Есть Ли Смысл Сейчас Покупить Smart Roadster?

[Luno 0]

Всем добрый день!

 

Появилась навязчивая идея о заведении Смарта...

И тут появился вопрос: а как сейчас обстоят дела с запчастями на Родстер? Есть ли проблема с ними и нет ли в ближайшей перспективе прекращения их производства и стоит смотреть только Fortwo?

 

p.s. прошу прощения за ошибку в названии темы - сразу не заметил, если кто может, пожалуйста, поправьте

Изменено 24 июля, 2014 пользователем Luno

[sva 0]

проблемы есть с кузовными (если надо оперативно и/или дешево)

с расходниками и механикой особо нет.

 

смысл определяется фразой "хочу!".

с т.з эксплуатации в городе я бы сказал что он несколько уступает тушке - в плане парковки и обзора.

[СергейМск 0]

Их не выпускают с 2006 года.

 

8 лет как ;-)))))

[Тоторо 0]

Присоединяюсь к тому, что это определяется словом "хочу".))) Чуть было тоже не купил, но понял, что слишком люблю свой фоту - не готов с ним расставаться.)))

Я бы сказал, что смысл покупать тостер пока еще есть. Уже скоро их не останется живых, они превратятся в хлам на колесах, как Калибра или Прелюд, например.(

[Майкыл 0]

 Уже скоро их не останется живых, они превратятся в хлам на колесах, как Калибра или Прелюд, например.(

...а типа 42 не превратятся в хлам? )) Не болтайте ерундой, любой транспорт со временем умирает: это вопрос отношения владельца и условий эксплуатации. Сколь угодно примеров капремонта мотора, замены сцепления и  турбины с пробегами до 100 тыс. Мой Перец пробежал на сегодня 167 тыр и ни мотор, ни коробка/сцепление ни турбина не требует вмешательств.

Изменено 25 июля, 2014 пользователем Майкыл

[anna2102808 1]

Я бы сказал, что смысл покупать тостер пока еще есть. Уже скоро их не останется живых, они превратятся в хлам на колесах, как Калибра или Прелюд, например.(

То есть ты намекаешь на то, что если моей машине больше 10-и лет, то она хлам? 

Изменено 25 июля, 2014 пользователем anna2102808

[chaindrive 3]

что вы, он  с каждым днем всё моложе и моложе... Ну реальность объективно надо оценивать всё же

[sva 0]

что вы, он  с каждым днем всё моложе и моложе... Ну реальность объективно надо оценивать всё же

 

реальность определяется рачительностью владельца авто, а по механике многие бородатые ведра еще 90х годов выгодно отличаются от современного ширпотреба (в т.ч. и из штутгарта), при том что и по фаршу не уступают

[anna2102808 1]

что вы, он  с каждым днем всё моложе и моложе... Ну реальность объективно надо оценивать всё же

Имхо, если к машине относится исключительно как к средству передвижения, то да, очень скоро она превратится в хлам

[sva 0]

 

что вы, он  с каждым днем всё моложе и моложе... Ну реальность объективно надо оценивать всё же

Имхо, если к машине относится исключительно как к средству передвижения, то да, очень скоро она превратится в хлам

 

 

[white99 7]

мой турболитр, получается, "почти хлам" - ему 7 лет

как дальше жить ;-)))))

 Уже скоро их не останется живых, они превратятся в хлам на колесах, как Калибра или Прелюд, например.(

У Смарта живучий кузов(если без дтп), а всё остальное- запчасти, которые меняются

[Inerren 0]

мой турболитр, получается, "почти хлам" - ему 7 лет

как дальше жить ;-)))))

мдя... я помолчу... мое мнение, это мое мнение

[toxinbox 6]

Вот кстати пример классической рухляди возрастом более 10 лет, даже более 20, то есть 40.

 

[Тоторо 0]

 

 Уже скоро их не останется живых, они превратятся в хлам на колесах, как Калибра или Прелюд, например.(

...а типа 42 не превратятся в хлам? )) Не болтайте ерундой, любой транспорт со временем умирает: это вопрос отношения владельца и условий эксплуатации. Сколь угодно примеров капремонта мотора, замены сцепления и  турбины с пробегами до 100 тыс. Мой Перец пробежал на сегодня 167 тыр и ни мотор, ни коробка/сцепление ни турбина не требует вмешательств.

 

 

Сударь, а в каком месте я сравнивал тостер с тушкой? О_о

 

Я бы сказал, что смысл покупать тостер пока еще есть. Уже скоро их не останется живых, они превратятся в хлам на колесах, как Калибра или Прелюд, например.(

То есть ты намекаешь на то, что если моей машине больше 10-и лет, то она хлам? 

 

 

Вот, покажи мне, четырехглазому слепому Базилио, где я про это написал?)

[anna2102808 1]

 

 

 

 

Уже скоро их не останется живых, они превратятся в хлам на колесах, как Калибра или Прелюд, например.(

...а типа 42 не превратятся в хлам? )) Не болтайте ерундой, любой транспорт со временем умирает: это вопрос отношения владельца и условий эксплуатации. Сколь угодно примеров капремонта мотора, замены сцепления и турбины с пробегами до 100 тыс. Мой Перец пробежал на сегодня 167 тыр и ни мотор, ни коробка/сцепление ни турбина не требует вмешательств.

Сударь, а в каком месте я сравнивал тостер с тушкой? О_о

 

 

Я бы сказал, что смысл покупать тостер пока еще есть. Уже скоро их не останется живых, они превратятся в хлам на колесах, как Калибра или Прелюд, например.(

То есть ты намекаешь на то, что если моей машине больше 10-и лет, то она хлам?

Вот, покажи мне, четырехглазому слепому Базилио, где я про это написал?)

Не отвечай вопросом на вопрос.

[Тоторо 0]

 

Вот, покажи мне, четырехглазому слепому Базилио, где я про это написал?)

Не отвечай вопросом на вопрос.

 

 

А как же мне отвечать-то? Нет, я не считаю 10-летние автомобили хламом. И 20-летние, и 30-летние и т.д. Хламом я считаю укатанные в усмерть. А укатать можно в разном возрасте.

 

Почему у меня такое мнение относительно тостеров - как и любой спортивный автомобиль с пробегом (а уж тем более - тот, который на рынке стоит на 0 или хотя бы на пол нуля меньше новой 911-й), его часто выбирают для того, чтобы "рвать", "валить" и производить иные манипуляции. В такие автомобили вносится большое количество нештатных изменений: начиная от банок и заканчивая какими-нибудь манипуляциями с двигателем. Согласен, родстеры этому веянию подвержены не так сильно, как что-то другое, но такие тенденции есть. 

Пункт второй: по настоящему внимательных и заботливых владельцев автомобилей не так много. Часть из них - нежно любит свои тостеры и не собирается с ними расставаться - и они катаются, радуя владельцев и окружающих. Часть из них - все-таки принимает волевое решение поменять нежно оберегаемый тостер на что-то другое. Но - шанс тостера попасть от внимательного и заботливого хозяина к внимательному и заботливому хозяину - крайне низок, а уж пройти несколько раз из рук в руки и не оказаться во владении мальчика (девочки), которому хочется "рвать", "валить" и производить иные манипуляции - и того меньше. Вот и получается, что чем дальше, тем сложнее будет найти тостер, который бы или долго держался в одних внимательных и заботливых руках, или по удивительному стечению обстоятельств каждый раз переходил из одних внимательных и хаботливых рук в другие внимательные и заботливые руки. 

 

Таки неужели это стоило того, чтобы отдельно проговаривать это вслух?)))

[anna2102808 1]

Андрей

 

У Смарта живучий кузов(если без дтп), а всё остальное- запчасти, которые меняются

Изменено 26 июля, 2014 пользователем anna2102808

[СергейМск 0]

 

Уже скоро их не останется живых, они превратятся в хлам на колесах, как Калибра или Прелюд, например.(

 

...а типа 42 не превратятся в хлам? )) Не болтайте ерундой, любой транспорт со временем умирает: это вопрос отношения владельца и условий эксплуатации. Сколь угодно примеров капремонта мотора, замены сцепления и  турбины с пробегами до 100 тыс. Мой Перец пробежал на сегодня 167 тыр и ни мотор, ни коробка/сцепление ни турбина не требует вмешательств.

Мотор, коробка, сцепление и турбина с пробегом 167 000?????

Не могу в это поверить....

[Майкыл 0]

 

 

Уже скоро их не останется живых, они превратятся в хлам на колесах, как Калибра или Прелюд, например.(

...а типа 42 не превратятся в хлам? )) Не болтайте ерундой, любой транспорт со временем умирает: это вопрос отношения владельца и условий эксплуатации. Сколь угодно примеров капремонта мотора, замены сцепления и  турбины с пробегами до 100 тыс. Мой Перец пробежал на сегодня 167 тыр и ни мотор, ни коробка/сцепление ни турбина не требует вмешательств.

Мотор, коробка, сцепление и турбина с пробегом 167 000?????

Не могу в это поверить....

 

приезжай, посмотри.... Или спроси у Димыча или Зиггурата, они оба знают мою машинку. Если бы никто не сматывал пробег - уверен на 100%, у ВСЕХ родстеров был бы близкий или аналогичный пробег. А то и побольше.

Изменено 26 июля, 2014 пользователем Майкыл

[Тоторо 0]

 

 

 

Уже скоро их не останется живых, они превратятся в хлам на колесах, как Калибра или Прелюд, например.(

...а типа 42 не превратятся в хлам? )) Не болтайте ерундой, любой транспорт со временем умирает: это вопрос отношения владельца и условий эксплуатации. Сколь угодно примеров капремонта мотора, замены сцепления и  турбины с пробегами до 100 тыс. Мой Перец пробежал на сегодня 167 тыр и ни мотор, ни коробка/сцепление ни турбина не требует вмешательств.

Мотор, коробка, сцепление и турбина с пробегом 167 000?????

Не могу в это поверить....

 

приезжай, посмотри.... Или спроси у Димыча или Зиггурата, они оба знают мою машинку. Если бы никто не сматывал пробег - уверен на 100%, у ВСЕХ родстеров был бы близкий или аналогичный пробег. А то и побольше.

 

 

167000 - таки это не так много для автомобиля, как такового. У корсы моей жены за 250000 (хотя и у нее атмосферник). Однако для смарта (любой модели) - это действительно очень хороший результат.

[Тоторо 0]

Андрей

 

У Смарта живучий кузов(если без дтп), а всё остальное- запчасти, которые меняются

 

 

Бесспорно. Как бесспорно и то, что наступает момент, в который эксплуатация автомобиля начинает напоминать короткие пробежки от ремонта до ремонта, а количество деталей, установленных на заводе - резко стремится к нулю. Пожалуй, именно в это время и можно начать говорить о том, что автомобиль из "живого" превращается в "зомби". Понятно, что этот момент может быть индивидуален у каждого экземпляра одной и той же модели. Тем не менее, общая закономерность все равно присутствует.

[Luno 0]

Ой, ой, ой, как много всего)

И тут появились самые страаааашшшые мысли, так как Смарт "хочу" и "хочу компактный"... Похоже, что выбор в итоге падет на ForTwo, так как думал, что реально "тостер" кажется таким же, как фоту.

Спасибо всем за ответы)

[Luno 0]

Внезапно возник еще один вопрос: чем его в Москве заправлять, если чистого 98 вроде как нигде в Москве и нет (видел только 98G, 98+ и другие радостные названия)?

[sva 0]

... И тут появились самые страаааашшшые мысли, так как Смарт "хочу" и "хочу компактный"... Похоже, что выбор в итоге падет на ForTwo, ...

 

Внезапно возник еще один вопрос: чем его в Москве заправлять ...? 

 

внезапно возник вопрос - кого?

[Майкыл 0]

 

внезапно возник вопрос - кого?

 

внезапно возник ответ - меня

и следом совет - буритто с мясом на переходе с Чкаловской на Курскую Кольцевую

Изменено 15 августа, 2014 пользователем Майкыл