten Geschwindigkeitsbereichen – positiv für Kraftstoffverbrauch und Geräuschniveau.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прочитав пояснения с помощью гуглопереводчика понял следующее: другая прошивка для двигателя и коробки. По поводу размеров поршней как они их увеличили если заявленный обьём дрыгателя не увеличился. И главное где найти прошивку и как её поставить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И главное где найти прошивку и как её поставить?

1. способ: найти и поставить себе БУ двигателем от 54лс.

2. способ: чиптюнинг (сами вы прошивку наврят-ли найдёте, тем более не имея опыта я бы не стал её заливать!)

 

P.S. Чиптюнингом можно и поболе, чем 54 лс выдавить!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти