450 Vs 451 Кузов

[igor_vk 0]

Вот сравниваю свои City 1999 (450кузов) и ForTwo 2009 (451кузов).

Да, новый свежее, мягче, приемистее, но явно общий класс машины и ее харизма уменьшились.

Старый Смарт поднимает настроение лучше нового. Вот такой неожиданный вывод.

[СергейМск 0]

Старый смарт рулит, новый гавно!

[Muirtaig 0]

старые чото разваливаются(((

но выглядят лучше

Изменено 8 июля, 2013 пользователем Muirtaig

[Constantine 0]

Ну на вкус и цвет все фломастеры разные.

Я вот например в 2007 хотел купить 450, но после того как увидел 451 понял что хочу именно этот кузов

[white99 7]

Старый смарт рулит, новый гавно!

дудки!

Родстер рулит! а ФоТу - это мопед с крышей а не автомобиль :ay:

Изменено 8 июля, 2013 пользователем white99

[FantoM 1]

Сравнивать рессорный с 451-ым - эко Вы жахнули!

[Sedek 0]

450 с фарами восьмёрками мне очень нравится.

[igor_vk 0]

дудки!

Родстер рулит! а ФоТу - это мопед с крышей а не автомобиль :ay:

а сильно отличаются ощущения от вождения родстера и 42?

[white99 7]

а сильно отличаются ощущения от вождения родстера и 42?

сильно

[sva 0]

дудки!

Родстер рулит! а ФоТу - это мопед с крышей а не автомобиль :ay:

даладно, тостер тоже чудесно тошнит +20 ) Изменено 8 июля, 2013 пользователем sva

[igor_vk 0]

сильно

а чем? Двигло, коробка такие же, ну да, за счет меньшей парусности можно побыстрее ехать, управляемость и у 42 хорошая.

[sva 0]

коробка такие же,

нет

[white99 7]

а чем? Двигло, коробка такие же, ну да, за счет меньшей парусности можно побыстрее ехать, управляемость и у 42 хорошая.

это надо попробывать!

[igor_vk 0]

это надо попробывать!

была бы возможность попробовать - не спрашивал бы

[ipzaur 0]

была бы возможность попробовать - не спрашивал бы

Я думаю, пятница-вечер-болотка вполне могут помочь вам в этом.

[СергейМск 0]

дудки!

Родстер рулит! а ФоТу - это мопед с крышей а не автомобиль :ay:

Хм... а про родстер в теме никто и не говорит (сравнение 450 и 451ых кузовов ForTwo). Тогда 911 Порш лучше родстера. ;-)

 

А 450 кузов это легенда! ;-)

Изменено 9 июля, 2013 пользователем СергейМск

[FantoM 1]

А 450 кузов это легенда! ;-)

Утверждение, на мой взгляд, хоть и эмоциональное, но верное)

Хотя я бы данное определение применила бы к Смартам от 04 до 07 года

 

Остается только надеяться, что их владельцы будут относиться к своим машинам с уважением и вниманием, которого они достойны, чтобы не ушатывались 450-ые до состояния гремучего ведра на 4 колесах и потом спихивались по-быстрому людям, не особо сведущим в том, что они покупают...)

Но это, конечно, идеальная картинка Смартомира...

 

ну и ждем следующую версию Смарта...) ну а вдруг будет еще одна Легенда, а не проходной "новый кузов подвеска мягче лошадей больше"

Изменено 9 июля, 2013 пользователем FantoM

[Constantine 0]

Раз уж пошла такая тема:

Владельцы 450 назовите конкретные причины по которым вам 450 кузов нравится больше чем 451 ? Ну просто интересно.

 

Вот например мне 451 нравится больше потому что:

Более интересный внешний вид

Салон просто загляденье

Более совершенная подвеска

 

Это основные причины, все выше перечисленное ИМХО прошу помидорами не закидывать

[sva 0]

"нравится" - понятие иррациональное

[toxinbox 6]

450 лучше рулится и едет, это основной +

451 это комфорт, "взрослый" автомобиль

[igor_vk 0]

Раз уж пошла такая тема:

Владельцы 450 назовите конкретные причины по которым вам 450 кузов нравится больше чем 451 ? Ну просто интересно.

 

Вот например мне 451 нравится больше потому что:

Более интересный внешний вид

Салон просто загляденье

Более совершенная подвеска

 

Это основные причины, все выше перечисленное ИМХО прошу помидорами не закидывать

http://pixs.ru/showimage/P1040568aj_9751450_8421750.jpg

1. Внешне 451 выглядит более тяжеловесно и громоздко. Вроде де бы всего +20см, но поперек уже не очень запаркуешь.

2. Вот как раз салон больше всего и пострадал. На новом он скучный, обычный. Не провоцирует улыбаться.

3. Да мягче, комфортнее, но рулится совсем по-другому. 450 рулится как карт.

 

Ну а, вообще, это совсем разные машины. 451 - для жизни, а 450 - для драйва.

Пропал у 451 "вау" эффект, хотя для жизни он стал комфортнее и удобнее.

 

Кому что важнее.

[FantoM 1]

Салон просто загляденье

Более совершенная подвеска

Про внешний вид уже сказали, не буду повторяться)

 

Про салон: салон загляденье в Альфаромео и в бмв... тож ничо)))

В Смарте 451-ом он обычный - что-то среднее между 107-ым Пежо (но материалы получше) и между каким-нить рядовым хюндаем)

На что ж там заглядываться прям так уж?)))

 

Совершенство подвески... Круто сказано! В чем ее бОльшее совершенство?

Смарт стал чуть комфортнее 450-ого рейстала, но ваааалким чуть менее, чем какой-нить ярис) если не рассматриваем версии от Брабус)

[sva 0]

не понимаю о чем вы спорите - все кубики гуано, тостер рулит!!!

[toxinbox 6]

А мне в БМВ - так себе, к Альфе большой + !

[FantoM 1]

А мне в БМВ - так себе, к Альфе большой + !

да...) бмв оч с натяжкой, но эргономика даже в новых "одноразовых" вполне радует)

но на фоне альфы - скучен бесконечно)))