Высокие Обороты.

[lex995 0]

Народ, дайте совет. Куда копать? при включении кондея обороты двигателя подскакивают до отметки 1500 и падать до нормального значения не хотят. Кондей при этом НЕ дует холодным воздухом. Сегодня еду на диагностику и заправку. Что это может быть? И попутный вопрос - слышал что в трубке где то есть слабое место. Где она обычно обламывается? можно увидеть эту трещину без спец приборов? Авто ForTwo 2005г двиг 0,7

[lex995 0]

Народ, помогите. вобщем при включении кондея срабатывает вынтилятор охлаждения, повышаются обороты двигателя, но компрессор не крутится((( куда копать? подскажите?

[July295 14]

Народ, помогите. вобщем при включении кондея срабатывает вынтилятор охлаждения, повышаются обороты двигателя, но компрессор не крутится((( куда копать? подскажите?

Копать в сторону заправки газом.

[lex995 0]

А как реализована подобная защита? есть еще какие нибудь варианты? просто сегодня еду на заправку, хочу быть полностью подкован)) реле в сам блоке может стоит посмотреть?

[July295 14]

А как реализована подобная защита? есть еще какие нибудь варианты? просто сегодня еду на заправку, хочу быть полностью подкован)) реле в сам блоке может стоит посмотреть?

Датчик низкого давления не позволяет включиться компрессору,чего там подковываться?)))Стойте рядом когда очки(манометры)мастер накинет,сразу будет видно,есть давление или нет,порог отлючения 5 бАр,порог отключения 26 бАр.Вариант нормы на обеих магистралях при выключенном к-ре 9 очков,при этом давлении муфта включится,далее,если газу мало давление упадёт и муфта отключится и туда сюда,так бывает когда становится всё меньше и меньше газу.

[lex995 0]

Спасибо за развернутый ответ! ценная информация! на форуме не встречал.

[July295 14]

Спасибо за развернутый ответ! ценная информация! на форуме не встречал.

Да просто не спрашивал,вот и не встречал))Пожалуйста))

[Vercon 0]

А какой смысл заправлять, если фреона нет? Если его нет - значит вытек, надо искать причину, а не устранять следствие. Разве нет?

[July295 14]

А какой смысл заправлять, если фреона нет? Если его нет - значит вытек, надо искать причину, а не устранять следствие. Разве нет?

Можно заправить для поиска утечек,можно не заправлять а надавить туда азота,тоже для поиска утечек и последующего ремонта.Дело в том,что ремонт авто-кондиционеров дело дорогое,не все готовы отдать 5000-20000 рублей за ремонт,например если утечка небольшая и хватает на два,три месяца,то заправляют просто и гоняют пока не уйдёт.Другое дело,что со временем эти микротрещины увеличиваются и интервал между заправаками сокращается.Так или иначе ремонт всё же нужен,рано или поздно к нему приходят все)))

[lex995 0]

вот я и спрашивал в первом посте - можно ли увидеть глазом повреждение трубки в ее слабом месте!

[lex995 0]

и в догонку спрошу. На какие места обратить внимание? откуда может давить краску? где "нюхать" фрион в первую очередь?))))

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем lex995

[July295 14]

и в догонку спрошу. На какие места обратить внимание? откуда может давить краску? где "нюхать" фрион в первую очередь?))))

Вам туда не подлезть точно без разборки)))А трещины могут быть где угодно.....В местах соединения магистралей обычно,у компрессора,конденсатора и испарителя.

[lex995 0]

а как часто нужно заправлять кондей? в идеале конечно понятно, что этого не требуется. Но если брать наши реалии и статистику по смартам как часто надо посещать сервис по кондеям?)

[July295 14]

а как часто нужно заправлять кондей? в идеале конечно понятно, что этого не требуется. Но если брать наши реалии и статистику по смартам как часто надо посещать сервис по кондеям?)

Если всё в идеале,учитывая соединения магистралей в смарте-3 сезона должен ездить.А вообще перед каждым сезоном эксплуатации.

[lex995 0]

Вчера заправил кондей - "понюхали" фрион, утечек не обнаружено. Всем спасибо за советы)))