Сцепление (На Домкрате Есть, А На Земле Нет)

[Kabra 0]

Smart fortwo 450, 2000, 157000км. После поворота пропала тяга, на панели горит N и не переключает скорость. Когда включаешь рычаг налево, чувствуются толчки, но машина не двигается. Компьютер показал ошибку трансмиссии. 

 

Подвинули (почистили) актуатор ближе - стало ощутимо дергать машину (5 толчков), как будто пытается сцепиться, потом загорается 0 или иногда Е. Подняли домкратом задние колеса - скорость включилась. Сцепление менять или настраивать? Может ли быть что-то еще? Моторчик коробки крутит - зубья на месте, датчик рядом с актуатором (ЕSP?) отключали - нет реакции.

 

Еще трабл - заводится секунды через 4-5 после поворота ключа с задержкой. Повторное зажигание бывает через 2-3 секунды, но с задержкой (раньше, до вынужденной перепрошивки ключа,  задержки не было вообще, потом появилась на 1-2 секунды).

[alekseyhair 0]

Сделай диагностику для начала, она покажет где траблы и все ошибки

[Kabra 0]

1) Сцепление было почти убитое - поменяли.

2) Отвезли в мерсовский центр на адаптацию - адаптация не прошла. (при выключенном зажигании скорости переключает). Сказали что что-то не дает дойти до шага с адаптацией. Про ошибку ничего не сказали, потому что после часа е*ли сами не поняли в чем дело.

3) Мы стали дальше копать нашли умерший генератор - отремонтировали.

 

Машину толкает вперед, но сцепления на земле все равно нет. На домкрате все работает, на земле - 3 полоски. Никто ничего сказать не может. Уже не знаем в чем дело, актуатор менять в слепую не хочеться.

 

В прибалтике сервисных нет. Умельцев по смартам тоже нет. 3 сервиса меня просто отбрило, говорят что даже лазить в нем не будут. Полтора месяца без машины - з****лся. Уже думаю скинуть Smart и купить себе IQ 2011 года, который из салона мне обойдется в лизинг те же деньги, что я суммарно вбухал в смарт за 2 года / на месяц.

Изменено 11 сентября, 2014 пользователем Kabra

[July295 14]

1) Сцепление было почти убитое - поменяли.

2) Отвезли в мерсовский центр на адаптацию - адаптация не прошла. (при выключенном зажигании скорости переключает). Сказали что что-то не дает дойти до шага с адаптацией. Про ошибку ничего не сказали, потому что после часа е*ли сами не поняли в чем дело.

3) Мы стали дальше копать нашли умерший генератор - отремонтировали.

 

Машину толкает вперед, но сцепления на земле все равно нет. На домкрате все работает, на земле - 3 полоски. Никто ничего сказать не может. Уже не знаем в чем дело, актуатор менять в слепую не хочеться.

 

В прибалтике сервисных нет. Умельцев по смартам тоже нет. 3 сервиса меня просто отбрило, говорят что даже лазить в нем не будут. Полтора месяца без машины - з****лся. Уже думаю скинуть Smart и купить себе IQ 2011 года, который из салона мне обойдется в лизинг те же деньги, что я суммарно вбухал в смарт за 2 года / на месяц.

Вас просто разводят. Выставьте актуатор вручную сами и катайтесь

[Kabra 0]

Выставляли актутор. Ближе и дальше ставили сами вручную. Не помогает.. от толкает машину вперед, каждые 2 секунды, но потом Е. На выключенном зажигании скорость переключается идеально судя по компьютеру, при заведенной не может.

Изменено 11 сентября, 2014 пользователем Kabra

[July295 14]

Выставляли актутор. Ближе и дальше ставили сами вручную. Не помогает.. от толкает машину вперед, каждые 2 секунды, но потом Е. На выключенном зажигании скорость переключается идеально судя по компьютеру, при заведенной не может.

Значит проводка мудрит.

[racer 0]

Чудес не бывает. Вариант что какой-то из датчиков не контачит (неисправен). Возможно просто обрыв провода. Подумайте в чем разница поднятой машины и нет.  На мой взгляд причина все же в сцеплении. Может сцепление не дожимается. В момент нагрузки  сцепления (стоящая машина)  данные по контролируемым датчикам вращения не сходятся со значением прошитым в ЭБУ.  Какие именно сложно сказать. Также не стоит исключать совокупность этих двух вариантов.

Изменено 11 сентября, 2014 пользователем racer

[chaindrive 3]

симптомы изношенного сцепления. Вы уверены, что вам сцепление поменяли-то?

[Kabra 0]

Проблема оказалась в вилке сцепления, которую почему-то не поменяли при замене сцепления. Там что-то сточилось/проржавело/сломалось и при усилии, когда машина за земле, штырь актуатора проваливался.

 

Ремонт генератора, новое сцепление, заплатка на вилку в 600 евро при стоимости машины в 1,5-1.7к. Пичальнее некуда.  Следующий ремонт будет двигатель или коробка, а там вообще досвидос. Первый раз в жизни пожалел, что взял Смарт.

Изменено 15 сентября, 2014 пользователем Kabra

[chaindrive 3]

Это как-то некомпетентно вам сцепление поменяли. Вилку с выжимным подшипником обязательно надо менять при замене сцепления

[asiaest@mail.ru 0]

Самое главное - СМАРТ ту ни при чем!

[Александр Марков 0]

А вот интересно - в итоге новая вилка или только заплатка?))) Заплатки ведь живут месяца полтора)))

[Димыч 10]

Дааа, давненько меня тут небыло, что не тема, то ржач.

Повеселили вы меня с утра...

 

.. Саша, это обычные заплатки 2 месяца, а заплатки за 600 евро живут минимум 4!!!

[batvovan 0]

дядьки, можно я тоже свои пять копеек вкрячу?

все молчат- значит можно

задумал тут сцепление поменять (210 тыщ нагонял- подергивает)

-в комплекте сакса все входит, или еще дополнительно чето докупать (прокладки, сальники и х.з. что)?

-заморочки есть, или при наличии умелых рук можно смастерить?

-адаптировать надо или само додумается (если чо- Димыч, адаптацию сделаешь?)

[Александр Марков 0]

За время написания предыдущего поста можно было уже позвонить даже двум дядькам, которые все бы и рассказали.

В комплект входит все, кроме масла и Стардиагноза.

При наличии умелых ручек может получиться все, в том числе и двойная замена сцепления без вилки.

[Димыч 10]

ПРИ таком пробеге я бы при замене сцепы уже и подшипники и сальни КППП поменял. Не глядя.

[batvovan 0]

В комплект входит все, кроме масла и Стардиагноза.

 

 

хрена с два!

выжимного в комплекте нет

 

не стоит строить из себя гуру-слесаря, если не знаешь

ПРИ таком пробеге я бы при замене сцепы уже и подшипники и сальни КППП поменял. Не глядя.

так и сделаю, спсб

[batvovan 0]

ЗЫ номерком подшипника коробки\привода никто не богат?

меняется снаружи? (если половинить коробку- то ну его нах)