CherryJB

Автозапуск На 450

В теме 39 сообщений

кто ставил себе ? прочитала про Старлайн

 

Собираю народное мнение, ибо мне на смарт предложили кучу вариантов на одном сайте...

теперь глаза разбегаются

 

"Если Вам требуется надежная система с функцией дистанционного/автоматического запуска, то предлагаем вам рассмотреть следующие варианты: Starline A91 Dialog или Scher Khan Magicar 5

Если же Вам необходим полноценный охранный комплекс с данной функцией, то мы бы порекомендовали систему класса Pandora

Если Вы рассматриваете бюджетный вариант, только ради функции автозапуска, то Вам подойдет Tomahawk TZ-9020 , Sheriff ZX-1090 , Cenmax Vigilant ST-9A D-CODE или Cenmax Vigilant ST11-D . Эти системы не уступают предыдущим по качеству, но менее функциональны."

 

кто посоветует что?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

кто ставил себе ? прочитала про Старлайн

 

Собираю народное мнение, ибо мне на смарт предложили кучу вариантов на одном сайте...

теперь глаза разбегаются

 

"Если Вам требуется надежная система с функцией дистанционного/автоматического запуска, то предлагаем вам рассмотреть следующие варианты: Starline A91 Dialog или Scher Khan Magicar 5

Если же Вам необходим полноценный охранный комплекс с данной функцией, то мы бы порекомендовали систему класса Pandora

Если Вы рассматриваете бюджетный вариант, только ради функции автозапуска, то Вам подойдет Tomahawk TZ-9020 , Sheriff ZX-1090 , Cenmax Vigilant ST-9A D-CODE или Cenmax Vigilant ST11-D . Эти системы не уступают предыдущим по качеству, но менее функциональны."

 

кто посоветует что?

На смарт вообще автозапуск не советуют ставить,особенно на турбовый 450-ый....

Там "бабайка" с клапаном картерных газов происходит время от времени и он (двигатель смарта)может остаться без масла...Ну а по теме,то старлайн наверное,меньше глюков у неё по электрике.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ставьте вебасто. Да, дорого. Зато эффективно и полезно для двигателя.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2 CherryJB

вопрос в том есть ли у вас возможность подключиться к розетке 220В или нет

если есть то самый простой и дешевый врезать "кипятильник" в магистраль системы охлаждения

что-то вот такое

Изображение

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ставьте вебасто. Да, дорого. Зато эффективно и полезно для двигателя.

а какая модель Вебасто? я даже с имением теплого гаража поставил бы себе данный девайс, и использовал бы даже на ходу в морозы
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2 CherryJB

вопрос в том есть ли у вас возможность подключиться к розетке 220В или нет

если есть то самый простой и дешевый врезать "кипятильник" в магистраль системы охлаждения

И вечно зависить от розетки - КРУТО!!!

 

Ставить Старлайн надо!

 

З.Ы. Предпусковой подогрев (в народе Вебасто) около 50тр.

Изменено пользователем HIGHWAY
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

З.Ы. Предпусковой подогрев (в народе Вебасто) около 50тр.

думаю на два можно поделить
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И вечно зависить от розетки - КРУТО!!!

эээ ... сейчас барышня и без розетки заводится, ваш К.О. ;)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

думаю на два можно поделить

 

33 тысячи стоит самый простой предпусковик от вебасто для двигателя до 2 литров. Плюс установка. Считай сам.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

33 тысячи стоит самый простой предпусковик от вебасто для двигателя до 2 литров. Плюс установка. Считай сам.

я и говорю полтиник

плюс примерно литр топлива с каждого прогрева...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а бинар 5 компакт никто не рассматривал как вариант?

18 рэ и он в багажнике лежит

еще 10 и стоит в машине

Изменено пользователем hokua
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Cherry JB,

у старлайна по электрике как раз куча глюков. если с автозапуском, то лучше не их.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Там "бабайка"! :ai:

Улыбнуло :cm:

Изменено пользователем Morze
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну не знаю что там у старлайна за проблемы...если руки нормальные ставят то проблем не будет)))у меня стоит с авто запуском на 451 правда но никаких проблем уже 60 тысяч км. и заводится сама и глушится...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну не знаю что там у старлайна за проблемы...если руки нормальные ставят то проблем не будет)))у меня стоит с авто запуском на 451 правда но никаких проблем уже 60 тысяч км. и заводится сама и глушится...

Верно-верно,просто "монтажнички" экономят на датчиках дополнительных и концевиках,они и дают постоянные ошибки и срабатывания.Плюс скрутки,скрепки,изолента....
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Верно-верно,просто "монтажнички" экономят на датчиках дополнительных и концевиках,они и дают постоянные ошибки и срабатывания.Плюс скрутки,скрепки,изолента....

вот по этому я ставил у старлайна со всеми бумагами и гарантиями
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был опыт со старлайном... и не только у меня. Starline B9 если не ошибаюсь. Работает стабильно три года, потом нереально начинает глючить. А точнее теряет код с брелка и не хочет открываться, приходилось минут по 15 вокруг машины скакать и в "бубен бить", и в трубу дышать и уговаривать....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был опыт со старлайном... и не только у меня. Starline B9 если не ошибаюсь. Работает стабильно три года, потом нереально начинает глючить. А точнее теряет код с брелка и не хочет открываться, приходилось минут по 15 вокруг машины скакать и в "бубен бить", и в трубу дышать и уговаривать....

Если сигналка код с брелка потеряет,вообще не откроешь,просто не будет работать с твоим брелком и всё.Тут дело в другом.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был опыт со старлайном... и не только у меня. Starline B9 если не ошибаюсь. Работает стабильно три года, потом нереально начинает глючить. А точнее теряет код с брелка и не хочет открываться, приходилось минут по 15 вокруг машины скакать и в "бубен бить", и в трубу дышать и уговаривать....

вот и я про что говорю. с другой стороны три года для сигнализации - если не престарелый, то зрелый возраст.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Самый большой геморой с иммобилайзером, его единицы могут обойти...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вмешаюсь в обсуждение.

 

А зачем вам автозапуск?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А зачем вам автозапуск?

прогревать машину дома с чаем, а не в холодном салоне сидеть и мерзнуть...
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

прогревать машину дома с чаем, а не в холодном салоне сидеть и мерзнуть...

Потом ненароком колодки заднии примерзнут :))

 

Да и в мороз упухните греть до теплого салона :)

 

Единственный верный путь - предпусковой подогреватель.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Потом ненароком колодки заднии примерзнут :))

 

Да и в мороз упухните греть до теплого салона :)

 

Единственный верный путь - предпусковой подогреватель.

Дорогой он, зараза. (((
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Потом ненароком колодки заднии примерзнут :))

 

Да и в мороз упухните греть до теплого салона :)

 

Единственный верный путь - предпусковой подогреватель.

Колодки примерзают, не в зависимости от теплого или холодного двигателя! у робота нет положения Р (паркинг), оставлять автомобиль в любом случае приходится на ручнике.

 

На счет прогрева, тут два варианта:

 

1) выйти на холодную улицу, завести с ключа, сидеть мерзнуть, ждать пока двигатель прогреется и машина будет готова к поездке.

 

либо

2) подойти к окну, нажать кнопку (завести машину), доделать все свои дела, одеться, выйти на улицу и сесть в уже готовый к поездке автомобиль – поехать. В движении салон быстро прогреется.

 

Вариант куда-то ехать на непрогретой машине, воспринимается как один из семи смертных греха…

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти