Турбина!

[igorOK 0]

Ребята помогите!

Smart roadster - каждое утро с недавних пор начал замичять что турбина сразу не работает, однако после того как проедеш, станеш заглушиш и еще раз заведеш турбина наченает работать, иногда с третего, четвертого раза так.

Но когда первый раз выезжаеш можеш проехать сколько угодно но она не работает.

Проблема в том что в моей моделе датчика давления турбины нету, клему снимал но всеравно.

А заметил это после того как помыл движок, может ли както это быть связано, или вобще что это может быть?

[PanDa4x4 0]

Как определил, что турбина не работает? Тяга вестгейта легко ходит? Вакуумные шланчики на месте?

[igorOK 0]

Тяга вестгейта? Что ето?

а прогреваться турбина не должна какоето определенное время?

[eddy! 0]

Тяга вестгейта? Что ето?

 

Надеюсь понятно, что на фото показана турбина?

 

а прогреваться турбина не должна какоето определенное время?

Нет, она работает всегда! Изменено 23 августа, 2012 пользователем eddy!

[igorOK 0]

а кстати у меня лопнул колектор и я его заварил на СТО но мастер мне показал что етот клапан чють подзаедает, я ему сказал смазать он смазал и какоето время біло все норм но через какойто период появилась проблема!

Может чемто смазать или что делать? оно там все в порядки только вот подзаедает!

[igorOK 0]

посоны дак что делать то?

[chaindrive 3]

пацаки, молчать, плюкане пришли! :-)

Что делать - менять турбину или сделать так, чтобы ось клапана байпаса не заедала. В Германии не мучаются - меняют турбину целиком. Не только на смарте... Все эти мучения от бедности.

Ну пролейте раскосовывателем да приеобразователем ржавчины а после смажьте керамической смазкой - авось полегчает

[vaxram 0]

Где то Димыч выкладывал то ли видео то ли фото процесса ремонта"заклинивания вестгейта". Там высверливается медная втулка и запресовывается новая

[Димыч 10]

только она чугунная и хватает такого ремонта не на долго. сама ось тоже изнашивается, нужно и ее менять. т.е. надо менять весь клапан целиком.

в москве ремонт дорогой и таким геморроем не выгодно заниматься, проще новую деталь поставить. у вас наверно можно раз в полгода и полазить туда

[igorOK 0]

Так если б раз в пол года оно ж ведь после смазки на пару дней хватает, говорил с одним мастером он говорит что притирочной смазкой можно попробовать.

[Димыч 10]

Так если б раз в пол года оно ж ведь после смазки на пару дней хватает, говорил с одним мастером он говорит что притирочной смазкой можно попробовать.

на пол года я имел ввиду замену втулки. но всё от пробега конечно зависит.

а вообще совет про очиститель и приобразователь был самым правильным в данном случае. Нужно только снять выхлоп и изнутри проливать. А смазка там никакая не поможет. Там поток газов под давлением с температурой до 900 градусов. там ничто не выживет.

[PanDa4x4 0]

Притирочная смазка для клапанов что-ли? Так это же абразив...

[chaindrive 3]

я писал про керамическую смазку. Жаль, что не услышали или не пользвовались никогда прежде ей

[PanDa4x4 0]

Ааа которая медного цвета до 1300, знаю, я ее на тормозилки юзаю. Кстати да, на турбу должна подойти. Только не понятно почему ты ее назвал притирочной )

Изменено 23 ноября, 2012 пользователем PanDa4x4

[chaindrive 3]

медная - это медная. И смазывать ей суппорты нельзя, она может давать наводку на датчик АБС (со слов сервсисников в смарт-центре). А керамическая - это керамическая :-) Есть в виде густой смазки - используется как раз для нанесеняи на пятно контакта между тормозной колодкой и суппортом. А есть в виде аэрозоля - она более жидкая и легчке проникает в полости

[igorOK 0]

Притирочная потому что она для клапанов притирает клапана, может правельнее конечно абразив, но мне автослесарь так сказал)

[подглядываю 0]

поможет смазка любимой женщины, это мне так в секс шопе сказали !

[подглядываю 0]

медная - это медная. И смазывать ей суппорты нельзя, она может давать наводку на датчик АБС (со слов сервсисников в смарт-центре).

что за бред ?

[reksha 0]

Так если б раз в пол года оно ж ведь после смазки на пару дней хватает, говорил с одним мастером он говорит что притирочной смазкой можно попробовать.

смазки надолго не хватает из-за высокой температуры, нухно попробывать высокотемпературный молекод который может выдерживать температуру до 900 градусов.