Отказывается Плавно Троготься

[Lvivgaz 0]

112000 км пробег 2000 г.в. 0,6 бензина
у меня SMART поддергивается когда даешь совсем чуть чуть газу
если чуток больше газу — норм!

smart дергается на малых оборотах, а именно когда стартую с места (особенно на стоянке, где выезжаешь по чуть-чуть) машина сильно дергается. поддаешь газу, едет нормально. но, на пример, на светофоре, если аккуратно стартовать, то тоже дергается. когда заезжаю на стоянку и паркуюсь, тоже дергается. поменяли высоко вольтные провода, поменяли свечи. Та же картина.

Компютерная диагностика показала ошибку

Датчик, давление во впускном газопроводе
я так понимаю датчик наддува!

типа комп-диагностика показывает давление 0 кПа, когда заведу — 20,48 кПа(+ -), а если газуешь он не реагирует, тоесть давление как было 20,48 кПа так и держится не растет и не падает ?Подскажите, опытные водители, что это может быть? Всем спасибо!

Изменено 27 мая, 2015 пользователем Lvivgaz

[Tom2Tom 0]

датчик давления во впускном коллекторе менять

на холостых должен показывать разряжение, на ходу наддув.

в любом случае значения должны меняться от нажатия на педаль газа

либо для успокоения сначала проверить проводку....

[Lvivgaz 0]

проверяли какой то левой программой название DELFI

но беспокоит вот ето - поддергивается когда даешь совсем чуть чуть газу

хз может адаптация акуатора поможет?

во что нашел

www.*********/forum/…0afae2cdcddaeafb5b6c29efe

 

-Была аналогичная проблема!
Дело не в сцеплении!
К сожалению не помню точное название. Но есть блок (10*15см) под днищем. Его почистили и все теперь идеально.

[denis 0]

Из банального: рваная центральная подушка двигателя, еще как пинается.

[Lvivgaz 0]

смотрел вчера подушку (центральная - с переду машины)

боковая слева (по ходу движение)

и третья подушка она в металлической обойме (походу)

так они все цели... 

[dimadi 2]

to Denis: подушка двигателя на малом газу не пинается, пинок идет при довольно интенсивном нажатии на газ, тут другая ситуация.

 

По теме: проверить люфт штока актуатора, если есть, выставить актуатор заново. Смазать болты актуатора медной смазкой, кончик штока графитовой. актуатор с усилием 5 кг к коробке закрутить на болты (усилие 10 нм). После данной процедуры выполнить обучение положений включенного/выключенного сцепления и момента схватывания. Всю процедуру делать разобравшись с датчиком давления.

P.S. Еще актуатор неплохо разобрать, вымыть и смазать. Помимо механической части и сам моторчик.

Изменено 3 июня, 2015 пользователем dimadi

[Lvivgaz 0]

во спасибо за совет!

в пятницу так будет и сделано)))

[Lvivgaz 0]

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!

Проблемка решилась!

проблема была в сцепление(

сдвинули акуратор полностью вправо, сделали адаптацию и вуаля!!!

но сцеплению подходить конец( как не как 113000 км)

осталось заменить датчик наддува (датчик давление во впускном газопроводе)

кстати, датчик наддува у меня стоит BOSCH — 0261230049

[MiDeT 0]

Интересно, а что еще может быть, если проблема точь в точь,

но сцеплению пробег 3000, актуатор мыт, смазан, подвинут и адаптирован.

И давление приборы показывают обыкновенное (разряжение до -0.6, наддув до 1.0)

да и даже датчик этот менянный)

[Lvivgaz 0]

сцепление новое или б/у?

повторная адаптация может поможет?!

или же форсунки или свечи, високовольтние провода...

Изменено 20 июня, 2015 пользователем Lvivgaz

[MiDeT 0]

сцепление новое или б/у?

повторная адаптация может поможет?!

или же форсунки или свечи, високовольтние провода...

Новое сцепление.... Пока идентифицировались заморочки с моторчиком КПП - адаптацию проводили раз 5-7.

Остальное пока не трогал..... Посмотрю и свечи.

[Lvivgaz 0]

я также хотел поменять свечи, купил Beru uxf56 чотирьох контактные, и что - все свечи бракованные!

проверил на стенде так все 6 (шесть) шьют под давлением больше 10 атм(((

поставил назад старие NGK и норм)