Масло В Свечных Циллиндрах

[ветшишка 0]

451 турболитр. Масла прилично, прибавляется слева на право. Даже на свечной резьбе масло, хотя, возможно, на резьбу попадает при вынимании свечи. Масло не ест, не коптит. Масло в колодце явно светлее, чем на щупе, как будто только залили.

Кто виноват?

Что делать?

Надо ли что-то делать?

[July295 14]

451 турболитр. Масла прилично, прибавляется слева на право. Даже на свечной резьбе масло, хотя, возможно, на резьбу попадает при вынимании свечи. Масло не ест, не коптит. Масло в колодце явно светлее, чем на щупе, как будто только залили.

Кто виноват?

Что делать?

Надо ли что-то делать?

Вскрывай "голову", но сперва компрессию померь с маслом и без, сразу будет понятно что вышло из строя.

[ветшишка 0]

Я разглядел, что свечной колодец проходит сквозь пространство под клапанной крышкой.может оттуда гонит? Там есть еще какие-то прокладки, кроме кл.крышки?

[July295 14]

Я разглядел, что свечной колодец проходит сквозь пространство под клапанной крышкой.может оттуда гонит? Там есть еще какие-то прокладки, кроме кл.крышки?

Свеча вкручивается в головку блока. Если электроды в масле, то то из цилиндров. Фото свечи приложи.

[ветшишка 0]

Выкинул. Электроды сухие, нагар обычный. Масло на резьбе и изоляторе. И масло светлое, вот, что странно. Если б в камере сгорания масло, то свечи каждые 100км менял бы.

[July295 14]

Выкинул. Электроды сухие, нагар обычный. Масло на резьбе и изоляторе. И масло светлое, вот, что странно. Если б в камере сгорания масло, то свечи каждые 100км менял бы.

Вкрути свечи и не мешай мотору работать, всё нормально.

[chaindrive 3]

проблема всего лишь в уплотнительных кольцах свечных колодцев, расположенных между ГБЦ и клапанной крышкой. Распространённое явление

[ветшишка 0]

Вот, спасибо. Так-то оно работает. Тогда забью, т.е. закручу и буду ездить.

[Димыч 10]

меняются кстати не сложно,

[ветшишка 0]

Я на схемах с номерами з/ч этих колодцев с прокладками вообще не нашел.