Выбор Смарта

[Constantine 0]

Доброго времени суток вам счастливые обладатели идеального городского автомобиля.

Вот собрался купить смарт, рассматриваю варианты с 2009 г.в, есть несколько вопросов:

1) Что лучше, бензин/дизель, турбо/атмо (Тут ваше субъективное мнение)

2) Какие есть основные комплектации, что то не могу разобраться в моделях с 2009 года, они так же называются как и старые poison и т.д. ?

3)На что обращать внимание при выборе авто в первую очередь, авто буду брать после осмотра на СТО и комп. диагностики. Но на что именно обратить более пристальное внимание ?

4) Коробка только робот, гидравлических автоматов не существует ?

 

Заранее всем спасибо.

[tigrotter 0]

1. Что лучше - вопрос философский. Протестируйте каждый вариант и поймете, что лучше для вас. Дизель мало кушает, но хуже греется и медленнее едет. Атмосферный бензин - вполне хватает по динамике, можно экономить топливо благодаря системе start-stop (машина глохнет на светофорах при определенной манере езды и температуре за бортом выше нуля). Турбо бензин поинтереснее в плане динамики, зажигалочка, но кушает поболее (порядка 7-8 л, если постоянно тапку в пол и превышать скорость, то и 10 бывает).

2. основные комплектации pure, pulse, passion. за подробностями на smart.com в конфигуратор.

3. Основное покажет диагностика в сервисе, специализирующемся на смартах. Проехаться, осмотреть внешне и внутренне, заглянуть "под капот" - снять переднюю панель, проверить уровень жидкостей и целостность конструкции, осмотреть салон, проверить все реле и кнопки на рабочее состояние (дворники, фары, кондей и пр.), понажимать тормоз и проверить, работают ли стоп-сигналы...можно залезть в отсек с аккумулятором (под ногами пассажира), проверить все там; под ковром основным по возможности проверить, нет ли битого стекла. Проверить маркировку на стеклах - год должен совпадать с годом выпуска. думаю, товарищи продолжат список.

4. коробка только робот. различается наличием кнопки на ручке КПП и ее отсутствием (кнопка есть - машина может автоматически переключать передачи, кнопки нет - только самостоятельно переключать передачи).

[sich 0]

добавлю про турбо/нетурбо бензин

 

До 60км/ч разницы нет практически, потом да, и зажигалочка врятли, скорее зажегалюсечька

[ipzaur 0]

Атмосферный бензин - вполне хватает по динамике, можно экономить топливо благодаря системе start-stop (машина глохнет на светофорах при определенной манере езды и температуре за бортом выше нуля).

Кстати, всё стеснялся спросить, но до сих пор интересно: а вредно ли такое (и насколько, если да) постоянное глушение-завод двигателя? Или у эти немцы всё продумали и вреда нет?

[Constantine 0]

Ребята всем спасибо за ваше мнение. Вообщем выбрал авто, в апреле наверное уже буду на нем ездить ) Итак подвожу итог:

smart fortwo passion турбо дизель (Причина выбора, размер авто должен быть пропорционален потребляемому топливу ИМХО , а тут как раз 4 литра)

 

Если есть какие то еще советы, пишите. Машину буду заказывать на этой неделе, время поменять решение еще есть )))

 

Еще раз всем спасибо.

[Inerren 0]

Ребята всем спасибо за ваше мнение. Вообщем выбрал авто, в апреле наверное уже буду на нем ездить ) Итак подвожу итог:

smart fortwo passion турбо дизель (Причина выбора, размер авто должен быть пропорционален потребляемому топливу ИМХО , а тут как раз 4 литра)

 

Если есть какие то еще советы, пишите. Машину буду заказывать на этой неделе, время поменять решение еще есть )))

 

Еще раз всем спасибо.

ну 4 литра там конечно в городе по пробкам не будет, но в 5-5,5 уложитесь

[vaxram 0]

Ребята всем спасибо за ваше мнение. Вообщем выбрал авто, в апреле наверное уже буду на нем ездить ) Итак подвожу итог:

smart fortwo passion турбо дизель (Причина выбора, размер авто должен быть пропорционален потребляемому топливу ИМХО , а тут как раз 4 литра)

 

Если есть какие то еще советы, пишите. Машину буду заказывать на этой неделе, время поменять решение еще есть )))

 

Еще раз всем спасибо.

если дизель то 54 лошади а то потом захочется

[tigrotter 0]

Кстати, всё стеснялся спросить, но до сих пор интересно: а вредно ли такое (и насколько, если да) постоянное глушение-завод двигателя? Или у эти немцы всё продумали и вреда нет?

Про техническую начинку лучше расскажут мастера-механики, я знаю только то, что помимо увеличенной емкости аккумулятора в машине другая система старта двигателя - вместо стартера какая-то хитрая система стартер-генератора. Плюс есть защита от повышенного износа из-за холодного запуска - при температуре ниже нуля глохнуть будет только после достижения рабочей температуры двигателя, а если холоднее -5 градусов, то система не включается вообще.

 

 

Топикстартеру: советую на дизеле все же прокатиться перед покупкой.

[Constantine 0]

В данный момет я езжу на Toyota Glanza V, это маленькая турбированая тоетка на 900кг 140 л.с. так что к динамичному передвижению привык. Так вот боялся что дизилька будет реально недостаточно. Прокатился сегодня на дизиле в m-auto, ну не спорткар конечно, но приятно был удивлен динамикой автомобиля, так что с двигателем определился точно. Пусть не быстро, но расход при моей работе все таки перевешивает динамические характеристики

[Constantine 0]

Эх... Заказал смартик через m auto, (2008 GDI 0.8 45HP PULSE) через месячишко приедет

Всем спасибо кто помог, и отдельное спасибо ребятам которые поддерживают форум.

Со всем разобрался благодаря ему )

[vaxram 0]

Эх... Заказал смартик через m auto, (2008 GDI 0.8 45HP PULSE) через месячишко приедет

Всем спасибо кто помог, и отдельное спасибо ребятам которые поддерживают форум.

Со всем разобрался благодаря ему )

И все таки надо было 54 HP брать

[Constantine 0]

И все таки надо было 54 HP брать

 

Ну их сейчас вообще практически нет, и 45 вполне достаточно проверял )

[tverdy 0]

В данный момет я езжу на Toyota Glanza V, это маленькая турбированая тоетка на 900кг 140 л.с. так что к динамичному передвижению привык. Так вот боялся что дизилька будет реально недостаточно. Прокатился сегодня на дизиле в m-auto, ну не спорткар конечно, но приятно был удивлен динамикой автомобиля, так что с двигателем определился точно. Пусть не быстро, но расход при моей работе все таки перевешивает динамические характеристики

Приветствую. Можно ссылку на компанию, в которой заказывали Смарт?

[Белый 0]

Кстати, сколько берет м-авто за свою работу? Выгоднее ли обратиться к частным перегонщикам?

[Constantine 0]

Приветствую. Можно ссылку на компанию, в которой заказывали Смарт?

По моему на форуме открытая реклама запрещена, но наберите в google m-auto и вторая ссылка будет как раз сайт этой компании.

 

Кстати, сколько берет м-авто за свою работу? Выгоднее ли обратиться к частным перегонщикам?

Они отдают все бумаги по своим расходам включая авто, ну вот по моим подсчетам получилось около 40-50 т.р. считаю довольно адекватная цена, на частниках можно чуть сэкономить, но если в нем 100% уверенны схемы приобретения авто не очень надежные я поэтому и выбрал м-авто потому что слышал о них еще в 2007 году.

Не в качестве рекламы мое ИМХО, ребята работают хорошо. Все понравилось от момента выбора авто до момента как я на нем уехал