Roadster Не Заводится

[defen 0]

Добрый день!

 

При попытке завести смарт родстер (2003 год, не купе) все лампочки и дисплей на спидометре начинают моргать, переключаться показатели температуры и пробега, иногда вместо цифр выводятся одни палочки-чёрточки, всё щёлкает, но генератор не крутит двигатель. Актуатор вроде тоже работает, скорости переключаются нормально (R, N, A). Потом всё перестаёт мигать и щёлкать, и загорается ключик, т.е. как будто иммобилайзер блокирует запуск. При этом после повторной разблокировки всё повторяется.

 

Видео:

 

По форуму бегло просмотрел - схожу не нашёл нужной темы. Попробую конечно поиском ещё посмотреть, но не очень понимаю, что нужно искать

Может, кто-то сразу подскажет, в чём проблема и как оживить малыша? Помогите, пжлст - буду очень благодарен!

 

Да, забыл добавить - последний раз, когда ехал, прямо во время езды несколько раз моргнул дисплей и магнитола (звук пропадал на секунду). Как будто питание от аккумулятора отходило :-/

Но сейчас машина вполне успешно открывается и закрывается, свет фар и остальные лампочки горят, т.е. аккумулятор вроде как в порядке (да и всего 1,5 года ему). Кроме того - пробовал заводить "на крокодилах" от другой машины - результат тот же.

Изменено 16 ноября, 2013 пользователем defen

[747 0]

Проверьте наличие сырости в районе главного блока предохранителей и разъемов от него. Весьма похоже, что блок SAM отсырел.

Удачи.

[cactus 0]

Проверьте наличие сырости в районе главного блока предохранителей и разъемов от него. Весьма похоже, что блок SAM отсырел.

Удачи.

Вот про предохранители поддерживаю, у самого была проблема когда не заводился и приборы вели так же как на видео - оказалось дело в сгоревших предохранителях

[Inerren 0]

У меня правда 42, но было довольно похоже...

на малом ходу, особенно часто при переходе с 1й на 2ю - мигала приборка и гасла магнитола...

частота возникновения от 30 раз за 5 минут, до одного раза в час...

решилось все заменой блока SAM - было попадание воды - подгорели (точнее отгорели) ножки, заменой "подозрительного" 11 предохранителя и подуставшего аккума (3.5 года ему было)...

Изменено 18 ноября, 2013 пользователем Inerren

[defen 0]

Ребята, спасибо за советы!

 

Но теперь, если можно - чуть подробнее. Эту проблему можно решить самостоятельно, не будучи специалистом по ремонту смартов и вообще специалистом по ремонту чего-либо? ))

 

Если нет, то можно ли как-то завести малыша, чтобы доехать своим ходом до сервиса? Ну, я имею ввиду "с толкача". Или путь в сервис только один - эвакуатор?

[defen 0]

Я так понимаю, что мне нужно сделать вот это: http://www.evilution.co.uk/386 ?

А что смотреть на предохранителях? Какие признаки искать? Если там и была сырость, то, подозреваю, что за неделю простоя уже просохло...

[defen 0]

Проверил все предохранители - на вид всё нормально, явно перегоревших или окислившихся не нашёл...

[Майкыл 0]

Проверил все предохранители - на вид всё нормально, явно перегоревших или окислившихся не нашёл...

на вид и Ленин в мавзолее как живой.... Предохранители надо прозванивать, а не обнюхивать.

[chaindrive 3]

налицо все признаки севшего аккумулятора

[defen 0]

Майкыл,

нечем мне прозванивать

 

chaindrive,

так я ж писал: пробовал заводить "на крокодилах" от другой машины в течении 10 минут - результат тот же (т.е. никакой). Да и не с чего вроде ему так внезапно разряжаться - прошлой зимой поставил новый, проблем не было ни разу, и причин их появления (типа забытого света) тоже вроде как не было .

 

Так что насчёт завести с толкача - имеет смысл вообще пробовать?

[Майкыл 0]

Майкыл,

нечем мне прозванивать

да дадно.... нет 150 руб чтобы купить простейший тестер в радиодетальном магазине? В хозяйстве эта копеечная штука по любому пригодится

[hokua 0]

Майкыл,

нечем мне прозванивать

самый простой тестер (мультиметр) с звонилкой стоит от 120 деревянных

http://market.yandex.ru/search.xml?&te...aprice&np=1

[chaindrive 3]

при дохлом акб даже после 10 минут зарядки от другой машины не даст результата при старте. Ваш АКБ будет "съедать" бОльшую часть пускового тока. Проще вообще АКБ отсоединить и пытаться заводить. Только контакты на проводах от другой машины должны быть очень хорошие

[defen 0]

Хм.. Хорошо, может и правда попробую от другого акка завестись. Но сомневаюсь, что поможет, т.к. помню как это происходило прошлый раз, когда старый родной акк действительно разрядился на морозе - стартер пытался крутить, но еле-еле, а потом вообще перестал. А в данном случае - даже и не пытается, просто всё щёлкает и моргает на приборке. Да и АКБ свежий брал, и не noname китайский, а Varta всё-таки.

 

Ну и тестер при случае куплю, спасибо.

[Liftan 0]

Хм.. Хорошо, может и правда попробую от другого акка завестись. Но сомневаюсь, что поможет, т.к. помню как это происходило прошлый раз, когда старый родной акк действительно разрядился на морозе - стартер пытался крутить, но еле-еле, а потом вообще перестал. А в данном случае - даже и не пытается, просто всё щёлкает и моргает на приборке. Да и АКБ свежий брал, и не noname китайский, а Varta всё-таки.

 

Ну и тестер при случае куплю, спасибо.

Поддержка про разряженный аккум!) симптомы сначала стартер перестает крутить, потом все щелкает и моргает)

[Сергофан 0]

Симптомы похожи на севший аккум, но любая машина с севшим аккумом практически сразу будет крутить после подключения крокодилов. Неоднократно проверено на разных автомобилях. Сомневаюсь что Смарт на столько необычный, что у него аккум сожрет весь подаваемый ток, чай не Камаз все таки))

[Димыч 10]

щас такие крокодилы делают. Гэ полное. Провода просто не могут передать нужный ток.

[defen 0]

Эх, обнадёжили вы меня, а зря...

Перекинул сегодня акк с другой машины (правда, на нём пусковой ток чуть поменьше - 380 против 420, если правильно помню) - реакция та же, только мигало и щёлкало всё ещё дольше.

Кстати, после того, как вернул исходный акк, симптомы поменялись - мигать и щёлкать перестало, теперь просто всё гаснет на панеле.

При этом вся электрика и лампочки, после того как вернуть ключ назад в 0 и потом опять повернуть на старт, работает штатно.

Что ещё можно сделать самому? Или пора уже вызывать эвакуатор и не мучать малыша? )

[chaindrive 3]

тогда очень похоже на неисправность стартера

[Димыч 10]

или гнилые силовые провода

[asiaest@mail.ru 0]

Так может просто стартер заржавел и подклинил...

[Kostas 0]

Нештатная сигналка стоит?

[defen 0]

Димыч, было подозрение на это изначально, так как минусовый провод реально выглядел стрёмно. Я его снял, дома зачистил и пересоединил по новой - лучше от этого не стало. От плюса на вид вроде нормальный... Но учитывая, что неоднократно заливал отсек сильными брызгами от луж, не исключено, что проблема действительно в этом...

 

Kostas, нет, не стоит.

[chaindrive 3]

последний вариант - несиправность SAM, возможно попадание воды на него?

[Kostas 0]

Смарт хоть и мал но в нем достаточно электроники. У меня было нечто похожее на лендровере. Но там он заводился и потом начиналась илюминация. Причем если газку поддать то генератор выходил на расчетную мощность и илюминация прибокри прекращалась.

 

Но тут то даже не заводится.

 

Я бы попробовал завести с толкача и валил бы в сервис. Так как остается только стартер, а самому его не заменить.

 

Территориально вы где?