Смартфоту 0,7 2003г.в.

[Nazaroff 0]

На машине снимался мотоблок для замены сцепления, сальника под датчиком угла поворота и самого датчика.

Коробка и сцепление адаптированы Старом.

После сборки наблюдается следующая ситуация.

При включении:

Стартер срабатывает, двигатель запускается.

Работает 1-5 сек (по разному), обороты подымаются до 2 -2,3 т., после чего в бортовой сети кратковременно пропадает питание, двигатель останавливается, питание снова появляется.

В момент отключения питания на дисплее появляется символ (-), который потом пропадает и высвечивается (N).

Стар - проблем (ошибок) не видит.

Может кто сталкивался - подскажите плз.

[svЁkla 0]

Сталкивался. Попробуйте снять фишку с мапа.

[Nazaroff 0]

Для тупых расшифруйте плз. Что есть мап и где живет.

[svЁkla 0]

http://www.evilution.co.uk/index.php?id=495

если не понятно, спрашивайте.

[Nazaroff 0]

ага. спасибо. будем ковырять.

Я не знаю по какому принципу работает иммобилайзер смарта - вот такое поведение не может быть его проделками?

Или погасший ключик на дисплее говорит о том, что иммобилайзер разблокирован?

[романофф 0]

еслиб иммобилайзер - машина не заводилась-бы.

 

ищите что нахурмили при сборке. землю проверяйте.

[Nazaroff 0]

масса на месте ( я говорю о шлейфе соединяющим коробку с кузовом). Где то еще есть?

[Nazaroff 0]

Машинку запустили.

Проблема оказалась в отвязавшихся ключах.

Что странно!!!

Двигатель запускался, работал разное время от 3 сек. до 40-50сек.

Проблему помог решить КТС подключенный к машине для диагностики.

Он указал, что количество привязанных ключей - 0

С помощью стардиагноза ключи привязали.

НО. Вылезла следующая проблема.

Теперь машина работает на холостом ходу не ровно (обороты где то 1500 - 1800) рывками подгазовывает, не реагирует на педаль газа.

Стардиагноз - ругает дроссельную заслонку.

Ломаем голову что теперь...

Опять же буду рад любой подсказке.

[Nazaroff 0]

ПОБЕДА!!!!!!!!!!!!!

Смартик ожил и поехал.

Поехал доложу Вам очень резво. Такой прыти от него я даже не ожидал!!!

До ремонта он передвигался очень вяленько....

Новое сцепление, масла и фильтра свое дело делают!!!

Причина его загадочного поведения оказалась банально простой.

Генератор, которому сделали "ревизию" (поменяли щётки, подшипники и диодный мост) начал давать какие то непонятные посылы в электросистему... а Смартик обижался и "падал в защиту"

После отключения провода идущего на обмотку возбуждения - все работает.

 

Выражаю свою признательность Сергею ака ********* оказавшему неоценимую помощь!!!