Помогите Не Разочаровать После Покупки

[Wicked 0]

Привет, смартоводы и смартолюбы))

Очень прошу Вашей помощи.

История стара как мир. Год назад женился, отдал машину жене, но устал на работу электричками добираться. По сему решено автомобиль продать и купить два.жене большую, мне маленькую, на работу ездить.

 

У меня были странные для многих машины. 2 года ездил на pt cruiser, 4 года на scion xb. Теперь вот хочу смарт 42. Бюджет 250-300 рублей, поэтому только 450 кузов, 2003-2004 год. На опции не смотрю, поэтому комплектация не столь важна. Никаких, по сути, поломок в авто не испугаюсь, руки благо из нужного места растут, да и достаточно бюджетной, как я понимаю, все, кроме: турбина и сцепление с приводом.

Поэтому, пока занимаюсь продажей своей машины, решил спросить у вас: как при покупке вычислить дохлую или скоросдохнущую турбину и как вычислить почти мёртвое сцепление и привод. Не хотелось бы сразу после покупки вваливать много на ремонт.

Заранее благодарю Вас за ответы и за создание и поддержку этого ресурса в целом.

[sva 0]

свозить на диагностику, ваш К.О.

[Wicked 0]

Мм, а это идея))) спасибо, Кэп.

[Wicked 0]

А если серьёзно, может же быть ситуация, что и на диагностику некуда съездить будет. Машины то не только в Москве продаются...

[braintweaker 0]

вычислить дохлую или скоросдохнущую турбину

По плевкам масла из выхлопной. Бумажку подносить.

вычислить почти мёртвое сцепление и привод

Пинки при переключениях, не включение задней передачи, ну и при желании буксующее сцепление можно таки услышать на прогретой машине.

 

Это, конечно, общие моменты, которыми я руководствовался при выборе 451, но, думаю, к 450 так же применимо.

 

Ну и смотреть еще на адекватность пробега до 12-ти летней машины

[Wicked 0]

To Braintweaker, спасибо за совет.

А патрубок сложно открутить "на коленке"? Крыльчатку пошатать. И можно ли вообще до крыльчатку добраться, не снимая турбины?

[denis 0]

Нет

To Braintweaker, спасибо за совет.

А патрубок сложно открутить "на коленке"? Крыльчатку пошатать. И можно ли вообще до крыльчатку добраться, не снимая турбины?

Нет. ( ну то есть можно например глушитель скинуть, но кто на это согласиться на парковке делать?) Шток, открывающий заслонку да, проверить не заедает ли клапан. Но вот в каком состоянии поршневая, по косвенным признакам, не всегда понятно, так что совет поездки на диагностику в сервис, например в недавно переехавший.

Там и компрессию померяют и смарт впринципе в 100 500тый раз видят. Если продаван не против, ТОЛЬКО В СЕРВИС НА ДИАГНОСТИКУ!

У нас в Питере, к слову, все известные смарт сервисы с удовольствием какой нибудь смарт предложат купить, совсем барахла не втюхают, самим же потом и чинить))

Изменено 6 октября, 2015 пользователем denis

[Вишня 0]

ТС пока время есть, почитайте форум, такие вопросы частенько задают, ответы есть, поиск бодрый. )) Выше уже ответили основные моменты. А Вы не хотите сначала прокатиться, чтобы потом не разочароваться?

[Wicked 0]

Хочу очень)) но у нас в городе таких машин я не видел, а ехать куда то ради пяти минутного тестдрайва нет возможности((( но, я где то в глубине дужи заболел смартом. У меня так было с scion xb. Я на него сел после бмв 525. Понимаете разницу между немецким премиумом и японским бюджетным авто?) ни шумки, ни динамики, ни скорости, ни тормозов)))) но я не разочаровался в тостере) я влюбился раньше чем купил)) вот чую, что со смартом такая же ситуация))) но, еслиб возможность была - прокатился бы с радостью))

Форум читаю без остановки уже пару месяцев. Но вот конкретных рекомендаций именно по моим вопросам не нашёл пока) но время есть, может и найду))

[Вишня 0]

Значит можно подумать над тем, чтобы выбраться в Москву и договориться с кем-нибудь прокатиться. ))) Ребята по пятницам встречаются, можно к ним присоединиться на вечер и пообщаться. )))